Фотобус
Башкортостан, ПАЗ-320302-08 № 6746
  Башкортостан,  ПАЗ-320302-08 № 6746  —  маршрут 798 Уфа — Сибай
 Башкортостан, Уфа, Южный автовокзал

Автор: Aртур · Башкортостан           Дата: 30 июня 2015 г., вторник

Статистика

Опубликовано 03.07.2015 19:14 MSK
Просмотров — 2209

Подробная информация

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon EOS 60D
Имя автора:Artur Iskandarovich Nigametzyanov(c)
Авторские права:artur-ni@mail.ru Artur-ni foto
Время съёмки:30.06.2015 08:41
Выдержка:1/1000 с
Диафрагменное число:5.6
Чувствительность ISO:800
Фокусное расстояние:120 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 38

03.07.2015 20:25 MSK
Ссылка
ЗНАТОК САБЖЕЙ · Башкортостан
Нет фотографий
Да...
04.07.2015 09:18 MSK
Ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 10943 · Локальный редактор
562 километра, 11 часов
04.07.2015 09:53 MSK
Ссылка
ArsenZP · Северный Рейн-Вестфалия
Фото: 279
Хоть окно спереди справа открывается, а не как у Богданов-Эталонов.

Кстати, а спинки низкие, или кажется?
04.07.2015 10:11 MSK
Ссылка
ЗНАТОК САБЖЕЙ · Башкортостан
Нет фотографий
ArsenZP · 04.07.2015
спинки низкие, или кажется?
Низкие. Сиденья там очень неудобные, на мой взгляд гораздо хуже, чем в старичке 3205. Плюс к этому не хилая тряска, вой трансмиссии и двигателя. Короче говоря поездка на этом пепелаце на такое расстояние по горной дороге в жару +40 - адский аттракцион.
04.07.2015 10:13 MSK
Ссылка
ЗНАТОК САБЖЕЙ · Башкортостан
Нет фотографий
Aртур · 04.07.2015
562 километра, 11 часов
Еще если он доползет за 11 часов. В гору груженый еле как тянет. Я недавно в Белорецк ездил, так там подобное чудо в гору кое как ползло 50 км/ч, собрав огромный хвост.
07.07.2015 17:59 MSK
Ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 10943 · Локальный редактор
Обычно в Сибае пазик появляется в 19 часов, дорога свободная, но в горах они умирают, увы. По ощущениям, мотор лошадок 80-90 выдает, ибо любой холмик для них это уже тревога.

Исторический ОФФ. Из Зауралья в Уфу Пазики ездили в моё детство, из Аскарово, Темясово, Баймака, Сибая и Старосубхангуло, дорога на них занимала весь световой день. Сам много раз ездил на 672 и 3205 из Белорецка в Уфу, а с Акъяра Пазики начали ездить в Уфу в 1996 году, когда Лазов нехватало, выезжали в 12:00, чтобы из деревень успели все приехать в райцентр, в Уфе он был в 2-3 ночи, потом когда купили Зетру на Уфу автобусы начали выезжать в 7-8 утра, чёткого расписания небыло, все ждали полного автобуса, а в дни выхода Зетры он был битком, позже опять ездили 3205 с междугородным салоном.
Помню, в конце августа 1999 года недалеко от Мелеуза, рейсовый Пазик съехал с дороги под дерево, народ обедал под деревом :) Кафе никаких не было..
В Нефазную эру, я думал, что никогда больше Пазик "оттуда" не увижу, ошибался.
07.07.2015 18:07 MSK
Ссылка
Дмитрий Михайлов · Башкортостан
Фото: 10766 · Локальный редактор
2010 год. http://fotobus.msk.ru/photo/369605/#295729 - "Кошмар! 450 км на пригороднике!"

2015 год. 562 км на Пазике.

Что будет дальше?
07.07.2015 18:14 MSK
Ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 10943 · Локальный редактор
Ничего, тут и так ясно, что произошёл целенаправленный развал, если из 30 автобусов гаража работает 3-4, а все водители уволились.
В БАТ больше денег потратили на тахографы и камеры, чем на техническую поддержку автобусов, какая им разница, они же через откаты и отмывки просадили кучу денег не на то, ведь всё это было заранее подготовлено, чтобы потом признать невыгодным и продать. Муниципалитеты содержание автобусного МУПа не осилят, ибо денег в бюджете районов нету порой на проведение сабантуя.

