Fotobus
Petrohrad, Volgabus-6271.05 č. 6854
Petrohrad, Левашовский проспект
Datum: Sobota 22. dubna 2017
Андрей Воронцов
Zhlédnutí: 1515 Statistika
  Petrohrad,  Volgabus-6271.05 č. 6854 · У 342 ХВ 178 —  linka S3

Komentáře · 50

26.04.2017 11:55 UTC
Odkaz
vitalyspb · Petrohrad
Bez fotografií
Ой какой вырез под ЭМУ чёткий))
26.04.2017 16:03 UTC
Odkaz
Počet fotografií: 11450 · Fotomoderátor
Питерцы, подскажите, а что за маршрут?
26.04.2017 16:06 UTC
Odkaz
vitalyspb · Petrohrad
Bez fotografií
Временный маршрут-подвозка к новому стадиону.
По совместительству воздуховоз.
26.04.2017 16:27 UTC
Odkaz
SavA · Kyjev
Počet fotografií: 6512
vitalyspb · 26.04.2017
Временный маршрут-подвозка к новому стадиону.
Зенит-Аренду закончили чтоль?)))
26.04.2017 16:31 UTC
Odkaz
DIGWEED · Slovensko
Bez fotografií
Вообще-то, да.
26.04.2017 16:32 UTC
Odkaz
vitalyspb · Petrohrad
Bez fotografií
Закончили то да, но постоянно что-то происходит. То трубу прорвет на концерте, то крыша протечет, то...

По недавнему матчу есть материал в СМИ:
http://www.fontanka.ru/2017/04/22/061/
http://www.fontanka.ru/2017/04/22/058/
(стоит посмотреть фото к статье)

С подвозкой на стадион тоже беда - обещается интервал 10-15 минут, который отпугивает народ, выделяется куча автобусов, которые в основном тупо стоят на конечной.

Если бы объявили сразу интервал 2-3 минуты, люди бы ехали на автобусах, а в "15-минутную гармонь" желающих лезть немного..
26.04.2017 17:23 UTC
Odkaz
gusakyur · Moskevská oblast
Počet fotografií: 6289
Александр Савченко · 26.04.2017
Зенит-Аренду закончили чтоль?)))
Передышка там на пару недель, надо отчитаться о готовности, а потом планируют снести и построить заново всю VIP часть трибун как минимум
26.04.2017 18:30 UTC
Odkaz
Мачу-Пикчу · Volgogradská oblast
Bez fotografií
gusakyur · 26.04.2017
планируют снести и построить заново всю VIP часть трибун
Так опровергли же
26.04.2017 18:40 UTC
Odkaz
gusakyur · Moskevská oblast
Počet fotografií: 6289
Я пожалуй подожду, что будет в реальности. Мне кажется максимум, что источник финансирования конкретной переделки поменяется.
26.04.2017 20:28 UTC
Odkaz
Олег Бодня · Krasnodar region
Počet fotografií: 2348
vitalyspb · 26.04.2017
Ой какой вырез под ЭМУ чёткий))
Это не вырез, а наклейка, чтобы не были видны крепления и прочие "потроха". Изначально на "Волжанинах" предусмотрена ниша под большие хорошие ЭМУ, но по заказу ПАТа вместо них ставят мелкую "Искру". Задни... Извините... Разницу (размеров) надо чем-то прикрывать.
26.04.2017 20:29 UTC
Odkaz
Počet fotografií: 609
vitalyspb · 26.04.2017
Если бы объявили сразу интервал 2-3 минуты
..и еще подъезжали бы к парадной..
26.04.2017 20:39 UTC
Odkaz
Počet fotografií: 6075 · Redaktor městské databáze
А почему в одной поставке ЭМУ разные. В АП-1 как раз большие:
http://bus-1-spb.narod.ru/AP1/AK4/1403_2017-04-25.jpg
26.04.2017 20:40 UTC
Odkaz
Počet fotografií: 2118 · Redaktor městské databáze
vitalyspb · 26.04.2017
С подвозкой на стадион тоже беда - обещается интервал 10-15 минут, который отпугивает народ, выделяется куча автобусов, которые в основном тупо стоят на конечной.

