Фотобус
Волгоградская область, ГАЗ-3274-10 (327400) № К 433 АТ 123
Волгоградская область, Волгоград, проспект Маршала Жукова
11 марта 2017 г., суббота
 Условная публикация
  Волгоградская область,  ГАЗ-3274-10 (327400) № К 433 АТ 123  —  маршрут  59з Улица Землячки — Спартановка (Школа № 61) (Маршрутное такси) 
 Волгоградская область, Волгоград, проспект Маршала Жукова

Автор: Diman RF · Волгоградская область           Дата: 11 марта 2017 г., суббота

Показать место съёмки на карте

Информация

Опубликовано 11.03.2017 20:35 UTC
Просмотров — 2962

Подробная информация

Параметры съёмки

Производитель камерыCanon
Модель камерыCanon IXUS 155
Программное обеспечениеAdobe Photoshop CS6 Windows
Время съёмки11.03.2017 09:58
Выдержка1/200 с
Диафрагменное число13
Чувствительность ISO100
Компенсация экспозиции–1/3 EV
Фокусное расстояние18.215 мм
ВспышкаОтключена принудительно
Замер экспозицииМультисегментный

Комментарии · 27

12.03.2017 04:25 UTC
Ссылка
Александр Пиунов · Волгоградская область
Фото: 1865
Жесть, как-то раз я ехал в ней, было страшно!
12.03.2017 07:21 UTC
Ссылка
Strike · Москва
Фото: 4163
Это обратный прототип этого:

http://ivbb.ru/domain_dependent/ivbb.ru/uploadify/fa008c23ffa0403a860dcfe7ea4933db.jpg
12.03.2017 10:40 UTC
Ссылка
AS · Волгоградская область
Фото: 3604
Отличная вещь для тренировки водителей перед пересадкой на ВАП!
12.03.2017 12:15 UTC
Ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 10952
У них с тормозами беда, относительно пассажирского транспорта.
Про Газели возящие по 4т не говорить, это другое. Хотя в любой 3221 пассажир, это груз, но не пассажир.
12.03.2017 12:36 UTC
Ссылка
Мачу-Пикчу · Волгоградская область
Нет фотографий
Помню, как-то раз или два ездил на подобной. Только дверь сдвижная была. Ехал в Красноармейский. Веселая поездочка была) Всё гремело, аж закладывало.
12.03.2017 18:02 UTC
Ссылка
armibo · Воронежская область
Нет фотографий
Надо подобные безобразия запрещать законодательно! Мы всё ж е не в Африке и не в Афганистане живём!
12.03.2017 18:18 UTC
Ссылка
Dvizzzok · Волгоградская область
Фото: 38
Длинный лимузин. В аккурат, для катания местной золотой молодежи)
12.03.2017 18:47 UTC
Ссылка
Aleks Zhukov · Тверская область
Фото: 40
Aртур · 12.03.2017
Хотя в любой 3221 пассажир, это груз, но не пассажир.
Всё зависит от состояния машины. 3221 - лучший малый автобус, и всё тут! У неё комфорт и плавность легкового автомобиля, оптимальные габариты (не Дэу Дамас - но и не Транзит, куда набивают 30 человек и 15 из них сидят задницами на остальных 15-ти).
12.03.2017 18:54 UTC
Ссылка
AirForce · Саратовская область
Фото: 1708
Скорее это экономически эффективный скотовоз. Превозка людей в человеческих условиях дело затратное.
Хорошие малые автобусы это Хайс, Транспортёр. На худой конец Соболь.
Газель и комфорт понятия несовместимые.
12.03.2017 18:56 UTC
Ссылка
Denat · Житомирская область
Фото: 697
Аналог ГАЗ-3274 ЧП "СумыАвтоСоюз" http://fotobus.msk.ru/list.php?mid=5967
12.03.2017 19:06 UTC
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 2
AirForce · 12.03.2017
Хорошие малые автобусы это Хайс, Транспортёр. На худой конец Соболь.
Они все хороши в комплектациях, которыми могут управлять обычные люди с категорией B. Это немного не автобусы, а большие семейные машины для больших семей. Ну или мобильные офисы.
12.03.2017 19:13 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13007
Denat · 12.03.2017
Аналог ГАЗ-3274 ЧП "СумыАвтоСоюз" http://fotobus.msk.ru/list.php?mid=5967
Только сумские - это самоделки из б/у машин, а эти такими были с нова
12.03.2017 19:20 UTC
Ссылка
Nikolay_k · Московская область
Фото: 710
BOSS · 12.03.2017
а эти такими были с нова
=====
Это не бывшие ли наши?
12.03.2017 19:41 UTC
Ссылка
ЁжикНН · Нижегородская область
Фото: 27
Strike · 12.03.2017
Это обратный прототип этого:
http://ivbb.ru/domain_dependent/ivbb.ru/...3db.jpg
Нет, вот этого)))
http://f16.ifotki.info/org/3f05cd300543a...450.jpg
12.03.2017 19:41 UTC
Ссылка
serzhant · Кировская область
Фото: 528
Aleks Zhukov · 12.03.2017
3221 - лучший малый автобус, и всё тут!
О-о-о, фанат маршруток отыскался!
Лично у меня мнение прямо противоположное.
Aleks Zhukov · 12.03.2017
У неё комфорт и плавность легкового автомобиля
Это какого? На ум приходит только УАЗ, который легковым назвать... Даже гранта с её, прямо скажем, не мягкой подвеской по сравнению с этим "парнокопытным" недоразумением чуть ли не эталон комфортабельности, а уж про "шкворневую" Волгу и говорить нечего.
Aleks Zhukov · 12.03.2017
оптимальные габариты (не Дэу Дамас - но и не Транзит, куда набивают 30 человек
Если вы не знали, то и в Газель 30 человек набить более чем реально. А в сабж и 40 влезет. Вот только нормальный вменяемый человек никогда не опустится до такого, чтобы ехать в маршрутке в "позе эмбриона".
Aртур · 12.03.2017
в любой 3221 пассажир, это груз, но не пассажир.
AirForce · 12.03.2017
Газель и комфорт понятия несовместимые.
armibo · 12.03.2017
Надо подобные безобразия запрещать законодательно!
Поддерживаю всеми конечностями!
Володя · 12.03.2017
Цитата (AirForce, 12.03.2017):
> Хорошие малые автобусы это Хайс, Транспортёр. На худой конец Соболь.

