Фотобус
Воронежская область, НефАЗ-5299-30-51 № У 554 АА 136
  Воронежская область,  НефАЗ-5299-30-51 № У 554 АА 136  —  маршрут 14В
 Воронежская область, Воронеж, Новосибирская улица

Автор: ALX · Воронежская область           Дата: 15 октября 2015 г., четверг

Статистика

Опубликовано 02.11.2015 19:16 MSK
Просмотров — 976

Подробная информация

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon EOS 60D
Имя автора:Alex Laushkin
Авторские права:Alex Laushkin
Время съёмки:15.10.2015 12:13
Выдержка:1/640 с
Диафрагменное число:8
Чувствительность ISO:160
Фокусное расстояние:53 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 11

18.02.2016 16:25 MSK
Ссылка
сергей п. · Воронежская область
Нет фотографий
Что за массовое отстранение НЕФАЗов с маршрута? Совпадение или замена на новье с последующим распределением НЕФАЗов по другим маршрутам?
18.02.2016 16:37 MSK
Ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 10943
Какие-то неустранимые поломки не имеющие точного названия ;)
18.02.2016 16:46 MSK
Ссылка
ALX · Воронежская область
Фото: 82006 ·
сергей п. · 18.02.2016
Что за массовое отстранение НЕФАЗов с маршрута?
С движками стоят в основном.
Aртур · 18.02.2016
Какие-то неустранимые поломки не имеющие точного названия ;)
Можно сарказмировать сколько угодно, только машины от этого не поедут и меньше ломаться не станут. По сравнению с ЛиАЗами и тем более МАЗами качество очень низкое.
Не умеют ли эксплуатировать, не заточена ли база под них, сошлись ли так звезды или просто машины г..но - не суть важно. Факт - что они стоят и оживлять их очень дорого.
сергей п. · 18.02.2016
замена на новье с последующим распределением НЕФАЗов по другим маршрутам?
Нет. Хотя некоторых водителей действительно пересадили на ЛиАЗы.
18.02.2016 17:06 MSK
Ссылка
Джесси · Башкортостан
Фото: 8845
Алексей Лаушкин · 18.02.2016
С движками стоят в основном.
Не только наши значит страдают этим) У нас каждый месяц стабильно 2-3 встают с движками...
18.02.2016 17:11 MSK
Ссылка
ALX · Воронежская область
Фото: 82006 ·
Джесси · 18.02.2016
У нас каждый месяц стабильно 2-3 встают с движками...
У наших был год гарантии, их таскали в сервис, делали и они выходили работать дальше. Теперь гарантия кончилась, машины стоят.
18.02.2016 17:20 MSK
Ссылка
сергей п. · Воронежская область
Нет фотографий
Алексей Лаушкин · 18.02.2016
У наших был год гарантии, их таскали в сервис, делали и они выходили работать дальше. Теперь гарантия кончилась, машины стоят
В третьем ПАТП та же картина?
18.02.2016 17:32 MSK
Ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 10943
Джесси · 18.02.2016
Не только наши значит страдают этим) У нас каждый месяц стабильно 2-3 встают с движками...
У Вас видимо одно на двоих с Воронежем заболевание, ничего не нужно, вот и не едет.
Почему в ПАТП-3 они бегают? Не слышал о машинах с простоями. Машина плохая, да.. Главный негатив в адрес газовиков прост, если с дизеля можно слить солярку, то тут нельзя, поэтому и отношение у ПАТП-1 такое.

Может кто-то откроет секрет, что за поломка в движке? Мозги мотора, форсунки, редуктор? Что такого дорогого могло сломаться.
Алексей Лаушкин · 18.02.2016
Можно сарказмировать сколько угодно
Это не сарказм. Когда технику не хотят освоить, начинаются разговоры о низком качестве. Есть предприятия Газпрома где газовые Нефы как часики работают, естественное бывают проблемы, которые не влияют на ходимость техники, например система вентиляции и тд.

У нас например ездят свеженькие Авроры, качество печальное, немного колдовства и они нормально ездят. Хотя техника изначально очень грустная, по качеству изготовления и комплектующим.
18.02.2016 19:48 MSK
Ссылка
ALX · Воронежская область
Фото: 82006 ·
С чем конкретно проблемы у машин - я не знаю.
сергей п. · 18.02.2016
В третьем ПАТП та же картина?
Да, только там гарантия еще идет. И там ремонт подешевле ввиду другого движка.
Aртур · 18.02.2016
одно на двоих с Воронежем заболевание, ничего не нужно, вот и не едет.
Из Башкирии-то, разумеется, виднее, что в воронежском гараже нужно, а что - нет.
18.02.2016 21:01 MSK
Ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 10943
Алексей, я знаком с проблемами этих машин, что-то можно решить очень оперативно и если будет желание, и даже после гарантийного срока, как это делают например в РТ и всех гаражах Газпрома, что-то как внесение изменение конструкции в крышу, только на заводе.
Исходя из того, что встают они по неведомым причинам, но точно такие же у коллег работают, создаётся впечатление, что машины мягко говоря как кость в горле, вот и стоят.
У Джесси в гараже они тоже поперёк, соляру не своровать, людей понимающих нету, и желания.
Алексей Лаушкин · 18.02.2016
С чем конкретно проблемы у машин - я не знаю.
Со временем узнается, думаю ничего критичного, это не 10 летнее ведро, чтобы там были криминальные проблемы.
18.02.2016 21:09 MSK
Ссылка
Джесси · Башкортостан
Фото: 8845
Aртур · 18.02.2016
У Джесси в гараже они тоже поперёк, соляру не своровать, людей понимающих нету, и желания.
Проблема еще и в самой заправке, не всем хочется после рабочего дня или в свое личное время ездить и заправлять автобус, а ведь потраченное время занимает иногда и 2 часа, если очередь, а это не оплачивается. Поэтому многие от них отказались, и работают на старых машинах. Да и соляру сейчас не очень то и своруешь, норму урезали прилично. Воруют, но меньше.
04.07.2016 21:45 MSK
Ссылка
Иван 178 · Воронежская область
Нет фотографий
Теперь 2 Нефаза на 79!

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.