Если бы объявили сразу интервал 2-3 минуты, люди бы ехали на автобусах, а в "15-минутную гармонь" желающих лезть немного..
Не будет, так как они в принципе бессмысленные, одна даже до метро не довозит, другая довозит до трамвайного кольца, от которого лишь на 5 минут ближе, чем до метро. По факту, наверное, 10 минут и получалось (во время вечернего шоу) - 30 машин из 35 на каждом маршруте тупо стояли на кольце.
26.04.2017 21:28 UTC
Odkaz
Stan · Petrohrad
Bez fotografií
А почему табло только спереди и сзади?
26.04.2017 21:47 UTC
Odkaz
vitalyspb · Petrohrad
Bez fotografií
4 табло на автобус (лобовое, 2 боковых, заднее).
На фото просто окна бликуют, табло не видно.
26.04.2017 21:49 UTC
Odkaz
Stan · Petrohrad
Bez fotografií
vitalyspb · 27.04.2017
4 табло на автобус (лобовое, 2 боковых, заднее).
На фото просто окна бликуют, табло не видно.
Видел несколько машин на Невском (первого автобусного). Боковых табло нет вообще.
26.04.2017 22:39 UTC
Odkaz
Počet fotografií: 37
vitalyspb · 26.04.2017
По совместительству воздуховоз.
Ну и зачем на этот маршрут ОБВ ставить?
27.04.2017 05:45 UTC
Odkaz
Počet fotografií: 2118 · Redaktor městské databáze
Нет боковых табло, подтверждаю.
27.04.2017 13:24 UTC
Odkaz
Počet fotografií: 8722
А на 2127 вообще нет ни одного.
27.04.2017 14:01 UTC
Odkaz
vitalyspb · Petrohrad
Bez fotografií
2128 пометьте действующим
У829УН178

Эму нет вообще, ездит с картонками.
27.04.2017 19:05 UTC
Odkaz
Počet fotografií: 2118 · Redaktor městské databáze
VINы никто вообще не смотрит? В МАЗах было мелко и нечетко, а здесь что?
27.04.2017 20:50 UTC
Odkaz
Počet fotografií: 2286
Михаил Жуков · 26.04.2017
> С подвозкой на стадион тоже беда - обещается интервал 10-15 минут, который отпугивает народ, выделяется куча автобусов, которые в основном тупо стоят на конечной.
А чтобы они подъезжали и стояли на посадке, не судьба была догадаться так организовать?
27.04.2017 21:13 UTC
Odkaz
vitalyspb · Petrohrad
Bez fotografií
Бараш Алексей · 27.04.2017
А чтобы они подъезжали и стояли на посадке, не судьба была догадаться так организовать?
Сами маршруты очень тупые, нужны нормальные подвозки от метро. Желательно от двух-трех разных станций (разных линий). И после матча аналогично, развозить народ по разным станциям.
Если будет информация, что автобусы работают с интервалами 3-5 минут от станций метро N1, N2, то народ поедет на автобусах. А если делать как сейчас - никому оно нафиг не надо.
27.04.2017 21:28 UTC
Odkaz
vitalyspb · Petrohrad
Bez fotografií
Кстати, кто-нибудь может объяснить, почему ПАТ принимает на баланс эти недоделки, когда одна машина стоит около 16 миллионов?
Что это за езда с картонками, что за закрашенные СНАРУЖИ вырезы на лобовом под ЭМУ?
Порнография какая-то, за такие огромные бабки...
27.04.2017 21:30 UTC
Odkaz
Počet fotografií: 2118 · Redaktor městské databáze
Бараш Алексей · 27.04.2017
А чтобы они подъезжали и стояли на посадке, не судьба была догадаться так организовать?
На какой посадке? На конечной один стоял постоянно вроде, но в него никто не садился. Остальные 29 в очереди за ним.
27.04.2017 22:20 UTC
Odkaz
Počet fotografií: 2118 · Redaktor městské databáze
vitalyspb · 28.04.2017
Кстати, кто-нибудь может объяснить, почему ПАТ принимает на баланс эти недоделки, когда одна машина стоит около 16 миллионов?
Что это за езда с картонками, что за закрашенные СНАРУЖИ вырезы на лобовом под ЭМУ?
Порнография какая-то, за такие огромные бабки...
Расплата за прошлые демпинги :-)
27.04.2017 23:51 UTC
Odkaz
vitalyspb · Petrohrad
Bez fotografií
Прошлые то демпинги тут причём? 16 миллионов стоит одна машина. Машина с китайским узлом сочленения вместо европейского (как у ЛиАЗа), с голыми оконными стойками, с удешевленным пластиком в салоне. Еще и на ЭМУ денег не нашлось, которые стоят ~0,75% от стоимости машины.

