Фотобус
Санкт-Петербург, Ikarus 260.27 № 7689
Санкт-Петербург, Краснопутиловская улица
1 апреля 1989 г., суббота
  Санкт-Петербург,  Ikarus 260.27 № 7689  —  маршрут 111
 Санкт-Петербург, Краснопутиловская улица

Автор: Александр Стаканов · Санкт-Петербург           Дата: 1 апреля 1989 г., суббота

Информация

Опубликовано 09.01.2017 20:42 UTC
Просмотров — 1544

Подробная информация

Комментарии · 9

10.01.2017 09:17 UTC
Ссылка
Хиря Вассилий · Санкт-Петербург
Фото: 61
Супер! Одна из моих любимых модификаций)) Но в АП-5 в 90-х уже не видел. Говорят, были
10.01.2017 10:00 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Последними оставались в АП-7 и то после 1992 не видел.
10.01.2017 14:04 UTC
Ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 10952
Двухдверок всегда было мало и они казались тособенными.
06.12.2018 18:26 UTC
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург
Фото: 2283
Михаил Жуков · 10.01.2017
Последними оставались в АП-7 и то после 1992 не видел.
Последний раз видел такой на Невском, где-то в сер. 90х, на временном 43ем авт. Он очень недолго тогда пробыл, в каком году?
06.12.2018 18:33 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
http://bus-1-spb.narod.ru/ist/bus_43_ist.html
Вот только в 1996 г.их уже почти 100% в АП-7 не было.
06.12.2018 18:44 UTC
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург
Фото: 2283
Тем не менее, я точно помню, что это был короткий Икарус, с планетарными дверьми и выглядел совсем ведром.
06.12.2018 20:01 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Именно АП-7?
07.12.2018 21:21 UTC
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург
Фото: 2283
Насчёт парка, точно не знаю. А что, в других парках они могли итсчезнуть позже? И тот 43й мог обслуживать не АП-7?
Кстати, видел такой Икарус ещё на 12ом, первый и последний раз, но это было в 91 году. На других маршрутах АП-1 я их больше никогда не припомню.
10.10.2020 16:03 UTC
Ссылка
Vasya · Санкт-Петербург
Фото: 103
Aртур · 10.01.2017
Двухдверок всегда было мало и они казались тособенными.
Жутко неудобная модель на городских маршрутах.
Да и на пригородных с большим пассажиропотоком и большой сменяемостью тоже.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.