Сейчас из Белорецка в Уфу, проезд на Ларгусе со смертниками, 450-500 рублей, на задрыпанных БАТовских ужастниках 560-580, а ещё ребята с Ларгусов пересаживаются на 16 местные Спринтера и начинают ездить чучуть адекватнее, и особого смысла в БАТ нету, для обывателя.
07.07.2015 18:40 MSK
Ссылка
ALX · Воронежская область
Фото: 82006 ·
Дмитрий Михайлов · 07.07.2015
Что будет дальше?
700 км пешком?
08.07.2015 09:13 MSK
Ссылка
cplazz · Башкортостан
Фото: 11
Как там дорога с Троицка через Белорецк на Уфу? Через недели две поеду. Охота новые пейзажи увидеть. Или не стоит? Лучше через Челябинск?
12.07.2015 22:08 MSK
Ссылка
Александр Александров · Челябинская область
Фото: 295
ЗНАТОК САБЖЕЙ · 04.07.2015
ползло 50 км/ч
В Златоусте 320302-08 (метановые) больше 60 не особо разгоняются. Если только под горку. А некоторые подъёмы они со скоростью 10...15 км/ч берут с большим трудом. Убитые 5256.35/36 2007/2008 года выпуска на их фоне пободрее будут.
13.07.2015 19:36 MSK
Ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 10943 · Локальный редактор
С прошлой недели в Уфу перестал ездить и Пазик из Сибая, а на городских маршрутах бывает по паре машин.
В гараже нету денег на солярку, перед АГЗС большие долги за пропан. Из всего гаража, на маршруты выходит два Нефаза и Зетра.
Возможно завтра будет ясность, что будет с АТП, но развязка ясна, ведь у АТП отобрали две Скании и отдали их в Стерлитамакское ПАТП, а их ремонт и подготовка к саммиту была оплачена Сибайским АТП.

