В Дюртюлях теперь, обменяли на 5 Спринтеров.

В Дюртюлях нехватка Нефазов ? Маршрутов у них не так много, хотя и Стерлитамак в последнее время в Оренбург посылает спринтеры.

Ответа увы не знаю. Если предприятия между собой производят такие обмены, значит как-то просчитали потребность. Может на 258-й маршрут рабочую машину взяли. Хотя.. при своих то в целом не плохих.
ЕР 719 02 долго ездил в Акъяр, много раз ездил на нём, пробег у него давно космический, но до последнего времени он исправно ездил, с единственным водителем.

Дюртюли умно свое расписание составили конечно. Дюртюли-Уфа-Челны-Уфа-Казань один автобус может ездить. Тогда с Казани приехал 438 и через пару часов на 9:45 в Челны поехал. Автобусов то может хватает, но водителей нет. На 258-м они во сколько ездят ? После обеда их что-то не видно

Возможно немного не в тему, просто не знаю где ещё спросить.
Вот маршрут 746 Уфа-НЧ от Дюртюлей ежедневно уезжает от вас в 9:45, через 20 минут после него уезжает Казанское АТП-1 по 545 Уфа-НЧ-Казань.
А к нам 545 когда едет в Казань, прибывает примерно в половине первого дня, а 746 только спустя час, почти около 2 часов дня! То есть по факту Дюртюлинец от вас уползает раньше казанца, но к нам казанец всегда прибывает на часа раньше дюртюлинца.
На М-7 в РТ тоже часто видел как сначала 861 проедет, потом примерно через минут 10 а то 5, за ним казанский 545 едет. Хотя 861 уезжает аж на 2-3 часа раньше 545.

545 не заезжает в Дюртюли, вот и подгоняет всех, хотя 746 по расписанию должен приезжать на полчаса раньше 545, а 746 можно и объединить с 545 и пусть через день ездят Дюртюли и Казань. Все равно сам по себе 746 прибыль не возит

Также как и 545. Сегодня видел Хундай 01181, в салоне ехало человек 5-7 где-то.

Ночные рейсы пользуются спросом более-менее.

У вас там наверное нелегальё рядом с АВ всё захватывает, может поэтому наполняемость на БАТе была бы лучше.
Просто если от нас, то Дюртюлинский 746 в 7:25 утра порой неплохо наполняется. А те что на 11 утра, там вот поменьше, особенно когда рабочие дни и у нас нелегалы открыто рядом не тусуются.

По пути на АВ там только по республике. В основном внутри автовокзала или на платформах пассажиров перехватывают. Маршрут ведь не только до Челнов идет. Студентам дешевле ехать в вашу сторону на автобусах БАТа, но ведь всем нужны "комфортные", скоростные газели.

Техника зачастую стала скоростная, график нужно пересматривать. Это не Икарус, он ехал чуток спокойнее, в РТ дороги стали лучше, широкие, ровные как зеркало, можно лететь.

Отравления с Уфы нужно пересмотреть. Очень рано в 5 часов приезжают они в Казань. В 22:30 и в 24:00 было бы просто идеально