Они все хороши в комплектациях, которыми могут управлять обычные люди с категорией B. Это немного не автобусы, а большие семейные машины для больших семей. Ну или мобильные офисы.
Вообще по уму эти "большие семейные машины" надо переводить в категорию Д1, ибо это уже не легковушка, а автобус, хоть и с приставкой "микро". И люди, пересевшие за такой руль с "нормальных" легковых машин даже не подозревают, что "легковой" стиль вождения здесь мало пригоден и в случае чего могут "наломать немало дров".
12.03.2017 20:07 UTC
Ссылка
busman · Омская область
Фото: 127
3221 хотя б с завода выходит именно автобусом, с нормальными сиденьями и шагом между ними. А вот как раз транзиты, боксеры и прочие дукаты, которые переделывались из фургонов, как раз сложно назвать комфортными машинами: сидеть не удобо, ввиду шага и идиотских сидений со спинками в 90 градусов, подвеска громыхающая и вся дубовая, в окно даже сидя нужно нагибаться, чтоб посмотреть. Газель не эталон, однако после фургона просто отдыхаешь в поездке.
12.03.2017 20:11 UTC
Ссылка
Yozhik_NN · Нижегородская область
Фото: 38580 · Фотомодератор / Общий редактор
busman · 12.03.2017
3221 хотя б с завода выходит именно автобусом, с нормальными сиденьями и шагом между ними.
Что-то жжот народ то на ночь глядя))))
12.03.2017 20:13 UTC
Ссылка
AS · Волгоградская область
Фото: 3604
busman · 12.03.2017
с нормальными сиденьями и шагом между ними.
Что обычно переделывается тут же. Вместо "лабиринта" из 13 сидений ставят "пройдись по ногам" из 15 сидений. Некоторые умудряются запихнуть даже 17.
12.03.2017 20:24 UTC
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 2
serzhant · 12.03.2017
Вообще по уму эти "большие семейные машины" надо переводить в категорию Д1, ибо это уже не легковушка, а автобус, хоть и с приставкой "микро". И люди, пересевшие за такой руль с "нормальных" легковых машин даже не подозревают, что "легковой" стиль вождения здесь мало пригоден и в случае чего могут "наломать немало дров".
И чем же отличается управление Соболем от управления такого же пятиметрового седана? Камри, Мондео и прочие представители D и E классов по габаритам практически неотличимы от Соболя. Ну да, он немного пошире, но то же именно немного. Высота? Так "полноразмерные" внедорожники и побольше бывают. Или УАЗ-Патриот(ТЛК200 Ниссан Патрол, Эскалейд - ещё больше), то же предложим в Д1 вывести? Вот уж аналог, так аналог.

