Фотобус
Башкортостан, VDL-НефАЗ-52997 Transit № 1200
  Башкортостан,  VDL-НефАЗ-52997 Transit № 1200  —  маршрут 51А
 Башкортостан, Уфа, Вологодская улица

Автор: Джесси · Башкортостан           Дата: 14 мая 2015 г., четверг

Статистика

Опубликовано 18.08.2015 15:26 MSK
Просмотров — 3160

Подробная информация

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon PowerShot SX30 IS
Время съёмки:14.05.2015 14:42
Выдержка:1/160 с
Диафрагменное число:4.5
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:23.351 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 41

28.10.2015 18:58 MSK
Ссылка
VDL-Nefaz · Башкортостан
Нет фотографий
На днях попытались покрасить его,но вышло это не очень удачно,он теперь сбоку наполовину покрашен...
Короче говоря машину водитель берег... Но зачем то упап-3 решил перекрасить его :(
29.10.2015 05:00 MSK
Ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 10943 · Локальный редактор
Что там беречь? Хотите сказать у Черноуса в гараже, просто белой краской облить не в состоянии?)
29.10.2015 09:35 MSK
Ссылка
VDL-Nefaz · Башкортостан
Нет фотографий
Aртур · 29.10.2015
просто белой краской облить не в состоянии?)
Вот именно,покрасили бы белым хотябы,и так пытались в синий покрасить,но недокрасили,короче говоря теперь ещё год ждём когда его покрасят нормально... Или спишут :( далеко будет конечно же :( машина бодрая...
29.10.2015 12:23 MSK
Ссылка
Булыч · Башкортостан
Фото: 481
Налепят рекламу и проблемы с покраской не будет
29.10.2015 12:38 MSK
Ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 10943 · Локальный редактор
Так их к концу года, почти всех спишут, вот и не ухаживают за ними.
Правда на чём будем ездить не ясно, автобуса иной раз по 20 минут ждешь, а вечером вообще никого нету.
29.10.2015 13:13 MSK
Ссылка
Булыч · Башкортостан
Фото: 481
Aртур · 29.10.2015
Правда на чём будем ездить не ясно, автобуса иной раз по 20 минут ждешь, а вечером вообще никого нету.
Ну в таком случае останутся только прибыльные маршруты, а неприбыльные еще хуже сократят или вовсе отменят
29.10.2015 17:56 MSK
Ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 10943 · Локальный редактор
Отойдя от слухов, домыслов и теорий. Все Уфимские VDLы находятся в том состоянии, когда их не выгодно эксплуатировать. А ещё на предприятиях очень большая текучка водителей, она поспевает к списанию автобусов, к новому году ещё по 20 машин в каждом гараже уберут и всё. + много Нефазов с 57 и 30 порежут под газовый приход.
БАТ не осилит капремонт этих машин, и как они собираются выбраться из этой ямы не ясно. Ежедневно в тот же УПАП-3 возвращается до 10 автобусов на галстуке, начиная с обеда двор предприятия забит сломанными машинами. Водители плюют на это хаос и уходят.
Теоретически, филиалы заставят пригнать свои Нефазы и ВДЛы как в 2007 году, когда БАТ отбивал у частника пассажиров и 3 месяца в Уфе гоняла толпа Салаватских, Мелеузовских и Стерлитамакских автобусов, но у себя на местах творился хаос, но в Уфе был высший пилотаж, автобусов было через край, более 400 машин, а сейчас максимальный выпуск по Уфе машин 200 будет?
29.10.2015 18:50 MSK
Ссылка
Джесси · Башкортостан
Фото: 8845 · Локальный редактор
Aртур · 29.10.2015
а сейчас максимальный выпуск по Уфе машин 200 будет?
На 2 гаража примерно так и выходит.
В одном УПАПТ-1 (с 6 гаражом) не учитывая пригород, должно выезжать на линию свыше 160 машин, но в связи нехваткой, выходит около 140, ну и в течении дня из этого количества примерно 50 автобусов делают сходы (или кого-то отправят на пригород). Иначе говоря ежедневно примерно 100 машин и работает весь день исправно.
23.11.2015 10:30 MSK
Ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 10943 · Локальный редактор
http://zakupki.gov.ru/223/purchase/public/purchase/info/common-info.html?noticeId=3052537&epz=true ещё 29 Нефазов и оставшиеся VDLки уйдут в прошлое.
23.11.2015 13:52 MSK
Ссылка
Джесси · Башкортостан
Фото: 8845 · Локальный редактор
Aртур · 23.11.2015
ещё 29 Нефазов и оставшиеся VDLки уйдут в прошлое.
Всяко при желании, и за деньги, что даются на новые нефазы, можно произвести хороший ремонт ВДЛкам. Глупо списывать за такие деньги 8-летнюю технику, которые еще спокойно могут поработать.
23.11.2015 15:29 MSK
Ссылка
Булыч · Башкортостан
Фото: 481
Aртур · 23.11.2015
ещё 29 Нефазов и оставшиеся VDLки уйдут в прошлое.
Придет 29 автобусов, а спишут больше типо ?
23.11.2015 15:37 MSK
Ссылка
Ruslan_NF · Татарстан
Фото: 498
Булыч · 23.11.2015
Откуда такая цифра ?
Согласно закупочной документации
29 штук автобусов НефАЗ 5299-30-51 или эквивалент, на сумму почти 360 млн. руб
Джесси · 23.11.2015
хороший ремонт ВДЛкам
А зачем? они не уже не вписываются в никакие экологические нормы.
