Фотобус
Санкт-Петербург, ЛиАЗ-6213.20 № 2300
Санкт-Петербург, Гаккелевская улицаавтобусная станция "Станция метро "Старая Деревня"
10 июля 2009 г., пятница
  Санкт-Петербург,  ЛиАЗ-6213.20 № 2300  —  маршрут 154
 Санкт-Петербург, Гаккелевская улица / автобусная станция "Станция метро "Старая Деревня"

Автор: Тренер · Иркутская область           Дата: 10 июля 2009 г., пятница

Показать место съёмки на карте

Информация

Опубликовано 10.07.2009 12:44 UTC
Просмотров — 1889

Подробная информация

Комментарии · 18

10.07.2009 14:03 UTC
Ссылка
Antoneep · Санкт-Петербург
Фото: 3
Куда путь держит?
10.07.2009 14:05 UTC
Ссылка
Тренер · Иркутская область
Фото: 1934
Метро "Старая Деревня" - Гаккелевская улица - улица Оптиков - Шуваловский проспект - Камышовая улица.
10.07.2009 14:13 UTC
Ссылка
Тренер · Иркутская область
Фото: 1934
Вообще ИМХО пускать низкопольные ОБВ, ещё и с кондуктором которых не хватает на других маршрутах, на маршрут на котором пассажиров пока нет и в ближайшее время не будет это есть безобразие. Особенно неприятно наверное пассажирам 101 маршрута когда они как селёдки набиваются в Голден Дракон и едут в таком состоянии километров 50 и тут же подходит к остановке шикарный 154 с хорошими сиденьями и везёт одного пассажира, а то и ноль.
10.07.2009 14:26 UTC
Ссылка
Тренер · Иркутская область
Фото: 1934
Примерно такая же по абсурдности ситуация с разделением подвижного состава и около моего дома на проспекте Королёва. Там ходят по пассажиропоточному маршруту 79 Голден Драконы которые набиты людьми так что я иногда не могу выйти на своей остановке и меня автобус увозит на следующую, и тут же ходят пустые автобусы БВ и ОБВ по маршруту 134. При Яковлеве и Собчаке, а тем более при Советской власти такого маразма с распределением подвижного состава по маршрутам не было.
10.07.2009 17:49 UTC
Ссылка
Antoneep · Санкт-Петербург
Фото: 3
Селёдки на 211...Вот куда надо отправлять все ОБВ. И долой Китайцев.
11.07.2009 08:14 UTC
Ссылка
Киря · Санкт-Петербург
Фото: 107
+1. Гармони на 211 надо, как раньше.
11.07.2009 11:06 UTC
Ссылка
VLM124 · Москва
Фото: 2202
3-й парк вообще нужно гнать со многих м-то с такой работой: 1. Эксплуатация китайцев 2. Когда был в Петербурге, м-ты 3-го парка были рекордсменами по несоблюдению расписания 3. Пускать автобусы с заклеянными рекламой окнами ч-з центр города это кощунство.
11.07.2009 13:05 UTC
Ссылка
Витя · Санкт-Петербург
Нет фотографий
При Яковлеве и Собчаке, а тем более при Советской власти такого маразма с распределением подвижного состава по маршрутам не было. — Тренер

Ещё какой маразм был!!! Сейчас до того маразма ооочень далеко!!
Я помню Львовские,переданные из Зеленогорска на 79 маршруте у Пионерской.Там чуть ли не на крыше ехали.Причем эти Львы были закреплены за 79 маршрутом.И в то же время новые гармони гонялись в Рощино,Зеленогорск,Сестрорецк и ходили там с интервалом 2-3 минуты на маршрутах 301,302,303,304 и т.д.
Сейчас хоть 79,211 и 134,154 обслуживают разные конторы.
А тогда-один парк и даже одна колонна.
11.07.2009 16:41 UTC
Ссылка
Antoneep · Санкт-Петербург
Фото: 3
>И в то же время новые гармони гонялись в Рощино,Зеленогорск,Сестрорецк и ходили там с интервалом 2-3 минуты на маршрутах 301,302,303,304 и т.д.<
Зато были нормальные интервалы и в салонах можно даже было спокойно сидеть. Сам сегодня ехал на 211 как селёдка в...даже хуже бочки...без вентиляции.
12.07.2009 19:39 UTC
Ссылка
Роман Агапитов · Санкт-Петербург
Фото: 421
такого маразма с распределением подвижного состава по маршрутам не было. — Тренер

Было - было! Как ставил АП-5 лучшие машины на пригородные 48Х маршруты, так и сейчас ставит. В том числе и низкопол, который закупался для города :(
13.07.2009 16:20 UTC
Ссылка
Antoneep · Санкт-Петербург
Фото: 3
Народ, прошу заметить что все автобусы с номером до 400 городские.
13.07.2009 21:46 UTC
Ссылка
Николай Бондаренко · Санкт-Петербург
Фото: 279
Объясните, а почему в трассе указывается Гаккелевская? Это же проезд вдоль Торфяной дороги. Или всё-таки потенциальное продолжение Гаккелевской?
13.07.2009 22:01 UTC
Ссылка
Тренер · Иркутская область
Фото: 1934
потенциальное продолжение Гаккелевской. Лет 15-20 назад даже были проведены работы по строительству дороги соединяющей обе Гаккелевские, но сейчас уже там почти всё заросло.
25.11.2014 21:12 UTC
Ссылка
Константин Чистяков · Санкт-Петербург
Фото: 1900
На 411 маршрут в летние месяцы невозможно было сесть, народ помню сидел даже на ступеньках (сам видел)!!! Поэтому и работали только Икарусы-280, а затем и ЛиАЗы-6212 (уже на 211 маршруте)! Да и ещё к тому же были закрыты (отчасти дублирующие 411) маршруты 301 (по Зеленогорску), 412 (успел побыть 312-ым и ушёл в небытиё) и 455 (Сестрорецк - Смолячково, работали Икарус-260 2373 и ЛАЗ-695Н (белый с жёлтыми полосами) 2831)!
...И в один день вместо Икарусов и ЛиАЗов пришли сами знаете что и кто...
27.11.2014 07:34 UTC
Ссылка
VicSin · Санкт-Петербург
Фото: 7
Antoneep · 10.07.2009
Селёдки на 211...Вот куда надо отправлять все ОБВ. И долой Китайцев.
Это точно, мало того, эти чудаки с гор в Драконах по 211 не открывают заднюю узкую дверь, только в мазах заднюю открывают. Так что вообще получается 1,5-дверный автобус. На Чёрной Речки утром в ЧП часто не все могут сесть.
27.11.2014 07:38 UTC
Ссылка
DIGWEED · Словакия
Нет фотографий
А кнопочки открытия дверей снаружи есть? Есть. Вот ее можно нажать и дверь должна открыться. А если не откроется, можно водителю в бубен дать за неисправный автобус.
27.11.2014 18:15 UTC
Ссылка
VicSin · Санкт-Петербург
Фото: 7
Вы имеете в виду кнопки на поручнях? Водители не реагируют.
27.11.2014 19:10 UTC
Ссылка
DIGWEED · Словакия
Нет фотографий
Не, снаружи, красные такие.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.