Fotobus
Sankt Petersburg, LiAZ-5256.25 Nr. 7632
Sankt Petersburg, Автобусная станция "Звёздная улица"
Donnerstag, 12. Februar 2015
  Sankt Petersburg,  LiAZ-5256.25 Nr. 7632  —  Linie  72 Звёздная улица — метро "Кировский Завод" 
 Sankt Petersburg, Автобусная станция "Звёздная улица"

Datum: Donnerstag, 12. Februar 2015
Александр Стаканов
Aufrufe: 796 Statistik
Mit der Schaltfläche am unteren Rand des Fotos oder einem Doppelklick auf das Foto können Sie jetzt zeigen, dass es Ihnen gefällt. Die Liste der Personen, denen das Foto gefällt, wird angezeigt, wenn Sie den Mauszeiger über den Zahlenwert der Bewertung bewegen. Das Foto lässt sich weiterhin durch einen Klick auf seine linke Seite vergrößern.

Kommentare · 11

04.03.2015 00:16 UTC
Link
Fotos: 3
проходит КВР. На этот раз- основательно.
25.03.2015 11:38 UTC
Link
Fotos: 3
сегодня может пойти на линию, на 115а. пока неизвестно, отработает или нет. да и вообще, выедет ли за ворота.
11.04.2015 15:54 UTC
Link
Михаил Жуков · Sankt Petersburg
Fotos: 2118 · Datenbankredaktion
Ильюха-автобусник · 04.03.2015
проходит КВР. На этот раз- основательно.
Еду в нем по 72. В автобусе можно оглохнуть от шума и вибрации движка. Одно лечат, другое калечат?
11.04.2015 19:54 UTC
Link
Fotos: 2006
Михаил Жуков · 11.04.2015
Еду в нем по 72. В автобусе можно оглохнуть от шума и вибрации движка. Одно лечат, другое калечат?
Не знаю, ехал в нем неделю назад по 328, пёр замечательно, особо громко не тарахтел. Оценил, как салон сделали? :))
11.04.2015 19:55 UTC
Link
Михаил Жуков · Sankt Petersburg
Fotos: 2118 · Datenbankredaktion
Салон сделали замечательно, но ехать в нем было пыткой...
11.04.2015 22:17 UTC
Link
Кирилл Ветров · Sankt Petersburg
Keine Fotos auf dieser Webseite
Михаил Жуков · 11.04.2015
В автобусе можно оглохнуть от шума и вибрации движка.
Похоже существует какая - то закономерность в проведении КВР. Отбираются машины с самыми укатанными двигателями и самой дурной топливной системой. О том, как они греются - отдельная история. При этом, салоны, конечно, очень неплохо сделаны, как и кузовные работы.
12.04.2015 02:26 UTC
Link
Fotos: 3
у них всех один принцип- перешиваются борта, меняются пол и сидения и на этом всё. к движку никто не притрагивается. так что эти автобусы "новые" только наполовину. так было даже с "показательным" 7726.
12.04.2015 06:32 UTC
Link
Molchun · Sankt Petersburg
Fotos: 1
Кирилл Ветров · 12.04.2015
Похоже существует какая - то закономерность в проведении КВР. Отбираются машины с самыми укатанными двигателями и самой дурной топливной системой.
А по-моему просто выбираются машины одной партии(2004-й год), и их по очереди подлатывают.
12.04.2015 08:34 UTC
Link
Кирилл Ветров · Sankt Petersburg
Keine Fotos auf dieser Webseite
Ильюха-автобусник · 12.04.2015
меняются пол и сидения
Обшивка сидений. Сами корпуса так и катаются с многолетними надписями.
Ильюха-автобусник · 12.04.2015
"показательным" 7726
первый блин абсолютно комом. Сейчас его уже могло бы и не быть.
12.04.2015 10:39 UTC
Link
HAV · Sankt Petersburg
Fotos: 1988 · Datenbankredaktion
Кирилл Ветров · 12.04.2015
Похоже существует какая - то закономерность в проведении КВР. Отбираются машины с самыми укатанными двигателями и самой дурной топливной системой.
Ну да, похоже кто-то неплохо зарабатывает на поставке материалов для КВР, поэтому и выбирают те машины, которым скоро на помойку
12.04.2015 12:38 UTC
Link
Fotos: 6075 · Datenbankredaktion
HAV · 12.04.2015
Ну да, похоже кто-то неплохо зарабатывает на поставке материалов для КВР, поэтому и выбирают те машины, которым скоро на помойку
Всё новое - это хорошо забытое старое. Лет 13-15 назад это было отработано на Икарусах в АП-1. Из них только первый - одиночка 1321 еще долго походил (лет 5 аж), да пара гармошек года по 3 поработали. Основная же масса и по полгода до ВЧМ не выжала.

Kommentar

Sie sind nicht angemeldet.
Melden Sie sich bitte an, um einen Kommentar zu schreiben.