Новой технике нужно радоваться)
23.11.2015 15:52 MSK
Ссылка
Джесси · Башкортостан
Фото: 8845 · Локальный редактор
Ruslan_NF · 23.11.2015
Новой технике нужно радоваться)
Чему радоваться ? Была бы хоть достойная замена...
23.11.2015 20:45 MSK
Ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 10943 · Локальный редактор
Джесси · 23.11.2015
Чему радоваться ? Была бы хоть достойная замена...
А зачем эта достойная замена, если нету достойных людей которым можно доверить дорогую и комфортную технику. Пока были Икарусники, которые берегли автобус как свои Жигули, автобусы выглядели прилично, не стало нормальных водителей, сдохли и ВДЛы.
Джесси · 23.11.2015
Всяко при желании, и за деньги, что даются на новые нефазы, можно произвести хороший ремонт ВДЛкам.
В Стерлитамаке ВДЛы резать не будут, всё что умирает с ДВС и АКПП отвозят на территорию ГАТПа и складируют там до лучших времён, но у них машины выглядят пристойно, а Уфимские и я бы отправил на свалку, за редким исключением. Если в них вложить деньги, они их не отобьют, а спросить за их убой уже не у кого. Случилось, ну и случилось, нужно как-то дальше плыть.
Ruslan_NF · 23.11.2015
они не уже не вписываются в никакие экологические нормы.
Это восстановимо, просто затраты будут неадекватными.
24.11.2015 16:36 MSK
Ссылка
БТЗ 52011 · Башкортостан
Фото: 201
Джесси · 23.11.2015
Чему радоваться ? Была бы хоть достойная замена...
Действительно, новые нефазы просто жесть. Когда есть выбор новая машина или VDL, я сажусь на VDL.
25.11.2015 18:20 MSK
Ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 10943 · Локальный редактор
БТЗ 52011 · 24.11.2015
Действительно, новые нефазы просто жесть.
Что в них такого? Я езжу и очень доволен, особенно динамикой газовых 30-51.
25.11.2015 19:39 MSK
Ссылка
Джесси · Башкортостан
Фото: 8845 · Локальный редактор
БТЗ 52011 · 24.11.2015
Когда есть выбор новая машина или VDL, я сажусь на VDL.
Да и когда есть время, можно пропустить нефаз и подождать ВДЛ)))
Aртур · 25.11.2015
Что в них такого?
В плане салона, ВДЛ однозначно выигрывает.
А так конечно, кому что нравится.
25.11.2015 19:49 MSK
Ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 10943 · Локальный редактор
Джесси · 25.11.2015
В плане салона, ВДЛ однозначно выигрывает.
С этим не поспоришь, но я пытаюсь узнать что такого жестянного в новых автобусах? Мне кажется все уже наелись Пазиками, и любой Нефаз будет в радость, анннет, дно ещё не достигнуто.
Джесси · 25.11.2015
Да и когда есть время, можно пропустить нефаз и подождать ВДЛ)))
Вот везунчики, я такое же любил делать когда были живы Икарусы и О325, так что понимаю.
25.11.2015 21:03 MSK
Ссылка
Булыч · Башкортостан
Фото: 481
Aртур · 25.11.2015
Мне кажется все уже наелись Пазиками, и любой Нефаз будет в радость
Да прям люди будут ждать Нефаз, когда пазики ездят через каждые пару минут.
25.11.2015 21:36 MSK
Ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 10943 · Локальный редактор
Булыч · 25.11.2015
Да прям люди будут ждать Нефаз, когда пазики ездят через каждые пару минут.
Дети появятся, поймёшь, что лучше подождать Нефаз и зайти в салон с коляской и сесть в низкой части салона. Для этого есть удобное место напротив средней двери.
Есть некоторые части города, которые патриотично настроены относительно БАТа, там народ ездит и ждёт.
25.11.2015 23:28 MSK
Ссылка
gusakyur · Московская область
Фото: 6289
Aртур · 25.11.2015
которые патриотично настроены относительно БАТа, там народ ездит и ждёт.
Неправильное слово "патриотичность". А потом жалуются, что не ходит вообще ничего. Такая патриотичность (если это реально массово) обычно обусловлена наличием/отсутствием льгот и скидок, либо политическими мотивами, когда сотрудники перевозчика потерявшего маршрут (и их родственники) постоянно жалуются на конкурента и в салонах ПС и властям и интернетам.
26.11.2015 07:27 MSK
Ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 10943 · Локальный редактор
Ну и чего Вы тут сочинили? Кто и куда жалуется?
Просто есть в Уфе направления где водители работают лет по 10-20 на одном и том же маршруте, постоянно ездят на своих машинах и содержат их на свои деньги, ездят по графику и исправно, хотя в последние годы всякие рациональные счетоводы режут количество выходов и отдают пассажира часчастнику.
В отличии от частников и конкурентов, Нефазов много и утром и днём и вечером. Вот люди и ждут. А ещё когда Уфимский типок не может влезть в маршрутку или она не приехала, а Нефаза нет, потому что его сократили из-за микроавтобусов, ни кто не плюется в частника, все кричат какие уроды водители и БАТ, но ни одного плохого слова в сторону частника, который решил не поехать.

