Это он возмущается или наоборот слова благодарности говорит?)

Цитата (Smeshnoi, 07.02.2017):
> Это он возмущается или наоборот слова благодарности говорит?)

Возмущается. Ему конкренто не понравилось, думал что его фотографируют, а не автобус

Удалось доходчиво объяснить?

Цитата (Александров Николай, 07.02.2017):
> Удалось доходчиво объяснить?

Думаю что да

Обычная реакция людей, не пользующихся интернетом. Сам лично знаю таких среди своих коллег. Они думают типа: что их бывшие жёны, или ещё хрен знает кто нанял адвоката, чтобы доказать, что он там работает, чтобы заставить его платить алименты. (Реальный случай). Ну и всякая другая гадость способная залезть в башку непонимающего человека. А если объяснить, что за фигня происходит, то хобби ему понравилось бы.

Мы тут в Падуе ночевали по каучсерфингу у безработного экономиста. Так вот, он говорит что мол сейчас в Италии водитель ОТ - это престижная професия. И по зарплате, соц пакету и еще их защищают профсоюзы.
Другие водители наоборот улыбались )))

Что касается спотинга, то в Астане, когда еду на велосипеде, меня приветсвуют водители автобусов ))
А в 16 маршруте кондуктор вообще отказалась брать за проезд, говорит что мы сохраняем частичку историю города ))) Спасибо !

Цитата (the.traveller, 08.02.2017):
> Мы тут в Падуе ночевали по каучсерфингу у безработного экономиста. Так вот, он говорит что мол сейчас в Италии водитель ОТ - это престижная професия. И по зарплате, соц пакету и еще их защищают профсоюзы.

В Италии потрясающе высокая безработица, особенно в квалифицированной среде. Поэтому в каком-то смысле любая работа считается хорошей. А уж водитель автобуса, так и вовсе.

На юге, в Неаполе, наоборот большинство водителей улыбались и махали руками:)
и в Риме тоже проблем не было..

В Европе вообще редко кто-то возмущается, часто машут, чего не скажешь, увы, о водителях в СПб. В Вене неоднократно водители закрывали лицо рукой - такое было впервые. Я не стал выкладывать эти фото, мало ли почему человек не хочет, чтобы его фотографировали. Самые позитивные были в Португалии, а возмущающиеся (или недоумевающие) - в Сербии.

Цитата (the.traveller, 07.02.2017):
> Возмущается. Ему конкренто не понравилось, думал что его фотографируют, а не автобус

Ко мне в Германии водители приставали с такими же вопросами. Мол, ты приехал нас фотографировать. В конце концов одному водителю удалось донести, что мне интересны только автобусы.

Цитата (Star2007, 08.02.2017):
>Я не стал выкладывать эти фото, мало ли почему человек не хочет, чтобы его фотографировали.

В последнем немецком отпуске проехался на Ситаро, сидя рядом с водительским местом, причём весь маршрут я ехал в гордом одиночестве. Буквально через пару дней снял автобус с этим водителем за рулём. Он на меня с возмущением глянул, а также остановил свою машину возле одного из филиалов автобусного предприятия (находившегося за моей спиной в момент съемки). Однако ничего из этого не последовало. И я решил этот снимок не грузить, раз водитель резко отреагировал на кадр...

Еще вспомнил брестского маршруточника, которого я сфотографировал на перекрестке. Пока он стоял на красный, очень долго и активно показывал разнообразными жестами, что нельзя было его снимать. Я ему кивнул и фото затер : ) Хотя машина официальная была. Но, опять же, все люди, и у всех свои причины.

Да, в Европе это редкость, но бывают вопиющие случаи, вот один из них http://fotobus.msk.ru/photo/1694304/ но это было с нами лишь однажды!

Цитата (Star2007, 08.02.2017):
> В Вене неоднократно водители закрывали лицо рукой - такое было впервые. Я не стал выкладывать эти фото, мало ли почему человек не хочет, чтобы его фотографировали

Цитата (Кузнецов Григорий, 08.02.2017):
> И я решил этот снимок не грузить, раз водитель резко отреагировал на кадр...

