Текущее состояние: Не работает

Сломался или некому работать на нем?

Что с ним? Не видно не слышно..

Тесть говорил что отремонтировали вроде,но по сути некому работать.

А куда водитель с неё делся?

Цитата (Cерёга, 23.02.2018):
> А куда водитель с неё делся?

Возможно, просто нехватка водителей в принципе.

Цитата (STS, 23.02.2018):
> Возможно, просто нехватка водителей в принципе.
...категории "DE", которым раньше работать было особо не на чем, да и сейчас непонятно надолго ли эксперимент

Цитата (gusakyur, 23.02.2018):
> ...категории "DE", которым раньше работать было особо не на чем, да и сейчас непонятно надолго ли эксперимент

Так обычно водители-профессионалы чаще всего имеют и "грузовые" категории, а там СЕ - в порядке вещей.
Или у вас DE не открывается автоматически при наличии СЕ?

У нас Е к Д устанешь открывать, я уж молчу про автоматическое открытие после получения Е к С. Более того, у многих водителей с правами категории Д и Е, поученными в незапамятные времена, при замене прав, категорию Е почему то не открывают. Предлагают пересдавать на Е. Все отказываются, поэтому число водителей с правами категории Е к Д постоянно сокращается.

Не знал, какая-то странная и малопонятная практика.
У нас кат. Е является отдельной и в то же время - универсальной категорией.
То есть, вне зависимости от того, в тандеме с грузовиком или автобусом открывается кат. Е, после её получения она автоматически приписывается ко всем имеющимся категориям в правах.
Это логично, принцип работы с прицепом не меняется от того, что именно его тянет.
Не говоря уже о том, что у нас заднеприводный сочленённый автобус считается единым ТС с гибкой рамой.
Не буду судить, справедливо ли это, но на управление подобным ТС категория Е у нас не требуется.
Впрочем, некоторые АТП по своим внутренним правилам всё-же не допускают к управлению современными гармошками водителей, не имеющих кат. Е.

Цитата (Cерёга, 23.02.2018):
> А куда водитель с неё делся?

Ушёл и пересел на другую машину.У тестя есть Е но работать на гармошке он отказывается,хотя опыт есть.

Что-то он не на шутку застоялся..

Сегодня был на маршруте.

Все три гармони попадаются на линии