Псэ. Массовая часть коллектива АТП увольняется, работать неначем.
13.07.2015 20:23 MSK
Ссылка
dimas1713 · Челябинская область
Фото: 1429
Сегодня видел ПАЗик Сибай-Учалы (хотя может быть он был Учалинский)
13.07.2015 20:53 MSK
Ссылка
Azat10260 · Башкортостан
Фото: 11
Выходит, его постигнет судьба Белорецкого АТП?
15.07.2015 22:37 MSK
Ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 10943 · Локальный редактор
Azat10260 · 13.07.2015
Выходит, его постигнет судьба Белорецкого АТП?
Уже. Временами хватает пальцев одной руки, чтобы сосчитать ездящий ПС.
Сибай просто самый яркий пример, слишком большой контраст, от хорошей системы ОТ с полному дну.
В Мелеузе, Ишимбае и Кумертау примерно тоже, даже Стерлитамак начал загибаться, деньги уходят из предприятий непонятно куда, ставят глонасы и камеры на давно не ездящие трупы, страхуют автобусы которые в виде кузова на бетоне валяются..
В АТП Х видел рядок Пазиков 3203 которые поголовно встали из-за травящих ГБО и вышедших из стоя КПП. Четвером на одном пазике работают или более надежные 3205 достают с дальнего угла.
17.07.2015 09:49 MSK
Ссылка
dimas1713 · Челябинская область
Фото: 1429
Aртур · 15.07.2015
деньги уходят из предприятий непонятно куда, ставят глонасы и камеры на давно не ездящие трупы
с этим глонассом вообще дикость какая-то.... В Магнитогорске продали 9 гармошек что бы расплатится за глонасс установленный на трамваи пару лет назад, при том что за пару лет почти все оборудование погарело, и реально сегодня работает на 30-35 вагонах из 180. Причем тогда ставили его в том числе и на конкретные мертвяки.
17.07.2015 12:56 MSK
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 12987
dimas1713 · 17.07.2015
с этим глонассом вообще дикость какая-то.... В Магнитогорске продали 9 гармошек что бы расплатится за глонасс установленный на трамваи пару лет назад, при том что за пару лет почти все оборудование погарело, и реально сегодня работает на 30-35 вагонах из 180. Причем тогда ставили его в том числе и на конкретные мертвяки.
До недавнего времени это была обязаловка, государственные и муниципальные гаражи нагнули и заставили ставить оборудование. Потом поняли, что стадо диких частников так все равно не обуздать, и дали задний ход
22.07.2015 10:06 MSK
Ссылка
Булыч · Башкортостан
Фото: 481
Сибайское АТП теперь перестало ездить в Уфу. Теперь в Сибай ежедневно ездит УПАП -3.
22.07.2015 10:32 MSK
Ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 10943 · Локальный редактор
Неделю назад ездил спринтер, потом он же остался до Стерлитамака по 918. Сейчас упап-3 временно ездит так, проскакивает информация что мелеузовское или салаватское АТП заменят Сибай.
22.07.2015 13:42 MSK
Ссылка
ВАЗ-2112 · Татарстан
Фото: 3078
А в последнее время, иногда по 970 маршруту, тупо никого нет..
22.07.2015 13:45 MSK
Ссылка
Булыч · Башкортостан
Фото: 481
ВАЗ-2112 · 22.07.2015
А в последнее время, иногда по 970 маршруту, тупо никого нет..
Ага. И никому до этого дела нет. Ни один гараж рейс не покрывает
22.07.2015 16:48 MSK
Ссылка
ВАЗ-2112 · Татарстан
Фото: 3078
Когда-то хоть УПАТП-3 и УПАТП-4 иногда заместо Сибая выезжали.
23.07.2015 09:14 MSK
Ссылка
ЗНАТОК САБЖЕЙ · Башкортостан
Нет фотографий
