Фотобус
Санкт-Петербург, ПАЗ-320302-08 № 9505
Санкт-Петербург, Искровский проспект
6 мая 2015 г., среда
  Санкт-Петербург,  ПАЗ-320302-08 № 9505  —  маршрут К-155б
 Санкт-Петербург, Искровский проспект

Автор: Андрей Воронцов · Санкт-Петербург           Дата: 6 мая 2015 г., среда

Информация

Опубликовано 07.05.2015 09:14 UTC
Просмотров — 1680

Подробная информация

Комментарии · 53

07.05.2015 21:09 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Ужас, зачем Питеру это?
Куда смотрит КпТ?
07.05.2015 21:15 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13007
Формально ничего преступного)
Неформально - ну, посмотрим, как долго им по городу ползать и как скоро куда-нибудь подальше с глаз сбагрят.
07.05.2015 21:16 UTC
Ссылка
vetal-76 · Румыния
Фото: 6560
Михаил Жуков · 08.05.2015
Ужас, зачем Питеру это?
Пол страны на "этом" ездит, а "питер" - особенный, генномодифицированный?
С т.з. пассажиров - разница лишь в отсутствии накопителя, по сравнению с 320402, в передней части.

Другой вопрос - почему такой пропуск в нумерации, последние - 924х и затем 94хх
07.05.2015 21:43 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13007
Агрегаты другие, этот помедлительнее будет.

Суть 3205 в новой шкурке
07.05.2015 21:44 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
А чего в нем такого? на 4 места меньше, чем в 3204?)

Уж явно лучше спринтеров и пр.
07.05.2015 22:01 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
Михаил Жуков · 08.05.2015
Куда смотрит КпТ?
Вместимость более 22 мест, возраст менее 5 лет - значит всё в порядке
vetal-76 · 08.05.2015
а "питер" - особенный
Конечно, неужто не знали)
vetal-76 · 08.05.2015
Другой вопрос - почему такой пропуск в нумерации, последние - 924х и затем 94хх
Пропусков нет, 300 машин: 9241-9540
vitalyspb · 08.05.2015
А чего в нем такого?
Бензиновый двигатель и его расход
07.05.2015 22:04 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
BOSS · 08.05.2015
Суть 3205 в новой шкурке
Суть - 3221, от которых избавились.
Будучи в Краснодаре, приходилось на них ездить. Впечатления самые отрицательные - их обгоняли все!

> Вместимость более 22 мест, возраст менее 5 лет - значит всё в порядке
Это формально. А реально КпТ вообще все равно, на чем людей возить? 22-местная удлиненная ГАЗель прокатит на конкурсе? Это по сути то же самое.
07.05.2015 22:06 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
Михаил Жуков · 08.05.2015
Впечатления самые отрицательные - их обгоняли все!
Ну так К-155б - это самое таскалово, есть маршруты медленней?
07.05.2015 22:13 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
vitalyspb · 08.05.2015
Уж явно лучше спринтеров и пр.
Никоим образом они не лучше.
Здесь нельзя посмотреть статистику по регионам, как на СТТС? Похоже, нет.
Я сомневаюсь насчет "полстраны", но смотрю, уже около 700 машин в базе. По сравнению с 3204 немного пока.
07.05.2015 22:17 UTC
Ссылка
Santehnik · Киев
Фото: 5046 · Технический отдел
Михаил Жуков · 08.05.2015
Здесь нельзя посмотреть статистику по регионам, как на СТТС? Похоже, нет.
info в списке моделей.
07.05.2015 22:19 UTC
Ссылка
Yozhik_NN · Нижегородская область
Фото: 38590 · Фотомодератор / Общий редактор
н055тт, н056тт и н058тт тоже уже у вас?
07.05.2015 22:23 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13007
Цитата (HAV, 08.05.2015):

> Пропусков нет, 300 машин: 9241-9540

Включая Новокузнецк?
07.05.2015 22:25 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
Yozhik_NN · 08.05.2015
н055тт, н056тт и н058тт тоже уже у вас?
Всё что у нас - внесено
BOSS · 08.05.2015
Включая Новокузнецк?
Да, но там только 92**. Остальное в 52 пока
07.05.2015 22:54 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Santehnik · 08.05.2015
info в списке моделей.
38 регионов как пассажирские и еще 3 как служебные.
Почти полстраны реально.
07.05.2015 23:48 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 08.05.2015
Никоим образом они не лучше.
Крепче, посадка выше, есть куда сумки/коробки поставить, с которыми в спринтере не разместиться... Продолжать?)
Михаил Жуков · 08.05.2015
Впечатления самые отрицательные - их обгоняли все!
Посмотрим. 3204 же наоборот, излишне резвые.
08.05.2015 01:46 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
vitalyspb · 08.05.2015
Крепче,
Засчет чего?