Ну что за порнография то?
28.04.2017 06:11 UTC
Odkaz
STS · Litva
Počet fotografií: 6993
vitalyspb · 28.04.2017
Машина с китайским узлом сочленения вместо европейского (как у ЛиАЗа)
О, так у него не Хюбнер...
16 млн = ~260000€
Не сказать, что демпинг, учитывая, что за ЛиАЗ в старом кузове с Хюбнером, вроде, похожий ценник проскакивал.
28.04.2017 06:25 UTC
Odkaz
DimonS · Moskva
Počet fotografií: 458
Там ATG, это вроде как тоже немцы.
28.04.2017 08:31 UTC
Odkaz
HAV · Petrohrad
Počet fotografií: 1988 · Redaktor městské databáze
STS · 28.04.2017
16 млн = ~260000€
Машины обошлись в 18,14 млн. рублей за единицу
28.04.2017 09:49 UTC
Odkaz
DimonS · Moskva
Počet fotografií: 458
Что-то космос, Москва 6213 ощутимо дешевле берет
28.04.2017 10:01 UTC
Odkaz
Haber · Petrohrad
Bez fotografií
По какому принципу ставятся ЭМУ? Требования в контракте прописаны или ставятся в парках? Лучше было бы большое ЭМУ, а не как на фото. А еще лучше, как на Гепеле (цифры белым, остальное другим цветом).
28.04.2017 11:20 UTC
Odkaz
HAV · Petrohrad
Počet fotografií: 1988 · Redaktor městské databáze
DimonS · 28.04.2017
Что-то космос, Москва 6213 ощутимо дешевле берет
Ну да, в одном году (2016) поступали 6271 по трём разным ценникам
по контракту 2014 г. - за 12,360 млн.
по контракту 2015 г. - за 15,500 млн.
по контракту 2016 г. - за 18,141 млн.
28.04.2017 12:03 UTC
Odkaz
STS · Litva
Počet fotografií: 6993
HAV · 28.04.2017
по контракту 2016 г. - за 18,141 млн.
Без малого 300000€ за машину
vitalyspb · 28.04.2017
с китайским узлом сочленения вместо европейского (как у ЛиАЗа), с голыми оконными стойками, с удешевленным пластиком в салоне
- это сильно.
Евро-гармошка польской сборки стоит не сильно больше.
Единственное, в ВБ кондей есть.
DimonS · 28.04.2017
Москва 6213 ощутимо дешевле берет
А это в каком кузове?
28.04.2017 12:05 UTC
Odkaz
Počet fotografií: 8062
STS · 28.04.2017
А это в каком кузове?
Сейчас - только в новом.
28.04.2017 12:24 UTC
Odkaz
DimonS · Moskva
Počet fotografií: 458
В Москву последние 6213 в новом кузове по 14,24 идут
28.04.2017 13:41 UTC
Odkaz
vitalyspb · Petrohrad
Bez fotografií
Отлично. А у нас гармони на 28% дороже, но в них

*оконные стойки и подоконники не прикрыты пластиком (крашенный металл)
*вместо панелей стены обшиты напольным покрытием
*используется более дешевое сочленение
*используется крайне удешевленный пластик верхних панелей
*на части машин отсутствуют ЭМУ, на большинстве - порнография, как на фото выше, где окно под большое эму СНАРУЖИ закрашено под размер маленького

и это только заметные пассажиру косяки. Что там внутри - большой вопрос. А после истории с незакрепленными баллонами на газовых машинах...

Ай молодца)
28.04.2017 15:21 UTC
Odkaz
bugoga · Petrohrad
Počet fotografií: 7
Почему-то есть ощущение, что ЭМУ просто еще не установлены и это не косяк завода, про лобовое с наклейкой тоже сомнительно(раз вырез стандартный, зачем выпускать разные лобовые?)
28.04.2017 16:15 UTC
Odkaz
Hoffermann · Petrohrad
Bez fotografií
vitalyspb · 28.04.2017
Отлично. А у нас гармони на 28% дороже, но в них
> и это только заметные пассажиру косяки. Что там внутри - большой вопрос.
> Ай молодца)

Офигеть. значит у нас могли быть красавцы 6213.22/65, а они эти говнобасы по большей цене берут

Мде, в очередной раз убеждаюсь какой у нас бардак. не удивлюсь если они и китайцев по такой же цене потом купят)

P.S Там вроде еще коробка Экомат а не Эколайф, на сколько-нибудь да дешевле тоже.
28.04.2017 16:37 UTC
Odkaz
STS · Litva
Počet fotografií: 6993
Hoffermann · 28.04.2017
у нас могли быть красавцы 6213.22/65, а они эти говнобасы по большей цене берут

