Москва, Ikarus 180 № 011 — Фото

Москва, Проспект Академика Сахарова

5 августа 2015 г., среда

Москва,

Ikarus 180

№ 011

Москва, Проспект Академика Сахарова

Ночная репетиция автобусного парада

Автор: BOSS ·

Ставропольский край Дата: 5 августа 2015 г., среда

Информация

Опубликовано 07.08.2015 19:39 UTC
Просмотров — 2004

Подробная информация

Лайки теперь можно ставить кнопкой в нижней части самого фото, либо двойным нажатием. Список лайкнувших виден при наведении на число рейтинга. Увеличение фото осталось по клику на его левую часть

Комментарии · 6

08.08.2015 22:56 UTC
Ссылка

burlack ·

Санкт-Петербург

Фото: 304

Очень хотелось бы, чтобы с автобуса, наконец, исчезли колхозные детали- шильдик и цифры "180".

21.08.2015 12:27 UTC
Ссылка

Александр Лукьянов ·

Москва

Фото: 94

Разве это "колхоз"?
Форточки, молдинги на колёсных арках, напольное покрытие, сидения, поручни, "гармошка", передняя правая ступица, бампер, стеклоочистители, даже сама декоративная решётка на которой те самые шильдик и цифры установлены - вот это, это "колхоз".
А так спереди подойдёшь, посмотришь: Ikarus 180, сразу понятно, что хотели воссоздать при реставрации. :)

21.08.2015 13:10 UTC
Ссылка

Саныч

Фото: 666

Ощути, как говорится, разницу http://fotobus.msk.ru/photo/1191123/

Кстати, а зачем на переднем бампере под номерным знаком сделали такое "дупло"?

21.08.2015 15:07 UTC
Ссылка

I.N. ·

Московская область

Фото: 111

Хотя бы так восстановлена, а не гнобится в "запасниках", из которых большинство "экспонатов" скоро, наверное, даже в пунктах приёма металлолома принимать откажутся. А так можно надеяться, что машина доживёт до нормальных времён и полноценной реставрации.
Судя по базе, этих машин осталось всего три (эта, венгерская и немецкая), особо выбирать не приходится.

21.08.2015 15:55 UTC
Ссылка

Александр Лукьянов ·

Москва

Фото: 94

Саныч · 21.08.2015
Кстати, а зачем на переднем бампере под номерным знаком сделали такое "дупло"?

Делали из чего было, вот и получилось...

I.N. · 21.08.2015
А так можно надеяться, что машина доживёт до нормальных времён и полноценной реставрации.

Надеяться можно, но учитывая что даже те немногие оригинальные запчасти, по которым можно было бы восстанавливать просто сдаются в металл, то...

22.08.2015 23:08 UTC
Ссылка

burlack ·

Санкт-Петербург

Фото: 304

Александр Лукьянов · 21.08.2015
Разве это "колхоз"?

Да. "Народное творчество" водителей. Убрать- дело одной минуты, и это давно надо сделать. Всё-таки это единственная сохранившаяся машина данного типа, и лишние украшательства здесь совсем ни к чему.
Что касается всего остального- да, соглашусь, что лучше отреставрировать так, "по упрощённой технологии", чем не делать вообще ничего.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.