А часто Пазики ходят только в центральной части Уфы, от окраин до центра города, где любого транспорта завались и даже там ждут Нефаз, хотя бы из-за более выгодных тарифов. Но и отсюда БАТ выживают, частники опустили тариф до 10 рублей.
Ну умрёт БАТ, будем на Пазиках ездить, видимо это лучше
26.11.2015 17:41 MSK
Ссылка
БТЗ 52011 · Башкортостан
Фото: 201
Aртур · 25.11.2015
Мне кажется все уже наелись Пазиками, и любой Нефаз будет в радость, анннет, дно ещё не достигнуто.
Да, нефаз в радость, на пазики вообще не сажусь, т.к. они мне вообще не комфортны и медленно ездят. А новые машины не нравятся тем, что качество сборки ( по крайней мере салона) полное г. У 630 и 409 вообще крыша текла. Позвонил в БАТ попросил устранить, отзвонились, сказали что устранили это. Осталось проверить только это.
29.11.2015 08:24 MSK
Ссылка
Диля · Башкортостан
Фото: 288
Каждый божий день езжу на нефазах и на вдлах. Для меня единственный минус вдлки: мало форточек и люков.Летом совсем душно, особенно когда полный автобус.
02.12.2015 18:41 MSK
Ссылка
VDL-Nefaz · Башкортостан
Нет фотографий
Диля · 29.11.2015
единственный минус вдлки: мало форточек и люков.Летом совсем душно, особенно когда полный автобус.
На вдлах были раньше кондеры,но их быстро поломали и сейчас видимо не найти вдлок с рабочим кондером...

