Это не этот автобус http://www.svenskbusshistoria.se/go/?omni=&id=30619&ref=dosearch&svalue=WAG301178TPD23848 . Правильное прошлое http://www.svenskbusshistoria.se/go/?id=31374

А тот ездил в России? http://fotobus.msk.ru/vehicle/1082436/

Возможно, но даже не он первый носитель документов

Тут движок и платформа от Скании, то есть не как обычный Неоплан с МАН-ом или Мерседесом?

Вообще очень странная машина, первый раз такую вижу, чтобы два выхода на левую сторону были.
На 117/3 немецких один был выход на левую сторону из багажного отсека.

Мечта челнока с багажом с рынка?

Также интересно зачем у него в октябре 2014 были заменены ГРЗ. Регламент этого не требовал, даже при смене регистрации собственника.

Не требовал, но это и не запрещено. Хозяин - барин, хочет - меняет..

Думал что гайцы реже будут останавливать с 777 регионом вместо 08?
Или все же желтые номера так просто не получить и они изымаются при перепродаже?

Ходят разговоры, что желтые номера дают право езды по выделенке в Москве и прочих крупных городах. Может дело именно в этом