У Сибая теперь вообще что ли межгорода не осталось?
23.07.2015 09:36 MSK
Ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 10943 · Локальный редактор
Они ездят в Орск на Спринтере и 3203 и в Екатеринбург. Рейс на Челябинск тоже отменен. В живых два Нефаза и Зетра, Мистраль тоже встал.

Что характерно, но в 2006 году у Самарского АТП отобрали рейс на Уфу и отдали кому надо, долго он в адекватном состоянии не существал, прибыль резко упала и теперь там Спринтера ездят, ну и Аврора, если есть народ.
23.07.2015 11:39 MSK
Ссылка
ЗНАТОК САБЖЕЙ · Башкортостан
Нет фотографий
А Сбай-Сургут тоже закрыли? Самый жирный маршрут у них был.
23.07.2015 11:46 MSK
Ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 10943 · Локальный редактор
Его закрыли, вместо Сибая там ездит Стерлитамак-Сургут/Нижневартовск. По Башкирии они едут с дичайшими опознаниями и пустые, да и опаздывают дальше. Едут плохо, пассажиры жалуются, спать невозможно, всю дорогу навигатор на весь салон. В Челябинске Ав жалуется на опоздания. К Челябинску экипаж уже измотан. Общий пассажиропоток резко упал. Люди ушли на поезда, не спасает и снижение стоимости на проезд.
23.07.2015 11:58 MSK
Ссылка
ArsenZP · Северный Рейн-Вестфалия
Фото: 279
Aртур · 23.07.2015
всю дорогу навигатор на весь салон.
Водитель не знает, куда ехать?
23.07.2015 13:03 MSK
Ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 10943 · Локальный редактор
Конечно не знает, они ездили в Ижевск, Оренбург и Челны с Казанью. Ехать на север дело простое только на словах. Чем дальше ты удаляешься от привычных для себя дорог, тем сложнее оставаться в графике.
Те кто рисуют график на бумаге сидят в офисе в Уфе, не знают какие дороги, а если этим рулит баба..
23.07.2015 19:30 MSK
Ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 10943 · Локальный редактор
ВАЗ-2112 · 22.07.2015
Когда-то хоть УПАТП-3 и УПАТП-4 иногда заместо Сибая выезжали.
Если точнее, то в Уфу регулярно из Сибая автобусы начали ездить в 1992 году, когда региональная авиация начала чахнуть, умерла она в 1995-ом, когда в Уфу ездили только 699-Е Лазы, время в пути 16-18 часов, против 4 часов ужаса :) В 1995-он Уфимское ПАТП-3 начало ездить туда на ещё живых Икарусах и нескольких Чавдарах. Чавы в руках Уфимцев сдохли на этом маршруте с 2000-му году, а Сибай штурмовал горки на них с 1995 по 2005 год, пока не пришли АХ 601 и 602, Чавдары выглядели грустно и поэтому попросили из столицы Зауралья в Уфу их не гонять, ездили АХ 601 и 602, регулярно и по пол салона с Уфы, уезжал он тогда от нас в 6:30, чтобы в Сибае быть рано. В этот же момент УПАП-4 решило разыграть карту и сделало 779 Уфа-Магнитогорск-Сибай в ночь, как легендарный поезд Уфа-Сибай в народе именуемый "Башкировозом", долго замыленный Уфимский брат ездить по этим горам в ночь не смог, примерно 3-4 месяца пугали медведей и ушли, а Сибай баловался, одновременно из Сибая выходил 798 через Стерлитамак и 779 через Магнитку, Аскарово и Белорецк, вечером встречались.
Время было отличное, пассажир был всегда, как всегда ждали и автобус всегда был. Сейчас БАТ не возит и 5% былого потока, думаю если затронуть эти мелочи Знаток больше расскажет, как ковалась маршрутная сеть.

ОФФ, был даже маршрут Баймак - Уфа - Самара, для него БайАТП купили Неоплан и на подмогу Нефаз, то как стригли деньги экипажи этих автобусов, бесило Уфимский главк, ибо нал шёл на гаражный общак, директор всё знал, но знал что в автобус мужики брали лучшее масло, фильтра, заливали кондёр фрионом каждый сезон, покупали подушки по рублю..
23.07.2015 20:16 MSK
Ссылка
Лёха 174 · Челябинская область
Нет фотографий
Aртур · 23.07.2015
Если точнее, то в Уфу регулярно из Сибая автобусы начали ездить в 1992 году
Это правда. Мама училась в Баймаке в училище. Так по её воспоминанниям,туда попасть можно было только двумя вариантами. Самолёт или поезд до Сибая. Лучше самолёт,поезд был по её воспоминаниям,что то сильно ужасно тягучие путишествие.
Aртур · 23.07.2015
всю дорогу навигатор на весь салон
Странно,а чё звук нельзя приубавить? На всех навигаторах убрать голос тётки плёвое дело.
Aртур · 23.07.2015
тем сложнее оставаться в графике
С навигатором ОЧЕНЬ просто держать график. Неужели ваши водители не видят подсказки навигатора по скорости и времени пребытия?
Aртур · 23.07.2015
В Челябинске Ав жалуется на опоздания
Это правда. В прошлую субботу ночью попался ваш мерсик в половине первого ночи. Хотя сибайский выезжал из города в половинедесятого.
23.07.2015 20:26 MSK
Ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 10943 · Локальный редактор
Лёха 174 · 23.07.2015
мерсик
Кстати, забыл один момент, Стерлитамак посылается на маршрут в 50 часов и 2500 км Спринтера, грустьпечаль..
23.07.2015 20:31 MSK
Ссылка
ЗНАТОК САБЖЕЙ · Башкортостан
Нет фотографий
Aртур · 23.07.2015
4 часов ужаса
Ну уж не четыре. На АН-24 час двадцать, на АН-2 около двух. На первый билет стоил 11,60 на второй по-моему 9,40.
Но самолет летит их пункта А в пункт Б без остановок, а автобус собирал пассажиров по дороге из деревень. Тогда период был такой, когда люди из деревень начали массово ездить на заработки. Народу было много, перевозка стоящих пассажиров была обычным явлением. Но люди не жаловались, понимали что ехать нужно всем. А личных машин тогда еще было мало да и выезжать в дальний путь люди не рисковали. Горе-таксистов тоже не было.
Aртур · 23.07.2015
779 Уфа-Магнитогорск-Сибай в ночь, как легендарный поезд Уфа-Сибай в народе именуемый "Башкировозом", долго замыленный Уфимский брат ездить по этим горам в ночь не смог, примерно 3-4 месяца пугали медведей и ушли
Ездили около года. И маршрут вроде более-менее раскатали. Основная причина его закрытия-нехватка ПС. В УПАП-4 с межгородом всегда было не очень. А тут они начали открывать Уфа-Ижевск, Уфа-Ухта и т.д. В общем, стало не до Сибая.
23.07.2015 20:34 MSK
Ссылка
ЗНАТОК САБЖЕЙ · Башкортостан
Нет фотографий
Лёха 174 · 23.07.2015
С навигатором ОЧЕНЬ просто держать график. Неужели ваши водители не видят подсказки навигатора по скорости и времени пребытия?
Какие такие "наши" ? Там один Узбекистон сейчас. Ничего они не видят, не слышат и не знают.
23.07.2015 20:48 MSK
Ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 10943 · Локальный редактор
Нет, у Стерлитамака на межгороде только наши, местные, но им и правда похоже не в кайф ехать туда незнаю куда. Чисто логически, прямой путь от Стр до Челябинска через Белорецк и Учалы, примерно 500км, утром выехал, в 16 часов ты там, а до Челябинска сейчас они едут 18-20 часов, горы, мерзкие зауральские дороги. Если на Нефазе с его всеядной подвесской, все летят, то на Мистрале и Скании все резинят, иначе развалится.
30.07.2015 17:25 MSK
Ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 10943 · Локальный редактор
BOSS · 17.07.2015
Потом поняли, что стадо диких частников так все равно не обуздать, и дали задний ход
Да тут соль то в другом. У директора БАТа есть отрок с фирмочкой ,который выигрывает все тендеры на установку тахографов, камер, и навигации. Под этим соусом на каждую машину одевали гаджетов на 500-600 рублей, а по БАТу тысячи полторы автобусов, арифметика ужасает, на фоне нехватки денег на расходники, топливо и резину.
Сами тахографы дешманские и установлены дурно, сними клемму и оборудование требует калибровки, а замена АКБ так-то дело обычное, особенно когда техника и АКБ - мертвяк.
Опальный Маматказин тоже вытянул тонны денег, но он хотя бы занимался капиталкой автобусов, открывал маршруты, покупал технику. Вообщем все тут постарались, и главное все сейчас при бизнесе и солидные люди.
Свежак новость, весь межгород БАТа оформится на Уфу, а городские перевозки либо умрут под натиском конкуретной борьбы или просто умрут. Уже идёт кадровая работа, кое где директоров которые хотят убежать держат, кого-то назначают..
30.07.2015 21:01 MSK
Ссылка
ЗНАТОК САБЖЕЙ · Башкортостан
Нет фотографий
Aртур · 30.07.2015
Свежак новость, весь межгород БАТа оформится на Уфу
В 90 годы наоборот старались межгород развивать в периферийных АТП. Тогда мотивировали это развитием рыночных отношения. Дескать каждый гараж должен зарабатывать сам. В мелкие гаражи отдали огромное количество новых Чавдаров и ЛАЗов, давали и Икарусы с хорошей Кравтексовской капиталки. И ведь действительно межгород в те годы удалось развить у нас как нигде. В отдаленные села и даже деревни ходили автобусы! И регулярно. И ездил народ. И был доволен и понимал это как само собой разумеющееся. А сейчас все это взяли и про...
31.05.2016 11:43 MSK
Ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 10943 · Локальный редактор
Сегодня Р 149 УК 102 вновь на маршруте 798 Уфа - Сибай. По информации оттуда, техники не хватает.
10.07.2022 20:58 MSK
Ссылка
Алмаз Казбулатов · Башкортостан
Фото: 22
Дмитрий Михайлов · 07.07.2015
2015 год. 562 км на Пазике.

Что будет дальше?
2022 год. 562 км на городском Форде с вертикальными спинками) Продолжаем летопись...

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.