Сегодня ещё видел ВХ 075 02 у него прям сдох один амартизатор на заднем колесе со стороны где нет дверей,он приподнят был но один амартизатор не поднялся соответственно он был весь как будто скрючен
02.12.2015 21:32 MSK
Ссылка
gusakyur · Московская область
Фото: 6289
Aртур · 26.11.2015
Ну и чего Вы тут сочинили? Кто и куда жалуется?
Конкретно у Вас не знаю, но там где теснят неповоротливого привычного "старпёра" это вполне "норма жизни".
БТЗ 52011 · 26.11.2015
Да, нефаз в радость, на пазики вообще не сажусь, т.к. они мне вообще не комфортны и медленно ездят
Это кстати даже по московским меркам "слишком много кушать". Газели/Спринтера/Транзиты/Джамперы - соглашусь по полной, только при крайней нужде. Но игнор СВ за примерно те же - деньги...
02.12.2015 21:56 MSK
Ссылка
БТЗ 52011 · Башкортостан
Фото: 201
gusakyur · 02.12.2015
Газели/Спринтера/Транзиты/Джамперы - соглашусь по полной, только при крайней нужде. Но игнор СВ за примерно те же - деньги...
Я уж лучше на спринтере или транзите поеду, чем на ПАЗике.
03.12.2015 10:40 MSK
Ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 10943 · Локальный редактор
VDL-Nefaz · 02.12.2015
Цитата (Диля, 29.11.2015):
> единственный минус вдлки: мало форточек и люков.Летом совсем душно, особенно когда полный автобус.
>

На вдлах были раньше кондеры,но их быстро поломали и сейчас видимо не найти вдлок с рабочим кондером...
В VDLах были вентиляторы, но их угробили мойкой. А из городских, кондиционеры есть только у двух гармошек.

> Сегодня ещё видел ВХ 075 02 у него прям сдох один амартизатор на заднем колесе со стороны где нет дверей,он приподнят был но один амартизатор не поднялся соответственно он был весь как будто скрючен

Амортизатор гасит удары и неровности, а Вы говорите о пневмоподвесске.
30.04.2016 12:51 MSK
Ссылка
VDL-Nefaz · Башкортостан
Нет фотографий
Aртур · 23.11.2015
http://zakupki.gov.ru/223/purchase/publi...pz=true ещё 29 Нефазов и оставшиеся VDLки уйдут в прошлое.
Интересно,это случайно не те самые эСТКашники которые сейчас пришли?
30.04.2016 14:47 MSK
Ссылка
Джесси · Башкортостан
Фото: 8845 · Локальный редактор
VDL-Nefaz · 30.04.2016
это случайно не те самые эСТКашники которые сейчас пришли?
Они самые, ВДЛки все сразу не спишут, но когда поступили эти 14 нефазов в УПАТП-1, директор сказал механикам так "Делайте полностью осмотр всех ВДЛок, чтобы как минимум 5 списать".
30.04.2016 15:06 MSK
Ссылка
VDL-Nefaz · Башкортостан
Нет фотографий
Джесси · 30.04.2016
Цитата (VDL-Nefaz, 30.04.2016):
> это случайно не те самые эСТКашники которые сейчас пришли?

Они самые, ВДЛки все сразу не спишут, но когда поступили эти 14 нефазов в УПАТП-1, директор сказал механикам так "Делайте полностью осмотр всех ВДЛок, чтобы как минимум 5 списать".
Возможно спишут: ВХ 589 02(кривой весь),ВХ 083 02(движок весь течет),ВХ 246 02,ВХ 075 02,ВХ 065 02,ЕВ 211 02,ВХ 247 02

Но точно спишут все долгостои... И кривой ВХ 589 02
30.04.2016 20:08 MSK
Ссылка
Булыч · Башкортостан
Фото: 481
VDL-Nefaz · 30.04.2016
ЕВ 211 02,
211 еще нормальный по сравнению с другими. Списать могут спокойно 073.
30.04.2016 20:13 MSK
Ссылка
Джесси · Башкортостан
Фото: 8845 · Локальный редактор
VDL-Nefaz · 30.04.2016
ВХ 247 02
Его под списание отдали еще в том году, в числе 10 ВДЛок.
Булыч · 30.04.2016
211 еще нормальный по сравнению с другими.
В последнее время он толком не работает, несколько раз в неделю таскают его на тех.помощи в УПАП-4...

