Где приводили в порядок?

Хорошо смотрится снаружи

Цитата (Sergey, 27.06.2017):
> Хорошо смотрится снаружи

Кривые и косые полоски тоже смотрятся хорошо.

Цитата (S.D., 27.06.2017):
> Кривые и косые полоски тоже смотрятся хорошо.

Но по сравнению с прошлым фото 2-месячной давности это лучше чем ничего.

Почему он в прежних предприятиях МТА оказался не нужен, а здесь стал востребован?

Потому что в А/К 1784 нечем закрывать выходы на 401 маршруте.

Цитата (Zerro, 27.06.2017):
> Где приводили в порядок?

В автоколонне №1784, силами водителей со 109 мана. Красился он тоже силами водителей и за их же счет. Наладили электрику, пневмосистему, сейчас он стал троить и горит лампа давления масла. Так что пока не известно выйдет ли он на линию когда-нибудь или нет.

Сложно представить хотя бы одно автохозяйство в мире, кроме находящихся в Московской области, которое довело бы до списания МАН R07 за 9 лет эксплуатации...

Всё равно, не понимаю я смысла зелёного статуса в подобных случаях. В зелёном статусе главное слово - "новый", и назвать этот кузов (а учёт на ФБ покузовной всё-таки) новым нельзя. Жёлтый - самое то.

Цитата (Vanchik97, 28.06.2017):
> Цитата (Zerro, 27.06.2017):
> > Где приводили в порядок?
>
> В автоколонне №1784, силами водителей со 109 мана. Красился он тоже силами водителей и за их же счет.

Я так и думал что не силами автоколонны, выглядит очень хорошо по сравнению с другими автобусами, жаль труд водителей, если он не выйдет на линию.

Цитата (A G, 28.06.2017):
> которое довело бы до списания МАН R07 за 9 лет эксплуатации...

Ну я бы не сказал, что довели до списания. У него износ шатунно-поршневой группы в следствии чего он не заводится. При желании ему можно сделать второй капитальный ремонт, но начальство считает его не рентабельным тем более, что остаточная стоимость автобуса достигла нуля.

как понимаю водители напрасно трудились? его на списание отправляют?

Цитата (Алекс237, 04.09.2017):
> как понимаю водители напрасно трудились? его на списание отправляют?

Автобус находится в Можайске на ремонте ДВС.

Есть шансы выхода на линию?

С учётом того сколько новья ныне приходит то...

Цитата (Кузнецов Григорий, 10.05.2018):
> С учётом того сколько новья ныне приходит то...

Зато сколько Голазов стоит дохлых...

Цитата (PavelS99, 10.05.2018):
> Есть шансы выхода на линию?

Как в Можайск утащили, так он там и остался


Цитата (PavelS99, 10.05.2018):
> Зато сколько Голазов стоит дохлых...

Сцепление на Голазы лежат на складе, но оно не подходит на них, оба сервисных центра отказались устанавливать.

"новый, с пассажирами не работал" как по мне, бред. он же не только с завода вышел.

Цитата (Caramba, 12.05.2018):
> "новый, с пассажирами не работал" как по мне, бред. он же не только с завода вышел.

Согласен полностью.

Только конкретно в этом АТП он не работал. Много раз уже объясняли смысл данного статуса.

Убрать слово новый из статуса, и добавить в данном предприятии. А для съёмок заводских непроданных добавить новый цвет

ну где сей агрегат теперь?

Цитата (Алекс237, 28.02.2019):
> ну где сей агрегат теперь?

Там же где и Коннекты с вероятностью за 90%

Вот интересно. Часто хлам с области собирают в Ногинске и потом тихо списывают. Почему? Только в Ногинске можно это сделать? Перетащив через пол области?