> посадка выше,
Это плюс или минус?

> есть куда сумки/коробки поставить, с которыми в спринтере не разместиться...
Согласен насчет сумок только.
08.05.2015 09:09 UTC
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 458
vitalyspb · 08.05.2015
Посмотрим. 3204 же наоборот, излишне резвые.
С автоматом - не особо резвые.
08.05.2015 09:34 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
В Питере с автоматом пара машин всего
08.05.2015 10:31 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 08.05.2015
Цитата (vitalyspb, 08.05.2015):
> Крепче,
Засчет чего?
За счет кузова, который не мнется так сильно при боковых ударах, как большинство микроавтобусов.
Михаил Жуков · 08.05.2015
> посадка выше,
Это плюс или минус?
Конечно плюс. При ДТП с легковым автомобилем удар примет не салон.
08.05.2015 15:07 UTC
Ссылка
Vasya · Санкт-Петербург
Фото: 103
Мне кажется, что это все-таки регресс.
Менять короткие 3204 на 3203 - небольшой регресс: меньше вместимость, хуже динамика.
Но, как я понимаю, менять будут не только короткие 3204, но и длинные 3204.
А менять вместительные и бодрые 3204-12 на маленькие и тихоходные 3203 уже огромный регресс.

Плюс не понятно, почему просто не заменить микроавтобусы на к246 сразу на 3203?
Зачем делать двухходовку с к155, передавая 3204 с к155 на к246 и ставя новые 3203 на к155?
Стандартная тема для ПитерАвто, смысл которой я до сих пор понять не могу.
08.05.2015 19:07 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
vitalyspb · 08.05.2015
За счет кузова, который не мнется так сильно при боковых ударах, как большинство микроавтобусов.
Я бы не сказал, что у Крафтеров с безопасностью какие-то проблемы. Скорее, пессимизм внушает краш-тест ПАЗа Барса-2 на КАД.

> Конечно плюс. При ДТП с легковым автомобилем удар примет не салон.
В большинстве ДТП удар принимает морда или передняя часть, что в Крафтерах, что в ПАЗах.
08.05.2015 19:09 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13007
Михаил Жуков · 08.05.2015
Скорее, пессимизм внушает краш-тест ПАЗа Барса-2 на КАД.
А если танком влобовую - то будет еще хуже. Полноценный автобус заведомо прочнее и безопаснее.
Vasya · 08.05.2015
Зачем делать двухходовку с к155, передавая 3204 с к155 на к246 и ставя новые 3203 на к155?
Видимо, потому что
HAV · 08.05.2015
Ну так К-155б - это самое таскалово, есть маршруты медленней?
В условиях какой-никакой конкуренции 3203 останется позади. А через некоторое время избалованные пассажиры от такой радости жизни еще и шарахаться начнут)
09.05.2015 06:02 UTC
Ссылка
КЖ · Санкт-Петербург
Фото: 8376 · Локальный редактор
Ночью на М10 в Ленсоветовском видел колонну из 5 новых ПАЗ-3203.
09.05.2015 10:21 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 08.05.2015
Я бы не сказал, что у Крафтеров с безопасностью какие-то проблемы. Скорее, пессимизм внушает краш-тест ПАЗа Барса-2 на КАД.
Так в том случае был срез металла. Спринтер (или любой подобный микроавтобус) бы прорезало не слабже, да еще и на уровне голов пассажиров, т.к посадка ниже.
Кроме того, в крафтерах (и проч) очень мало места для ног, при ДТП травмы получить гораздо легче.

Пессимизм внушают любые серьезные аварии: http://rusdtp.ru/uploads/posts/2013-09/1379016987_2-1.jpg
http://rusdtp.ru/uploads/posts/2013-11/1383660700_1-1.jpg
Михаил Жуков · 08.05.2015
В большинстве ДТП удар принимает морда или передняя часть, что в Крафтерах, что в ПАЗах.
Да. Только при ДТП с легковыми спринтер опять проигрывает из-за низкой посадки - страдают водитель и передние пассажиры. В ПАЗе спереди посадка очень высокая, такой проблемы нет:
http://rusdtp.ru/uploads/posts/2015-04/1428224028_1.jpg
10.05.2015 12:41 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Был ещё случай с ПАЗом в241см47 в Сертолово, когда погиб именно пассажир спереди.
10.05.2015 12:45 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
КЖ · 09.05.2015
Ночью на М10 в Ленсоветовском видел колонну из 5 новых ПАЗ-3203.
Госы известны?
Вечером 8 мая около 21-00 видели ещё 6 шт., я их внёс.
10.05.2015 23:04 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 10.05.2015
Был ещё случай с ПАЗом в241см47 в Сертолово, когда погиб именно пассажир спереди.
Там удар пришелся высоко очень, смяло переднюю стойку.
Такие удары ПАЗы плохо отрабатывают.
10.05.2015 23:57 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Глянул текущий прайс на ПАЗы:
3203 - 1,79 млн
320402 - 2,736 млн

3204 подорожал почти на миллион. :(
11.05.2015 00:00 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
vitalyspb · 11.05.2015
прайс на ПАЗы:3203 - 1,79 млн
В Инете сходу ищутся предложения за 1,36 млн.
А Питеравто они еще дешевле обошлись.
12.05.2015 01:34 UTC
Ссылка
КЖ · Санкт-Петербург
Фото: 8376 · Локальный редактор
Михаил Жуков · 10.05.2015
Цитата (КЖ, 09.05.2015):
> Ночью на М10 в Ленсоветовском видел колонну из 5 новых ПАЗ-3203.
Госы известны?
Нет, я в стороне от трассы был.
12.05.2015 01:40 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
Михаил Жуков · 10.05.2015
Вечером 8 мая около 21-00 видели ещё 6 шт., я их внёс.
10 мая ещё много под покровом ночи пришло
12.05.2015 08:39 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
HAV · 12.05.2015
10 мая ещё много под покровом ночи пришло
С сегодняшнего дня на К-66 вместо Крафтеров эти ПАЗы.
Как остановить распостранение заразы? :-)
12.05.2015 08:48 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
Никак, они уже и на К-445б, и на К-119. Один даже успел сломаться с утра
12.05.2015 08:58 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Интересна официальная позиция КпТ.
Позвоню сегодня (сам знаешь кому) насчет этого...

На К-66 у меня получилось 11 машин. Реально там столько точно не было, но что лишнее, трудно сказать.
Прежние К-119 (и К-445б) видимо, тоже желтым отмечаем...
12.05.2015 09:03 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
К-119 бывшие зачем отмечать? День-два - и всплывут где-нибудь, вместо Крафтеров
12.05.2015 09:06 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
HAV · 12.05.2015
К-119 бывшие зачем отмечать? День-два - и всплывут где-нибудь, вместо Крафтеров
Единый подход ведь должен быть.
Когда всплывут, тогда и снимем жёлтый. Не факт, что на этой площадке.
Машины с К-409 несколько месяцев стояли прежде, чем вышли на К-306.

На К-445б тоже, как мне кажется, не 9 машин.
12.05.2015 09:15 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
Михаил Жуков · 12.05.2015
Единый подход ведь должен быть.
Ну да, я о том же. С К-155б и К-167 ничего не отмечали, 2 дня техника стояла всего
12.05.2015 09:16 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
> С К-155б и К-167 ничего не отмечали, 2 дня техника стояла всего

Они нашлись на К-246 раньше, чем я собрался отметить. Причем я до сих пор не проверил, все ли машины нашлись.
Сейчас проверил - не нашлись 8757 и 8760. Возможно, их уже и не было на К-155б, т.к. нашлись две других, но где они - мне неизвестно.

А номера новых машин с К-119 и К-445б известны (кроме отмеченной жёлтым)?
12.05.2015 10:31 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 12.05.2015
Интересна официальная позиция КпТ.
Позвоню сегодня (сам знаешь кому) насчет этого...
Я вот до сих пор не понимаю, что с ними не так? Вроде более-менее адекватные машины. Да, вместимость на 4 места меньше, чем у 3204. Да, едут немного медленнее. И? Всяко лучше, чем крафтеры.

Да и тем более, что вы хотите услышать от КомПоТа, если условия по заключенным договорам не нарушаются?
Михаил Жуков · 11.05.2015
В Инете сходу ищутся предложения за 1,36 млн.
А можно ссылочку? Я пока видел подобные предложения только в местах, где уже приличное время не обновляли прайс-лист.
12.05.2015 10:50 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
vitalyspb · 12.05.2015
Я вот до сих пор не понимаю, что с ними не так? Вроде более-менее адекватные машины. Да, вместимость на 4 места меньше, чем у 3204. Да, едут немного медленнее. И? Всяко лучше, чем крафтеры.
В том, что это было бы актуально в 2006, когда отказывались от ГАЗелей, но не сейчас. Лучше Крафтеров они только вместимостью.

> Да и тем более, что вы хотите услышать от КомПоТа, если условия по заключенным договорам не нарушаются?
Условия по будущим договорам должны быть изменены, раз реалии изменились.

> А можно ссылочку? Я пока видел подобные предложения только в местах, где уже приличное время не обновляли прайс-лист.

