Фотобус
Санкт-Петербург, НефАЗ-5299-10-30 № 120
Санкт-Петербург, Колпино, улица Трудаулица Урицкого
16 июня 2006 г., пятница
  Санкт-Петербург,  НефАЗ-5299-10-30 № 120  —  маршрут 367 Санкт-Петербург — Тельмана
 Санкт-Петербург, Колпино, улица Труда / улица Урицкого

Автор: Александр Разумов · Санкт-Петербург           Дата: 16 июня 2006 г., пятница

Информация

Опубликовано 26.09.2009 10:29 UTC
Просмотров — 649

Подробная информация

Комментарии · 23

29.01.2011 21:48 UTC
Ссылка
Пересунько Вадим · Санкт-Петербург
Фото: 1936
Ностальгия по НефАЗам на 367!
29.01.2011 21:50 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
Кстати, а во времена обслуживания КАПом или филиалом АП-7 на 367 работали НефАЗы?
29.01.2011 21:51 UTC
Ссылка
Александр Стаканов · Санкт-Петербург
Фото: 24291 · Локальный редактор
Лично не видел, но вполне допускаю;)
30.01.2011 22:43 UTC
Ссылка
Пересунько Вадим · Санкт-Петербург
Фото: 1936
Я помню время, когда на 325 работали такие НефАЗы!
30.01.2011 22:49 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
Пересунько Вадим · 31.01.2011
Я помню время, когда на 325 работали такие НефАЗы!
Он там один работал, бортовой правда к сожалению не помню.
30.01.2011 22:59 UTC
Ссылка
Александр Разумов · Санкт-Петербург
Фото: 6075 · Локальный редактор
А с какой такой радости НефАЗ был на 325? Там же Питеравто, а не Вест-Сервис работало!
30.01.2011 23:05 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
На 325 с момента выхода ПА и очень-очень долго работал 3073.
Откуда там НефАЗ Вест-Сервиса то мог быть?
30.01.2011 23:14 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
При чём тут Вест-Сервис? Мы про колпинские НефАЗы говорим
31.01.2011 06:38 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Ключевая фраза "ТАКИЕ НефАЗы".
Я думаю, НефАЗы КАП успели походить на всех маршрутах хотя бы раз.
Ну может, кроме 331го, где ПАЗики ходили.
31.01.2011 15:07 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
Михаил Жуков · 31.01.2011
Ну может, кроме 331го, где ПАЗики ходили.
На 331 не ходили ПАЗы, там луноход ходил, с одним и тем же водилой. Он потом ещё в Питеравто ушёл, на 386