Если в профилях ТС есть фото с аналогичными ракурсом и окраской, то соглашусь. Но если фото нет (и не факт, что появятся), то что тогда, профили ТС из-за таких сомнительных причин оставлять пустыми?
Можно для успокоения совести: зафотошопить лицо; обрезать ТС вплотную пусть даже с плохими пропорциями, чтобы МС было неузнаваемо; дату съёмки указать с точностью до месяца. Вот если на фото запечатлено нарушение ПДД/ПТЭ, тогда другое дело. Хотя через несколько лет и на это может быть всем всё равно

Наконец-то выяснили, что в любой стране, в том числе и в России, всегда будет шоферня, с недоверием относящихся к человеку с камерой. Почему, вдруг??
Уж точно не потому, что по ту сторону объектива, сплошь святые угодники, а не любители жареного.
Спросите его про машину, про трудности ремонта, похвалите чистые фары
и хороший салон, и он вам не то что снимок... кондукторшу презентует, простите за пошлость..

Сербия ?
Мне повезло, водители реагировали нормально.
Одни из самых добрейших людей, которых встречал !! ))) Как впрочем и везде на Балканах

Цитата (Star2007, 08.02.2017):
> В Вене неоднократно водители закрывали лицо рукой - такое было впервые.

А вы попробуйте найти ГуглПанорамы по Вене ;) У них там какой-то особенный психический сдвиг, видимо.

Цитата (Ikarusnik, 08.02.2017):
> шоферня, с недоверием относящихся к человеку с камерой.

Увы, если бы только шоферня.

Цитата (the.traveller, 08.02.2017):
> Мы тут в Падуе ночевали по каучсерфингу у безработного экономиста. Так вот, он говорит что мол сейчас в Италии водитель ОТ - это престижная професия.
Это престижная профессия, в любом городе мира, для безработного экономиста, поверьте мне. Как и таксист..

Водитель автобуса
Да, зарплата минимум 2000 Евро, полный соцпакет, льготы детям. Вообщем все как говорят унаследовали от Совеского Союза. Даже в нееоторыхстранах большая скидка на ж/д билеты.
Плюс - сильные профсоюзы.
П.С. у нас в Астане пятерка на Артеме может пол часа стоять "да жалуйтесь кому хотите !" Говорит водитель, а здесь в Европе они очень боятся потерять свою работу.
И никак не мог объяснить им что бывают частники, что есть понятие план и курица гриль каддый день, если работаешь на Аренде.

Цитата (the.traveller, 08.02.2017):
> сейчас в Италии водитель ОТ - это престижная професия.

Я бы сказал, хорошо оплачиваемая, и не только в Италии - по всей Европе (Западной, само собой).
Но - не престижная, ибо считается крайне вредной и тяжёлой, как и любая работа водителя-профессионала.
Иначе чем объяснить дефицит водителей автобусов и тяжёлых грузовиков в Европе.

Цитата (AS, 08.02.2017):
> Цитата (Star2007, 08.02.2017):
> > В Вене неоднократно водители закрывали лицо рукой - такое было впервые.
>
> А вы попробуйте найти ГуглПанорамы по Вене ;) У них там какой-то особенный психический сдвиг, видимо.

К слову сказать, в Австрии законодательно запрещены видеорегистраторы.

Цитата (STS, 09.02.2017):
> в Австрии законодательно запрещены видеорегистраторы.

Чем мотивируют? Ведь в общественном месте каждый может вести любительскую съемку.

Цитата (STS, 09.02.2017):
> запрещены видеорегистраторы.

Только в исключительных случаях разрешены: http://autotraveler.ru/austria/zapret-videoregistratorov-v-avstrii.html

Цитата (the.traveller, 09.02.2017):
> Водитель автобуса
> Да, зарплата минимум 2000 Евро, полный соцпакет, льготы детям. Вообщем все как говорят унаследовали от Совеского Союза. Даже в нееоторыхстранах большая скидка на ж/д билеты.

А можно поподробнее где платят 2000 Евро, я могу об этом только мечтать. Льготы? Я по закону не имею право на бесплатный проезд как пассажир.Могу только на работу, с работы

Про видеорегистраторы: Они запрещены так как это вмешательство в личную жизнь.

Цитата (Alexander7837, 09.02.2017):
> А можно поподробнее где платят 2000 Евро

Да это, в общем-то, начальная ставка водителя в той же Скандинавии.
В Лондоне зарплата водителя ОТ начинается от 500-600£ в неделю.

Цитата (Alexander7837, 09.02.2017):
> я могу об этом только мечтать.

А сколько зарабатывает водитель в Германии?

Цитата (Alexander7837, 09.02.2017):
> Я по закону не имею право на бесплатный проезд как пассажир.

