Да, те, кто красил этот автобус, превзошли в своих фантазиях Ликсутова, нанёсшего завитушки на московские автобусы. Понятно, что окраской автобуса хотели подчеркнуть его экологичность. Но интересно, как восстановить окраску после ДТП? Окраска весёленькая, но совершенно не технологичная ни при первоначальном нанесении, ни при ремонте. Даже если это плёнка, что наиболее вероятно, то после повреждение рисунок восстановить в первоначальном виде практически не возможно. На мой взгляд такой "лужок" не для городского автобуса.

Закажут новую такую же пленку, если будет нужно, да и все.

Уважаемый Дядя Витя уже не знает какие ещё недостатки Волгабаса расписать?
Это плёнка. При надобности снимут да и всё, или закатают в рекламу. Вот было бы за что беспокоиться. Наверняка агрегаты в них умрут раньше, чем скончается сам кузов.
Вот не сглазить бы, но серьёзные ДТП с автобусом ВПАТП-7 уже и не вспомню в последние годы. Притирки на остановках и расколотые бампера не в счёт - это мелочь.

Дядя Витя , а сколько Вам ЛиАЗ приплачивает ? Все газобусы РФ по одному типу сроблены и не надо на успешный проект свои изыскания писать.
ЗЫ . Короб отлично разбирается для ТО.