Он про крышки бензобака, скорее всего. Я две насчитал.

На правом борту.

которые,в свою очередь,под запретом у нас в Омске)

Хоть один адекватный город)

Чем быстрее волна накроет таких деятелей, тем быстрее пассажирские перевозки в регионе встанут на нужный курс.
Ранее прибыльный межгород на этом направлении как-то покрывал убыточные маршруты из Раевки и Давлеканово в многочисленные деревни. Всего, ДавлАТП обслуживало 32 деревенских маршрута!!! 32 маршрута! С его закрытием, почти все маршруты закрылись, где что-то ездит от частников, так там проезд в 2-3 раза дороже стал, а вообще везде воцарили Таксисты, которые просят за 25 километровую поездку до 600 рублей, а раньше ходили автобусы, по расписанию и стоило всё копейки. Вы частники что-то такое в силах сделать? Для людей, а не для своего кошелька?

Тут виноваты не частники,а государство. Которое взяло и слило систему перевозок. Частник никогда её не создаст в цивилизованном виде. Частник сможет её создать,только на государственные деньги и под государственным контролем. Что то из перечисленного вы видите на горизонте?

Сколько таких как Ты - меценатов? 2-3 из сотни? Я знаю, Вы есть. Я узбеков знаю, которые в свои праздники целый день возят бесплатно и сухофрукты людям раздают, Вас мало. Только на дворе 2017 год, нам нужно в разы сокращать количество автобусов на остановках, требовать низкий пол, нормальный выхлоп свежие машины, чтобы улицы города были похожи на улицы города, а не на помойку из снующих микроавтобусов и Пазиков с баллонами на крышах. Весь этот дурдом вносит свою чумовую лепту в хаос на дорогах, которого я отчётливо не помню в эру расцвета перевозок города и региона. Без обид, но я не хуже жителя Казани, у меня есть 2 авто, но я с удовольствием езжу на автобусах по городу и за его пределами, мир автобуса для меня важнее чем возможность закрыться от всех и ехать в одиночку, хотя да, так комфортнее. Но некоторые автобусы в совокупности с видом за окном, интереснее рулёжки.

Есть такой деятель, который уничтожил Уфимский трамвай, некто Качкаев Павел Рюрикович, бывший мэр Уфы, а ныне человек защищённый депутатской неприкосновенностью. Он убил трам, мол мешается, дороги узкие, и вдруг начали рости частные фирмочки на тачанках, которые и по сей день кормят и его и его последователей, вплоть до главного человека Х в регионе. Государство это Мы, те самые, которые игнорили нормальный транспорт до того момента, пока оне сдох. а теперь все вдруг хотят низкий пол, кондиционер и чтобы как в абстрактной Казани.

Я ничего не вижу сквозь смог от выхлопа и тысячи микроавтобусов.

По делу частников - сейчас идёт мощнейший прессинг на перевозки102.рус, Транс-лайн и компанию Уфа-Лайн, можно проехаться по городу и увидеть, что их как раньше ни где нет и они тормозятся на въезде в город. С июля в город их не будут пускать вообще. Будут ночные рейды с эвакуацией микроавтобусов из дворов и с маршрута, если нету разрешительных бумаг.
За перевозку детей не уведомив ГИБДД, уже сейчас можно словить проблем, частники на БВ в затишье сидят. Пазисты нелегалы надеялись, что волна пройдёт и будут работать дальше, а их главный защитник вот вот подастся в бега, т.к в судах открывают дела один за другим.

Куляшова наконец-то свергнут с его местечка ?