Совсем у вас как-то всё кисло...
Даже в нашем евро-СНГ водители имеют право на бесплатный проезд в ОТ.
В Лондоне также все работники TFL имеют право ездить в ОТ бесплатно.

Чем богаче страна, тем больше спрашивают за проезд, в т.ч. и с водителей.
Монако - богатейшая страна, а оплата на входе.
Тот же Нови Сад в Сербии или Прага половина не платят

Цитата (Alexander7837, 09.02.2017):
>
> А можно поподробнее где платят 2000 Евро, я могу об этом только мечтать. Льготы? Я по закону не имею право на бесплатный проезд как пассажир.Могу только на работу, с работы

Мне сказали что в Италии водители на руки с переработкой и выходными выходит 2000 Евро

Цитата (the.traveller, 10.02.2017):
> Чем богаче страна, тем больше спрашивают за проезд, в т.ч. и с водителей.

Напрямую эти понятия не соотносятся.
В мягко говоря небогатой Украине, конечно, можно в маршрутке не заплатить, но водитель после вопроса "на остановке заходили, чё там за проезд?" и минутного ожидания расскажет много нового, не особо стесняясь в выражениях. Может и выпихнуть из салона со словами "иди на троллейбус, там бесплатно езди".
В государственном транспорте - другое дело, многие не платят (особенно если оплата водителю), но там другая ситуация - водителю куда проще везти халявщиков, чем разбираться с каждым, да и по лицу получить легко (были случаи).

Цитата (ArsenZP, 10.02.2017):
> В государственном транспорте - другое дело, многие не платят (особенно если оплата водителю), но там другая ситуация - водителю куда проще везти халявщиков, чем разбираться с каждым, да и по лицу получить легко (были случаи).

Неправильная логика. В вполне себе комунальном КПТ есть маршрутки. В них все платят как миленькие и без лишних вопросов :)

Цитата (the.traveller, 10.02.2017):
> Монако - богатейшая страна, а оплата на входе.

Ну, это в большинстве случаев в Европе всегда так, вход через переднюю дверь с оплатой через валидатор по транспортной карте или водителю за кэш.

Цитата (the.traveller, 10.02.2017):
> Нови Сад в Сербии или Прага половина не платят

А контроль на линии?
У нас тоже можно не заплатить, но при контроле штраф выйдет дороже (а его точно не заплатить не получится).

Цитата (the.traveller, 10.02.2017):
> в Италии водители на руки с переработкой и выходными выходит 2000 Евро

Италия, кстати, по меркам Западной Европы не самая богатая страна.

Цитата (ArsenZP, 10.02.2017):
> можно в маршрутке не заплатить, но водитель после вопроса "на остановке заходили, чё там за проезд?" и минутного ожидания расскажет много нового, не особо стесняясь в выражениях.

Не, ну если у частника за кэш - проще у собачки косточку отобрать, чем не заплатить водиле маршрутки :)
Просто у нас и в муниципальном транспорте (частные перевозчики, работающие по контракту с городом, тоже, в общем-то, относятся к таковому) не так и мало принципиальных водителей, что не пропустят мимо себя любого, кто не отметит карту или билетик.

Цитата (ArsenZP, 10.02.2017):
> "иди на троллейбус, там бесплатно езди".
=====
А на троллейбусе, значит, можно ездить бесплатно? :)

Цитата (STS, 10.02.2017):
> А контроль на линии?
=====
О контроле на линии пассажирам сообщают родственники, проехавшие ранее, по телефону.

Цитата (STS, 10.02.2017):
> Цитата (the.traveller, 10.02.2017):
> > Монако - богатейшая страна, а оплата на входе.
>
> Ну, это в большинстве случаев в Европе всегда так, вход через переднюю дверь с оплатой через валидатор по транспортной карте или водителю за кэш.

В Волгограде в автобусах без кондуктора оплата при выходе водителю и только. И за весь рейс максимум будет один-два человека, которые не заплатят. Контроля естественно нет (а какой он может быть?!). Видимо, все нечестные люди давно ездят на машинах.

Цитата (Nikolay_k, 10.02.2017):
> А на троллейбусе, значит, можно ездить бесплатно? :)

Контролёров мало, поэтому шанс большой.
И потом, как-то уже привычно, что в электротранспорте ездят в основном льготники - он типа для них и сделан, поэтому безлимитно возит без вопросов.