Так гадать смысла нет, 90% точно с проблемами, и по каким критериям будут выбирать, помимо неисправного ДВС, время покажет...
14.05.2018 23:43 MSK
Ссылка
Яков111 · Башкортостан
Фото: 111
Жалко что их списывают.Хорошие были автобусы.Через лет 5 их вообще не будет.
15.05.2018 03:38 MSK
Ссылка
Джесси · Башкортостан
Фото: 8845 · Локальный редактор
Яков111 · 15.05.2018
Через лет 5 их вообще не будет.
Что-то много дали, дай Бог чтобы этот год прожили))) А так да, потом прощай нормальная техника.
15.05.2018 06:19 MSK
Ссылка
Булыч · Башкортостан
Фото: 481
Этот ВДЛ еще поживет)) На данный момент покрасили его, завтра выйдет покрашенным)
22.02.2023 14:42 MSK
Ссылка
Александр Фёдоров · Башкортостан
Нет фотографий
Яков111 · 15.05.2018
Жалко что их списывают.Хорошие были автобусы.Через лет 5 их вообще не будет.
Прошло 5 лет, а из ВДЛ-ок только два выжило: ЕО 860 02 и ЕА 512 02. Ещё возможно выжила гармошка ЕР 922 02, по крайней мере он был идеален по тех.части и по внешнему виду, но по неизвестным обстоятельствам он не эксплуатируется (
22.02.2023 15:42 MSK
Ссылка
Джесси · Башкортостан
Фото: 8845 · Локальный редактор
ВДЛки бы жили и другие по сей день, если у них были нормальные водители, а не наездники, что прыгают с машины на машину, и плевать они хотели на свой автобус. А им надо было то продержатся те самые трудные времена (когда пачками списывались "живые" ВДЛки и нефазы), а там бы и ремонт, и запчасти на них нашли (как раз, когда БАТ начали подымать с развала). Но, увы, слишком поздно, кризис БАТа они не пережили...
Ведь по сути, оставшиеся живые автобусы до 2010 г.в. живы благодаря своим водителям, которые не бросили их в трудные времена, а боролись за них до конца. А у старого, бесхозного автобуса выжить шансов практически нет, он быстро пойдет под разбор. Я понимаю, что иногда приходит время, и автобус надо списать, тем более если есть основания (например, дорогостоящий ремонт), но просто реально много машин угробили, просто убили из-за халатности. Взять к примеру из последних списаных - ВДЛ ЕО863, который был абсолютно исправный, после хорошего ремонта, прошедший тех.осмотр, но по стечению обстоятельств остался без водителя.
Александр Фёдоров · 22.02.2023
Ещё возможно выжила гармошка ЕР 922 02
Поговаривают, что есть шансы, что в этом году он вернется на маршрут. В целом то машина рабочая, ремонт необходимый ей сделали. Но загвоздка в том, что нет желающих на гармошку, собственно это основная причина, почему он исчез с маршрута.
22.02.2023 17:45 MSK
Ссылка
Александр Фёдоров · Башкортостан
Нет фотографий
Джесси · 22.02.2023
Но загвоздка в том, что нет желающих на гармошку, собственно это основная причина, почему он исчез с маршрута
Даже если так получится, что в БАТе будет стоять вопрос списать его, я вот думаю, лучше бы его просто продали другому перевозчику. Там уж точно будут желающие, тем более автобус идеален как с завода..
22.02.2023 18:06 MSK
Ссылка
Джесси · Башкортостан
Фото: 8845 · Локальный редактор
Александр Фёдоров · 22.02.2023
Там уж точно будут желающие, тем более автобус идеален как с завода..
Года 2 назад стоял вопрос о передачи 2х гармошек в филиалы БАТа, что-то никто не захотел их брать за бесплатно. А вы полагаете, что кто-то купит гармошку за деньги ? И да, идеален он чисто внешне, что касается внутренностей, пассажиру не дано увидеть, собственно почему его водитель и отказался от неё, так как устал с ней возится на ремонте.
23.02.2023 17:24 MSK
Ссылка
ARK · Башкортостан
Фото: 75 · Локальный редактор
Александр Фёдоров · 22.02.2023
Даже если так получится, что в БАТе будет стоять вопрос списать его, я вот думаю, лучше бы его просто продали другому перевозчику.
Если говорить о других перевозчиках, то только не в Уфе — просто напросто не приживется, имхо. Возможно, какой-нибудь перевозчик, например, из Новгорода и купит, но тут уже зависит от нескольких сторон.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.