Фотобус
Санкт-Петербург, ГАЗ-A64R42 Next № У 660 НР 178
Санкт-Петербург, Проспект Энгельса
20 мая 2017 г., суббота
  Санкт-Петербург,  ГАЗ-A64R42 Next № У 660 НР 178  —  маршрут К-70
 Санкт-Петербург, Проспект Энгельса

Автор: Star2007 · Санкт-Петербург           Дата: 20 мая 2017 г., суббота

Информация

Опубликовано 04.07.2017 16:34 UTC
Просмотров — 1465

Подробная информация

Комментарии · 35

19.06.2018 15:58 UTC
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
С субботы маршрут закрывается:
https://www.gov.spb.ru/gov/otrasl/c_transport/news/138713/
19.06.2018 20:19 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
НЯЗ, машины К-70 переключаются на К-188, возможно с некоторым усилением.
То есть вместо удобных Крафтеров будут убогие Нексты.
19.06.2018 21:15 UTC
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Крафтеры тоже неудобные
19.06.2018 21:26 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Чем?
19.06.2018 21:50 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
У Михаила К "на нижней ступеньке в набитом ЛиАЗе-5256 удобнее чем сидя в мерзкой маршрутке". Не дословно, но писал он.

Особенно доставило тогда "В маршрутках нет комфорта, они приучают людей ездить сидя".

(не для холиваров, а для понимания мнения Михаила К. в целом)

А по факту - очень удобные не спринтеры, а ивеки, которые были в свое время у М.А.К.С.а, в них очень удобные кресла и реально много места для ног. Плюс по подвеске гораздо лучше.
Газель и спринтер - полные противоположности, у каждого свои минусы и плюсы.
19.06.2018 21:58 UTC
Ссылка
gusakyur · Московская область
Фото: 6289
Михаил Жуков · 20.06.2018
Чем?
Тем что те же маршрутки. По нормативному количеству никто возить не будет, а если сильно больше то пипец. Хотя Крафтеры обычно на компоновку 2+2 не претендуют.
vitalyspb · 20.06.2018
У Михаила К "на нижней ступеньке в набитом ЛиАЗе-5256 удобнее чем сидя в мерзкой маршрутке". Не дословно, но писал он.
Написано скорее: Стоя в БВ удобнее, чем "раком" в маршрутке.
В настоящей маршрутке сидя возможно только с конечной, причём придя заранее. Кому-что нравится, выбор пассажира.
19.06.2018 22:25 UTC
Ссылка
Иван Яковлев · Санкт-Петербург
Фото: 15
vitalyspb · 20.06.2018
У Михаила К "на нижней ступеньке в набитом ЛиАЗе-5256 удобнее чем сидя в мерзкой маршрутке". Не дословно, но писал он.
Правильно. Я тоже никогда не езжу на маршрутках, и вообще не воспринимаю их как вид транспорта.
20.06.2018 06:02 UTC
Ссылка
Влад Булгаков · Ленинградская область
Фото: 794
gusakyur · 20.06.2018
Цитата (vitalyspb, 20.06.2018):
> У Михаила К "на нижней ступеньке в набитом ЛиАЗе-5256 удобнее чем сидя в мерзкой маршрутке". Не дословно, но писал он.
Написано скорее: Стоя в БВ удобнее, чем "раком" в маршрутке.
В настоящей маршрутке сидя возможно только с конечной, причём придя заранее. Кому-что нравится, выбор пассажира.
В СПб вне пик ехать сидя в маршрутки - обычное дело.
20.06.2018 10:56 UTC
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 20.06.2018
Чем?
Сидения неудобные и стоя неудобно ехать, так как. Спринтеры и Ивеко (однодверные) тоже неудобны. В общем, вся мелюзга неудобна. Она неудобна и наличием ручной двери.
20.06.2018 13:27 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Михаил К-в · 20.06.2018
Сидения неудобные
Где, в БТД или в Луидоре?

> и стоя неудобно ехать, так как.
А незачем стоя ездить.

> Спринтеры и Ивеко (однодверные) тоже неудобны.
Чем именно?

> В общем, вся мелюзга неудобна. Она неудобна и наличием ручной двери.
"Мелюзга" - это как раз то, что на фото.
20.06.2018 13:42 UTC
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
В БТД сидения неудобные. В Спринтерах и Ивеко явно тоже неудобно стоя ехать.

Мелюзга=микроавтобусы. То, что на фото получше мелюзги только наличием автоматической двери и всё.
20.06.2018 18:30 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
gusakyur · 20.06.2018
Написано скорее: Стоя в БВ удобнее, чем "раком" в маршрутке.
Нет, была речь про обратное. "Сидя в маршрутке" менее комфортно, чем "стоя на последней ступеньке в 5256, в давке, так как интервал немного превысил ожидания" .
Михаил К-в · 20.06.2018
В общем, вся мелюзга неудобна. Она неудобна и наличием ручной двери.
Пфф, странная аргументация. Ивеки со сдвижной дверью - одно из самых удобных. Что по сидениям, что по месту для ног. Даже я со своим 1,95 ростом сижу комфортно.

