Фотобус
Пермский край, ЛиАЗ-5256.26 № К 508 КВ 159
Пермский край, Автодорога 57К-0002 Пермь — Березники, вблизи города Березники
1 октября 2017 г., воскресенье
  Пермский край,  ЛиАЗ-5256.26 № К 508 КВ 159  —  маршрут 21
 Пермский край, Автодорога 57К-0002 Пермь — Березники, вблизи города Березники

Автор: Serhio-55           Дата: 1 октября 2017 г., воскресенье

Статистика

Опубликовано 02.10.2017 14:40 UTC
Просмотров — 813

Подробная информация

Комментарии · 14

08.10.2017 15:50 UTC
Ссылка
Евген А · Пермский край
Фото: 2
Серёга, не плохо. попробуй 975ый Лиаз поймай выложи его
10.10.2017 07:06 UTC
Ссылка
Фото: 1434
Попробую, а что в нём примечательного?
10.10.2017 10:01 UTC
Ссылка
bolani · Пермский край
Фото: 1993
Задок надломлен так...Битый? Или таки годы?
10.10.2017 10:25 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13007
Заводской косяк, массовый в те годы
11.10.2017 16:58 UTC
Ссылка
Евген А · Пермский край
Фото: 2
bolani · 10.10.2017
Задок надломлен так...Битый? Или таки годы?
он не битый, дело в том что уже ферму (основание кузова) в этой части ломает от перегрузок. двигатель и коробка тяжёлые и на ухабах задок гуляет проще говоря
11.10.2017 17:26 UTC
Ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 10952
Евген А · 11.10.2017
двигатель и коробка тяжёлые и на ухабах задок гуляет проще говоря
к двигателю САТ и ГМП Фойт это не относится
24.10.2017 18:06 UTC
Ссылка
Евген А · Пермский край
Фото: 2
если учесть что задний ряд сидений частенько на некоторых маршрутах занят всякими плюхами то это создаёт дополнительную нагрузку от которой со временем ломает ферму в задней части
10.04.2018 17:55 UTC
Ссылка
Евген А · Пермский край
Фото: 2
узнал ешё почему так ломает зад у Лиазов, не у всех конечно, но с завода ставили швейлера из менее прочного металла чем положено на которых лежит двигатель и коробка
11.04.2018 08:47 UTC
Ссылка
Чока · Тамбовская область
Фото: 291
Евген А · 10.04.2018
но с завода ставили швейлера из менее прочного металла чем положено на которых лежит двигатель и коробка
Причём это массово делалось в районе 2008 года, когда по программе 70/30 был скачок спроса на большие автобусы. У ЛиАЗов 90-х годов и то такой проблемы не было.
15.04.2018 13:20 UTC
Ссылка
Евген А · Пермский край
Фото: 2
Чока · 11.04.2018
Причём это массово делалось в районе 2008 года, когда по программе 70/30 был скачок спроса на большие автобусы. У ЛиАЗов 90-х годов и то такой проблемы не было.
да и до 2008 года хорошо кузова делали. на моём автобусе 2007 года кузов цел и ещё один Лиаз 5293 у нас 2006 года и так же цел
15.04.2018 14:35 UTC
Ссылка
flash · Нижегородская область
Фото: 8376
Городецким 5256 того времени усилили ферму, но не особо помогло
Чока · 11.04.2018
по программе 70/30 был скачок спроса на большие автобусы.
Возможно, что такая программа будет в недалеком будущем?
15.04.2018 15:14 UTC
Ссылка
Макс И · Ярославская область
Фото: 11326 · Модератор комментариев / Общий редактор
Кузова начали офигевать с 2006 года, но пика достигло да, в 2008-09, возможно из-за установки ЯМЗ-6563. С 2010 уже пошло на спад.
07.05.2018 15:59 UTC
Ссылка
Евген А · Пермский край
Фото: 2
запишите в нерабочий
20.12.2018 13:33 UTC
Ссылка
Евген А · Пермский край
Фото: 2
Списали

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.