Обман покупателя это. Яндекс выдаёт:
"ПАЗ 320302-08, цена 1 367 000 руб., заказать...
spb.tiu.ru›p4128158-paz-320302.html
ПАЗ 320302-08, цена 1 367 000 руб., заказать в Санкт-Петербурге — Tiu.ru (ID#4128158). Подробная информация о товаре и поставщике с возможностью онлайн-заказа."

Заходишь по ссылке, а там:
"ПАЗ 320302-08, Санкт-Петербург
1 824 000 руб. "
12.05.2015 11:27 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Ну так и получается, что текущие 3203 идут по прошлогодней цене 3204.
С лизингом сейчас тоже не всё понятно, благодаря текущей ситуации в экономике.

Представители Барса-2 при обсуждении вопроса о стоимости проезда по Сертоловскому направлению говорили, что 3204 им достались по 2,7 млн за штуку. Это очень схоже с тем прайсом, который есть на руках.
Михаил Жуков · 12.05.2015
В том, что это было бы актуально в 2006, когда отказывались от ГАЗелей, но не сейчас. Лучше Крафтеров они только вместимостью.
А чего еще надо? Вместимость 39 человек, не сильно меньше 43, которые у 3204.
Пассажирам всё равно какой в автобусе двигатель.
12.05.2015 11:33 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
vitalyspb · 12.05.2015
Представители Барса-2 при обсуждении вопроса о стоимости проезда по Сертоловскому направлению говорили, что 3204 им достались по 2,7 млн за штуку.
Питеравто 3203 достались по 1 млн., возможно с небольшим хвостиком.
12.05.2015 17:22 UTC
Ссылка
Ильюха-автобусник · Санкт-Петербург
Фото: 3
Сегодня видел на маршруте на К-366 какой-то короткий ПАЗ с сидениями в целофане. Ничего рассмотреть не успел-ни тип, ни гос, ни бортовой. Но такие ощущения, что это тоже из этого...
12.05.2015 17:57 UTC
Ссылка
Макс · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Ильюха-автобусник · 12.05.2015
Сегодня видел на маршруте на К-366 какой-то короткий ПАЗ с сидениями в целофане
И я видел с балкона...)
12.05.2015 18:19 UTC
Ссылка
Ильюха-автобусник · Санкт-Петербург
Фото: 3
Да я на маленькой проезжал в этот момент по Тельмана, посмотрел в сторону автобуса и заметил пассажиров в салоне, сидящих на упакованных сидениях. Бортового на автобусе не было. А смотреть вслед на номер возможности не было-всё же сам рулил. А по модификациям для меня ПАЗик делится на старый и новый короткий и новый длинный.
12.05.2015 19:08 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
Ильюха-автобусник · 12.05.2015
на К-366
Вот фото
https://twitter.com/pitertransport/statu...3237632
12.05.2015 19:11 UTC
Ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 10952
Я думал, что это нищебродское говно, будут брать в Башкирии и собратья по бедности и тупости.

Люди мысль подкинули, что Паз распродает 3203 в количестве 120-140 машин, заготовленные для кое кого, но фокус не удался и машины не купились.
Машина не едет, не ехала и не поедет. В 2015 году брать для серьёзного дела, бензиновый V8 и 4-х ступенчатую древнюю КПП - материализованный абсурд.
23.05.2015 18:05 UTC
Ссылка
Ильюха-автобусник · Санкт-Петербург
Фото: 3
Сегодня видел их на маршрутах крафтеров- к-479 и к-391б.
23.05.2015 18:16 UTC
Ссылка
Yozhik_NN · Нижегородская область
Фото: 38590 · Фотомодератор / Общий редактор
Тем не менее, вчера Павлово продолжало отгружать 3203. Номеров не видел, но уезжали оттуда они будучи на учете, так как перед выездом посещали ГИБДД. Минимум десяток точно уехал
24.05.2015 08:39 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Aртур · 12.05.2015
Люди мысль подкинули, что Паз распродает 3203 в количестве 120-140 машин, заготовленные для кое кого, но фокус не удался и машины не купились.
Все так и есть, но машин 300 штук.
29.05.2015 19:32 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
Михаил Жуков · 24.05.2015
Все так и есть, но машин 300 штук.
Ещё раз, не 300, а меньше, т.к. часть в январе-феврале успела укатить в 42рус
01.06.2015 15:17 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13007
За вчера навстречу между столицами по М10 прошло не меньше десятка новых 320302.
Горшочек, не вари!
01.06.2015 16:40 UTC
Ссылка
Yozhik_NN · Нижегородская область
Фото: 38590 · Фотомодератор / Общий редактор
Такими темпами семейство 3203 /3204 переплюнет 3205)

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.