Чем не нравился старый трафарет номера?

А что именно не по ГОСТу?
Всю жизнь был именно такой трафарет.

Как давно Лызин ГОСТы разрабатывает? ;-)

А то, что новый бортовой номер написан криво (по диагонали) - это тоже по ГОСТу? ;-)

Когда коту делать нечего, он себе ................ (с)поговорка.
Неужели в ПАТ нет более важных проблем, чем расположение бортовых номеров +-20 см.? Все автобусы в хорошем техническом состоянии, нет срывов по недовыпуску/технике, условия труда в парках везде хорошие?
То, что руководитель начинает не с главных вещей, а с чего-то малозначимого и показушного, говорит о том, что он не владеет ситуацией, не сильно хочет заморачиваться, да и вообще не сильно далекий человек, работающий для создания видимости работы.
Причем даже эту фигню нормально сделать не могут - исполнение плохое, криво и т.д. То есть человек приказал, а насколько это будет выполняться - ему пофиг. Имхо это показатель плохого руководителя. В АП-5 так вообще номера теперь разным шрифтом наносят - часть цифр в виде отдельных наклеек,часть нарисована краской по трафарету, какие-то вообще дорисованы маркером от руки. Бывает на один четырехзначный номер четыре разных вида шрифта разного исполнения (наклейки, краска, маркер). Выглядит отвратительно, зато типа по стандарту.

Цитата (Vasya, 22.04.2015):

> Неужели в ПАТ нет более важных проблем, чем расположение бортовых номеров +-20 см.?


Есть. В парках нужно покрасить столбы, клумбы,нанести разметку.

С автобусами все ок, выпуск перекроем ведрами, остальное все ничто:)

В ГОСТе именно такой шрифт прописан? О_о

Цитата (HAV, 22.04.2015):

> Для справедливости, Лызин начал не с этого, а с создания КАПа. Это было его первое масштабное нововведение в должности

Масштаб в рамках района возможно. Город этого не заметил.