Это не совсем МАН. Это один из его последователей, греческий Sfakianakis, автобусный завод в Афинах с несколькими филиалами.
Конкретно эта машина зовется как Sfakianakis SS500/B100, где SS500 - модель шасси, а B100 - модель кузова.
Более ранние машины имели ширмовые двери, эта же, как и подобает автобусу 96го, уже с планетарками.

Скорее всего, автобус оказался в МинВодах как подарок от греков: в регионе очень сильна греческая диаспора, которую поддерживают с родины. Например, такими "мелочами".

О Сфакианакисах можно вкратце почитать тут: http://www.mlahanas.de/Greece/Info/Sfakianakis.html (на агнецком)

Сегодня имел разговор с одним человеком, который работает в одном из АТП региона, и по ходу дела спросил, откуда в МинВодах появились греческие автобусы.
Оказалось, что никакое это не б/у, машины поступили новыми, в 96 году.
Суть истории такова: в девяносто пятом, во время событий в Буденновске, туда стянули автобусы со всего края (не то силовиков подтягивали, не то местных эвакуировали). Две машины, которые приехали в Буденновск из Минеральных Вод, обстреляли, да так, что восстанавливать их никто не взялся.
В результате через какое-то время в ПАТП прислали два новых импортных автобуса, греческие Сфакианакисы. Почему они, а не "стандартные" для тех лет Mercedes O325, остается только гадать.
Одного из них вы лицезреете тут, а второй не так давно разбарахлили на запчасти: дюффссыт, понимаешь...

Возникает вопрос - а не единственные ли это Сфакианакисы на территории быв. СССР ?