Ну да, есть разница в приёмах параллельной парковки между капотным и полукапотным автомобилем, но на то есть парктроники!
12.03.2017 21:06 UTC
Ссылка
busman · Омская область
Фото: 127
Yozhik_NN · 12.03.2017
Что-то жжот народ то на ночь глядя))))
Ну да, по ходовке это такой же фургон, да и для водителя выбор вполне очевиден, однако для меня, как пассажира, приятнее, как ни странно, именно газель) мнение сугубо субъективное.
AS · 12.03.2017
Что обычно переделывается тут же. Вместо "лабиринта" из 13 сидений ставят "пройдись по ногам" из 15 сидений. Некоторые умудряются запихнуть даже 17.
В Омске такая участь настигла единицы машин, так что можно сказать, что повезло в этом плане. Меня больше напрягают сиденья "аля метро" в фургонах, или же напиханные с "детским" шагом, вкупе с идиотскими сидушками это просто комбо. Спринтеры и ивеко в этом плане на голову выше своих конкурентов.
12.03.2017 21:08 UTC
Ссылка
serzhant · Кировская область
Фото: 528
Володя · 12.03.2017
И чем же отличается управление Соболем от управления такого же пятиметрового седана?
Хотя бы тем, что у микриков центр тяжести выше, чем у легковушек, значит, и управляемость с манёвренностью ухудшаются. Несильно, конечно, но... И если некий поворот камрюха с мандалаем пройдут, скажем, на 80 км/ч, то водитель соболины будет вынужден снижать скорость до 50-60, а иначе он рискует "сделать уши". Также из-за бОльшей массы (немного) менее эффективны тормоза, и не всегда это компенсируется высокой посадкой водителя.
Володя · 12.03.2017
он немного пошире, но то же именно немного
Вы знаете, в условиях нашего дорожного движения или маневрирования во дворах даже 3-5 "лишних" сантиметров по ширине сделают невозможным попытку проезда в узком переулке, обьезда какого-то препятствия, парковки на ограниченной по ширине площадки (нужное подчеркнуть)... В своё время сам таким образом "влип в историю", пересев с козлика на бухлобус.
Володя · 12.03.2017
Или УАЗ-Патриот(ТЛК200 Ниссан Патрол, Эскалейд - ещё больше), то же предложим в Д1 вывести?
Берите выше - я бы предложил переделать под Д1 все ТС, у которых число сидений с учётом водительского превышает 6 штук!
Володя · 12.03.2017
на то есть парктроники!
А зачем тупо доверять электронике? Надо и своими мозгами пораскинуть.
12.03.2017 21:10 UTC
Ссылка
Yozhik_NN · Нижегородская область
Фото: 38580 · Фотомодератор / Общий редактор
busman · 13.03.2017
однако для меня, как пассажира, приятнее, как ни странно, именно газель) мнение сугубо субъективное.
На передних сиденьях да, ещё более-менее, но вот в кузове - это просто стиральная доска какая то..
12.03.2017 21:51 UTC
Ссылка
Aleks Zhukov · Тверская область
Фото: 40
В чём доска? Сами сиденья? Нормальные вроде, да и расходник это - можно воткнуть любые. А расставлены они действительно грамотно. Плюс бывают же модификации с сиденьями по ходу движения. Переделывают сейчас что-то крайне редко - 15-местные все старые. Что касается иномарок - ну там всё дебильное. Расположение сидений - что типа "метро", что типа "Имя-М" - полное страхолюдство и скотовозинг, что очевидно. Подвеска, ход - всё дебильное. Я уж не говорю о низкой крыше, при которой стоячие пассажиры недопустимы вообще. А впрочем, их запрещай, не запрещай - возить будут.
Лишь Ивеко и последний Спринтер более-менее приличны для пассажира. А возмущение моё объясняется тем, что мой город резко оставили без 3221 совсем. Одна (одна!) машина в городе на маршруте...
13.03.2017 05:05 UTC
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 2
serzhant · 13.03.2017
Берите выше - я бы предложил п
То есть, введём налог 50 тысяч на третьего ребёнка в семье? Три нормальных кресла в ряд не ставятся даже в Е классе. У нас как бы нет излишка населения чтобы запрещать рожать детей.