В газелях же тесно и шаг мелкий. В ПАЗах - все ок.
21.06.2018 16:17 UTC
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 5285
Михаил К-в · 20.06.2018
Мелюзга=микроавтобусы.
Микроавтобус это автобус на базе легкового автомобиля, то есть РАФик или максимум Юность. Просто ради эксперимента подойдите вплотную к полноразмерному Спринтеру или дутому Ивеко и попытайтесь назвать эту громадину в лицо микроавтобусом.
21.06.2018 16:33 UTC
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 458
Сергей Мурашов · 21.06.2018
Просто ради эксперимента подойдите вплотную к полноразмерному Спринтеру или дутому Ивеко и попытайтесь назвать эту громадину в лицо микроавтобусом.
Собственно цельнометаллические фургоны на базе которых они производятся очень даже категории C. Полная масса 5-5,2 тонны. Вполне себе аналог ГАЗ-51/ГАЗ-52 по грузоподъёмности.
23.06.2018 17:59 UTC
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
На к-188 теперь Газели-Некст с к-70 и к-278? На к-325 откуда добавились Пазики?
23.06.2018 20:19 UTC
Ссылка
voldrun · Санкт-Петербург
Фото: 2
Да, на К-188 ГАЗели-Некст, например, У669НР178.
24.06.2018 17:11 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Крафтеров с К-188 не попадается вообще?
Маршрут-то длиннее стал.
24.06.2018 17:41 UTC
Ссылка
Алекс_2011 · Санкт-Петербург
Фото: 2489
Вчера и сегодня не попадались.Ездят с К70/К-188
24.06.2018 18:32 UTC
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 24.06.2018
Крафтеров с К-188 не попадается вообще?
Крафтеры-то старые уже

> Маршрут-то длиннее стал.
На нём должно быть 15 нарядов теперь, как и на к-325.
24.06.2018 19:23 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Если на К-188 машины с 2 маршрутов, то 15 набирается, а засчет чего усилен К-325?
24.06.2018 19:30 UTC
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Насчёт к-325 я еще вчера тут и во ВК спросил - никакого ответа до сих пор...
25.06.2018 13:09 UTC
Ссылка
Савва Вечный · Ленинградская область
Нет фотографий
А какой смысл спрашивать в ВК? Да ещё и там, гдё идёт флудилово!
Те, кто пользовались К-325, а такие люди есть, обычно не смотрят, что за автобус их вёз. Многие люди, вообще не знают, что их возит, что за модель, и, особенно, под каким номёром она работает. Люди, то есть потенциальные пассажиры, смотрят на маршрут в первую очередь. А то, что ещё ВК есть тематические группки, в которых надо обязательно что-то писать, знает ещё меньше людей!
А те кто интересуются этой темой, вряд ли будут спускать информацию на стороне. Такие либо передадут кому-нибудь в личку, либо уже отпишутся на соответствующих сайтах.
25.06.2018 17:02 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Тогда зачем нужны подобные группы?
25.06.2018 19:05 UTC
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Вот и перестановки ПС у ТП: https://pitertransport.com/post-1415
25.06.2018 22:53 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Михаил К-в · 25.06.2018
Вот и перестановки ПС у ТП: https://pitertransport.com/post-1415
К-51 явно только часть К-342. И наоборот, К-342 наверняка усилен.
К-133 тоже только часть К-188 видимо.
К-206 на К-325 перешёл?
Какая сейчас колонна на К-188 и К-325?
26.06.2018 20:49 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Михаил К-в · 24.06.2018
Насчёт к-325 я еще вчера тут и во ВК спросил - никакого ответа до сих пор...
На К-325 ничего не добавилось. Где машины с К-206?
26.06.2018 20:57 UTC
Ссылка
Савва Вечный · Ленинградская область
Нет фотографий
В четверг(22.06) интервалы на К-325 были в промежутке 18-32 мин, а после 21.00 - 45 мин. Надеюсь, сегодня такого безобразия не было? К-278 в тот же временной промежуток ездили где-то между 9 - 18 мин.
26.06.2018 21:02 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Зачем этим машинам желтый поставлен то?
Чтобы их опять все вылавливали по всему городу и области?

Ну бред жеж
26.06.2018 21:11 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Савва Вечный · 26.06.2018
В четверг(22.06) интервалы на К-325 были в промежутке 18-32 мин, а после 21.00 - 45 мин. Надеюсь, сегодня такого безобразия не было? К-278 в тот же временной промежуток ездили где-то между 9 - 18 мин.
Ну минут по 20 было.
26.06.2018 21:12 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
vitalyspb · 27.06.2018
Зачем этим машинам желтый поставлен то?
Чтобы их опять все вылавливали по всему городу и области?

Ну бред жеж
Поставлен тем, кто не попался на К-188. Если есть уверенность, что они там - сниму. У меня её нет. А жёлтый как минимум привлечёт внимание к этой машине и поможет актуализировать маршрут и колонну.

На К-132 сколько месяцев не могли поймать в881вс178? Год почти была жёлтой.
27.06.2018 06:23 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
А что, у ТП других маршрутов нет? Мпшины могут появиться где угодно, не обязательно на к-188.
27.06.2018 09:03 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
vitalyspb · 27.06.2018
А что, у ТП других маршрутов нет? Мпшины могут появиться где угодно, не обязательно на к-188.
Ну так пока не появились, жёлтый и стоит. Хотя процентов на 90 я уверен, что эти именно на К-188 найдутся.
27.06.2018 11:21 UTC
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 26.06.2018
Где машины с К-206?
Где-нибудь всплывут.
27.06.2018 12:07 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Михаил К-в · 27.06.2018
Где-нибудь всплывут.
Должны всплыть на К-342, т.к. машин с К-51 на нём явно недостаточно. Но странно, что никому они не попадались. Сегодня планирую сам проверить его.
21.11.2018 16:36 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
К-14

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.