Мде, в очередной раз убеждаюсь какой у нас бардак. не удивлюсь если они и китайцев по такой же цене потом купят)
С гармошками у китайцев проблема будет )
А вот среднемоторный МАЗ-215 со шкафом посередине салона вполне могут взять, МАЗу со своей пронырливостью по силам влезть в СПб, тем более, что короткие давно берут.
Не знаю, что было бы хуже.
28.04.2017 17:19 UTC
Odkaz
Hoffermann · Petrohrad
Bez fotografií
STS · 28.04.2017
С гармошками у китайцев проблема будет )
да наши найдут где говна взять) придумают какую-нибудь хрень в стиле "наладить в питере производство китайских гармошек" ;)

Ну 215 это провал, конечно лучше уж волжаки...
28.04.2017 17:41 UTC
Odkaz
vitalyspb · Petrohrad
Bez fotografií
bugoga · 28.04.2017
Почему-то есть ощущение, что ЭМУ просто еще не установлены и это не косяк завода, про лобовое с наклейкой тоже сомнительно(раз вырез стандартный, зачем выпускать разные лобовые?)
А чей это косяк? В ТЗ ЭМУ прописаны - прописаны. Исходя из вашей логики, кто их не поставил, заказчик?
Стёкла с вырезами под меньшие ЭМУ у завода есть, куча колесящих по СПб машин тому пример.
Но зачем заказывать новые стёкла под новые, маленькие и еще более дешевые ЭМУ, если можно взять готовые и облепить их снаружи всяким г...?

Кстати, тут еще не упоминались неоднократные срывы сроков поставки волгабасов. А те, что приходят "вовремя" и то то некомплектные, то имеют косяки, запрещающие их эксплуатацию.

И всё это всего за 18 миллионов :Р
28.04.2017 18:27 UTC
Odkaz
HAV · Petrohrad
Počet fotografií: 1988 · Redaktor městské databáze
STS · 28.04.2017
А вот среднемоторный МАЗ-215 со шкафом посередине салона вполне могут взять, МАЗу со своей пронырливостью по силам влезть в СПб, тем более, что короткие давно берут.
Изначально заказ на 125 фубольных машин был именно под МАЗ, те должны были обойтись минимум на 1 млн. дешевле. Но потом переиграли
28.04.2017 20:46 UTC
Odkaz
Володя · Moskva
Počet fotografií: 2
vitalyspb · 28.04.2017
используется более дешевое сочленение
Гидравлический узел сочленения как по мне, должен быть дороже пневматического.
28.04.2017 21:56 UTC
Odkaz
Moises08 · Moskva
Bez fotografií
Зато в нем грамотно сидячка расставлена, в отличии от ЛИАЗа, а в автобусе это - сасое главное. Так что остальное можно простить.
30.04.2017 19:54 UTC
Odkaz
Haber · Petrohrad
Bez fotografií
Уточню вопрос. Требование к размеру ЭМУ прописывается в ТЗ или он ставиться по усмотрению завода изготовителя. А то сначала кто-то умный разработал Селену с маленькими цифрами, потом стали ставить убогие половинчатые как на Нефазах, потом как на сочинских волгобасах цветные, но мальнькие, где-то ЭМУ больше чем вырез на лобовом, еще есть криво установленные и т.д. Если комментарии читают ответственные за это дело люди , то просьба обеспечить новые автобусы в новых поставках большими(удобными , красивыми, солидными) ЭМУ!
01.05.2017 11:10 UTC
Odkaz
flash · Nizhegorodskaya region
Počet fotografií: 8376
HAV · 28.04.2017
Цитата (STS, 28.04.2017):
> 16 млн = ~260000€

Машины обошлись в 18,14 млн. рублей за единицу
125 шт по 18,14 млн, всё правильно?
01.05.2017 13:15 UTC
Odkaz
HAV · Petrohrad
Počet fotografií: 1988 · Redaktor městské databáze
Да, 1 шт. из бюджета 2016 года, 124 шт. из бюджета 2017 года
01.05.2017 13:44 UTC
Odkaz
flash · Nizhegorodskaya region
Počet fotografií: 8376
Тихий ужас. А говорили, ЛиАЗы не берут из-за их дороговизны
01.05.2017 17:00 UTC
Odkaz
vitalyspb · Petrohrad
Bez fotografií
Так то у последних 6213 имеются непонятные "провисания" задней части, вероятно проблемы с рамами. Если да, то уж лучше тогда пусть будет такой "тихий ужас", как на фото.

Your comment

Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.
Domů     Pravidla
Mobile Version
© Administrace Fotobusu a autoři fotografií, 2007—2026
Použití fotografií nebo jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů..