Фотобус
Ленинградская область, Ikarus 620 № 2309
Ленинградская область, Кингисеппский район, Ивангород, конечная "Льноджутовая фабрика"
1965 г.
  Ленинградская область,  Ikarus 620 № 2309 
  Ленинградская область,  ЛАЗ-695Е № 44-31 ЛОГ  —  маршрут 51 Кингисепп — Ивангород
 Ленинградская область, Кингисеппский район, Ивангород, конечная "Льноджутовая фабрика"

Прислал avp23649 · Санкт-Петербург           Дата: 1965 г.

Информация

Опубликовано 15.08.2016 07:14 UTC
Просмотров — 2486

Подробная информация
Лайки теперь можно ставить кнопкой в нижней части самого фото, либо двойным нажатием. Список лайкнувших виден при наведении на число рейтинга. Увеличение фото осталось по клику на его левую часть

Параметры съёмки

Программное обеспечениеACDSee Pro 7

Комментарии · 15

16.08.2016 16:38 UTC
Ссылка
regardman · Эстония
Фото: 216
И так, скажите пожалуйста, какой связь между автобуса и Эстонии? Очевидно, автобус Ленинградского АП или этой филиала. Наверно снимались где-то на экскурсии, но не в Эстонии.
16.08.2016 17:04 UTC
Ссылка
Александр Стаканов · Санкт-Петербург
Фото: 24291 · Локальный редактор
51 маршрут у ЛАЗа - Кингисепп - Ивангород
Учётку и фотографии нужно переносить в Ленобласть.
У какого АТП Ленобласти могла быть нумерация 23хх?

UPD: Снято и Ивангороде ? https://vk.com/video-2418621_171902983 (смотреть с 0.45)
17.08.2016 07:40 UTC
Ссылка
Фото: 31
вот тут это снято http://fotobus.msk.ru/photo/282177/
17.08.2016 16:43 UTC
Ссылка
Oleg Stelmakh · Краснодарский край
Фото: 180
ЛАЗ-695Е 44-31 ЛОГ? Может имеет смысл тоже внести в базу?
17.08.2016 16:44 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Последняя буква точно "Г"?
17.08.2016 18:19 UTC
Ссылка
Palmer · Севастополь
Фото: 5029
Похоже, что так - ЛОП ведь ещё не могло быть в 1965 году?
А по какому признаку он "Е", а не "Б"?
17.08.2016 19:34 UTC
Ссылка
Фото: 31
если сканировалось в автомате могло срезать края - можно попробовать пересканировать в ручном режиме - кадрировать самому.
17.08.2016 19:40 UTC
Ссылка
Alexey Kholmogorov · Тверская область
Фото: 390
Эти 2 фото - самые качественные снимки 620-х на сайте!
18.08.2016 18:51 UTC
Ссылка
Oleg Stelmakh · Краснодарский край
Фото: 180
Palmer · 17.08.2016
Похоже, что так - ЛОП ведь ещё не могло быть в 1965 году?
А по какому признаку он "Е", а не "Б"?
У ЛАЗ-695Б верхняя часть с маршрутоуказателем была на одном уровне с лобовым стеклом. А у ЛАЗ-695Е, как у этого, немного выдвинута вперёд, как козырёк.
Кроме того автобус выглядит очень свежо, 695Б в 1965 был более ушатанный.
Номер нового образца серия ЛОГ, на 695Б скорее всего был бы ещё жёлтый номер с двумя буквами.
18.08.2016 18:55 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13007
А разве угловатые арки - не признак 695Б? Помнится, там какие-то пересечения по ним были
18.08.2016 20:00 UTC
Ссылка
Oleg Stelmakh · Краснодарский край
Фото: 180
BOSS · 18.08.2016
А разве угловатые арки - не признак 695Б? Помнится, там какие-то пересечения по ним были
Да,согласен, но такие арки были и на Е, а индекс Б или Е по-видимому ставили в зависимости от установленного двигателя ЗиЛ-120ФБ или ЗиЛ-130Я2, да и козырёк появился на 695Б в 1959.
18.08.2016 20:47 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Привязал и ЛАЗ.
18.08.2016 22:25 UTC
Ссылка
Palmer · Севастополь
Фото: 5029
То есть, ни арки, ни козырёк не помогут точно определить. На госы тоже сложно надеяться - не всегда с ними был порядок и в 60-х.
Единственное, насколько я помню из прочитанного, с весны 1964 года уже шли с завода только "Е".
18.08.2016 23:04 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Госномер 1964 года, потому отметил как 695Е.
09.11.2016 19:22 UTC
Ссылка
Фото: 21
44-31 лог!У нас в Ломоносов пришли два таких же примерно в 1963-1964-м,- и это была революция!!! Красные полосы на белом фоне (красавцы!): 31-84 лог и 31-85 лог. К большому сожалению гаражные не помню но 25хх и 25хх - точно!Потом, после переучёта в 66-м стали 9133 и 9134 соответственно. Оба прошли капиталку и бегали уже бело-синими с круглыми арками.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.