И глааное, а зачем? Чего этим ты хочешь добиться? Увеличениепредложения на рынке маршруток или чего? Экзамен на Д1 несколько я знаю отличается теорией и габаритами площадки. Она поставелена исходя из габаритов машины на которой сдают. То есть, результатом потраченных денег будут знания, которые не применимы на том автомобиле на котором человек собирается ездить. Или распространим действие таблички Автобус на все Ларгусы поло плюс и ТЛК200?
serzhant · 13.03.2017
поворот камрюха с мандалаем пройдут, скажем, на 80 км/ч, то водитель соболины будет вынужден снижать скорость до 50-60, а иначе он рискует "сделать уши"
Когда меня сделал Спринтер-скорая в повороте в котором на Мондео больше 60 не комфортно я перестал так думать. Помимо того, что они выше, у них ещё и Колея пошире. Нода, когда я вёз на крыше Соболя 700 кг досок я действительно ехал 30 там, где на Мондео еду 100))) потому что сначала шатаются шины, потом рессоры, а потом кузов на раме))) но это самоограничение как-то само пришло. Всё же большие машины при одинаковой стоимости с маленькими имеют меньше комфорта и оно като само происходит.
13.03.2017 13:45 UTC
Ссылка
Александр Мельников · Ивановская область
Фото: 4067
> VIN: X8932740030BF3060

BF3 - это ООО "Автосервис-Центр", Нижний Новгород.
13.03.2017 20:35 UTC
Ссылка
DeLaValier · Москва
Фото: 36
serzhant · 13.03.2017
И если некий поворот камрюха с мандалаем пройдут, скажем, на 80 км/ч, то водитель соболины будет вынужден снижать скорость до 50-60, а иначе он рискует "сделать уши".
Такое чувство,что вы никогда не ездили на подобных машинах.
Вынужден? Рискует? Да машина на бок просто падает на дуге, там и сам не захочешь газ давить.
Любое высокое авто типа крузаков,паджер да и тех же соболей уверенно стоит на дороге в прямой.
Я на тест драйве паджеро спорт чуть на бок не уложил с легковыми привычками.
Побелел и я и менеджер что рядом сидел.
Круизер держится лучше, но на развязках выше 60кмч ехать неприятно.
Володя · 13.03.2017
Или распространим действие таблички Автобус на все Ларгусы поло плюс и ТЛК200?
у тойты ланд круйзер 100 есть комплектация автобус.
Полно таких видел с доками от "Д" категории.
Володя · 12.03.2017
Эскалейд - ещё больше), то же предложим в Д1 вывести?
скорее в "С"-по весу он переваливает в грузовую категорию, и его вес ограничен только на бумажке.
Полностью груженый эскалэйд махнет за 3.5т легко.
Те же хаммеры например-они в категории "В" только по бумаге-это огромный тяжеленный грузовик размером с зил 130.
Aleks Zhukov · 13.03.2017
А возмущение моё объясняется тем, что мой город резко оставили без 3221 совсем.
лучше б вы возмутились что не покупают полноценные БВ автобусы.
Уж чего чего, а газель совсем не жалко.
Но и фургонобусы перепилки тоже не радуют.
Володя · 12.03.2017
но на то есть парктроники!
а так же камеры и проч мура.
У вас их похоже нет в машине.
Иначе бы не писали о их удобстве.
Весной,зимой и осенью они по сути отсутствуют, тк грязь.
Корма зашпаклевывается на скорости почти через 500метров, и выбегать каждый раз протирать рыльце камеры и пупырки парктроника....
Мда...Теоретик вы...
14.03.2017 20:09 UTC
Ссылка
Огурец · Волгоградская область
Нет фотографий
Интересно, в ближайшие годы мы дождёмся новых частоходящих автобусов на 59 вместо этого тарантаса на фото, раньше чем Питер-Авто убъёт троллейбусы?

Бла-бла, заменим маршрутки автобусами, а на деле нелегалы продолжают работать.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.