НефАЗы КАПа лично я помню только на 115/115а, 192, 196, 325, 374 и вроде 337. Ну и когда КАП стал филиалом АП-7, они ещё успели на 335 походить. На остальных маршрутах лично я их не помню, но если есть фото - с удовольствием посмотрю
31.01.2011 20:45 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
HAV · 31.01.2011
На 331 не ходили ПАЗы, там луноход ходил, с одним и тем же водилой. Он потом ещё в Питеравто ушёл, на 386
Луноход? :-)
Даты и номера ПАЗов на 331 искать или не надо? Практически единственный маршрут КАП, где я регулярно наблюдал ПАЗы.
31.01.2011 21:07 UTC
Ссылка
Andrey Kaban · Санкт-Петербург
Фото: 20044 · Фотомодератор
Михаил Жуков · 31.01.2011
Даты и номера ПАЗов на 331 искать или не надо?
Поищи, я вот ПАЗов там тоже не припомню. На 331 во врмена КАПа стабильно ходила 0118 с редкими промежутками, после её списания - 0162.
31.01.2011 21:11 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
Михаил Жуков · 31.01.2011
Даты и номера ПАЗов на 331 искать или не надо?
Не надо. В 7 классе моим увлечением было после школы ездить на вокзал, садиться на 331 и ехать до конечной. Вечером он в эту сторону пустой ходил, и поэтому часто, после поворота с Лагерного шоссе, я оставался в автобусе один. Ещё очень любил момент, когда луноход еле-еле взбирался на горку на Первомайской улице - каждый раз казалось, что у него это не получится. И так я катался много-много раз
31.01.2011 21:43 UTC
Ссылка
zam · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 31.01.2011
Даты и номера ПАЗов на 331 искать или не надо? Практически единственный маршрут КАП, где я регулярно наблюдал ПАЗы.
Ну не практически единственный а один из трех официально разрешённых под ПАЗы в КАПе :-) В ПАПе, если мне память не изменяет, таковым был только 385-й (или чего там ходило к общагам Аграрного универа).
Машинка действительно была 0118 - водители Иван Соловьев и Королёв (имя подзабыл)... Но ПАЗы все-ж на 331-м были редчайшем случаем... Не практиковали мы этого... Ведь на коммерции тоже был план выпуска (на тот период - 2003-й год - аж 62 ед.) и за его выполнение спрашивали ещё строже чем за выпуск на социалке... Не в наших интересах было снимать ПАЗы с 202-го или 463-го... Уж поверьте бывшему начальнику 1-й колонны и заму по перевозкам КАПа)))
31.01.2011 22:01 UTC
Ссылка
zam · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Да, кстати, по теме:
Мы не закрепляли НефАЗы на 367-й... Если они там и появлялись то случайно (переключение на КСМе диспетчером)... Их вотчина была 296-й и 294-й (вроде еще и 337-й какое-то время).
367-му повезло с новыми машинами только один раз - в 1999 году))) Я тогда загнал на него два новых МАЗа. Один был помниться мне зелененький такой))) (борт, дай бог памяти, 0187), а второй жёлтый (или оранжевый?)(борт не помню((()... Три месяца они там и отползали пока их не сбагрили в АП2...
01.02.2011 06:31 UTC
Ссылка
zam · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 31.01.2011
Даты и номера ПАЗов на 331 искать или не надо?
Пол ночи не спал, напрягал память и вспомнил))) Вот этот экземпляр по 331-му ползал несколько дней:
http://fotobus.msk.ru/vehicle/12638/#n14949
А потом пошли жалобы родителей детей которые на 331-м в Понтонный в школу ездили... ПАЗ пришлось убрать...
01.02.2011 06:31 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
МАЗов в КАП было 8 штук:
0086-сиреневый двух оттенков с надписью "Санкт-Петербург"
0088-зелёный с жёлтым
0180-оранжевый с белым
0187-изумрудно-зелёный полностью
0280-фиолетовый
0288-зелёный с жёлтым
0380-зелёный с белым
0385-сиреневый двух оттенков

Про ПАЗы на 331 надо глубоко копать, сходу не найти. ЕСли не ошибаюсь, попадался там 0123.
А 385 в Пушкине закрыли в марте 2001 года, ПАЗы на социале тогда только-только появляться начали в связи с нехваткой БВ, "расцвет" их был попозже.
01.02.2011 06:49 UTC
Ссылка
zam · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 01.02.2011
0180-оранжевый с белым
Вот-вот... Именно он)))
Михаил Жуков · 01.02.2011
0086-сиреневый двух оттенков с надписью "Санкт-Петербург"
Надпись появилась после того как его восстановили после достаточно серьёзного дтп (на бульваре Трудящихся по 386-му). Он потом долго в АП2 с этой надписью ползал...
01.02.2011 08:46 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
Михаил Жуков · 01.02.2011
А 385 в Пушкине закрыли в марте 2001 года, ПАЗы на социале тогда только-только появляться начали в связи с нехваткой БВ, "расцвет" их был попозже.
Кстати да, на 385 помню исключительно луноходы, а вот уже позже ПАЗы ходили по 371 и вроде по 373
01.02.2011 10:45 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Спасибо! Возможно и 0156.
Про 0086 - первое наблюдение 22.01.2000 уже с этой надписью, действительно несколько позже остальных. И по ней же он опознан в АП-2.

ПАЗы в Пушкине много где были. 371, 373, частично 383 (всегда был ЛиАЗ), 384 - 100%.
02.02.2011 21:12 UTC
Ссылка
Николай Некрасов · Санкт-Петербург
Фото: 77
На 377-м тоже был ПАЗ-4234. Сейчас ЛИАЗ. Ещё были забавные случаи, когда пушкинский ПАЗик ходил в Красном Селе по 144. К счастью, недолго, а то я уж думал что маршрут окончательно деградировал.
02.02.2011 21:25 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Я имел в виду ПАТовский Пушкин.
У Питеравто ПАЗы, наверное, так или иначе побывали на всех 37* и 38*, но это были ПАЗ-4234, а не ПАЗ-3205.
02.02.2011 21:53 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
Михаил Жуков · 03.02.2011
У Питеравто ПАЗы, наверное, так или иначе побывали на всех 37* и 38*, но это были ПАЗ-4234, а не ПАЗ-3205.
Не только 4234, но и 32054. А в Колпино на 369, 387 и 390 и 32053 были

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.