Lvov region, LAZ A292D1 # AA 1647 OX — Φωτογραφία

Εσωτερικό, θέα προς τα εμπρός

Ημερομηνία: 29 Σεπτεμβρίου 2017, παρασκευή

Саня Юрчук

3 Οκτωβρίου 2017 · 17:28 UTC

2594 Στατιστικά

Lvov region,

LAZ A292D1

# AA 1647 OX

Салон, прицеп, вид вперёд

Σχόλια · 5

04.10.2017 11:14 UTC
Link

Евгений Лысый ·

Ηνωμένες Πολιτείες Αμερικής

Φωτογραφίες: 130

Почему не делают гармонь, как в "Икарусе"-280: под площадкой, а на площадке перила? Тут на фото и "гармонь" сложной формы, и опираться не неё неудобно, да пожалуй и места она занимает много.

04.10.2017 18:54 UTC
Link

LAEN ·

Lvov region

Φωτογραφίες: 15631

Наверное все-таки потому что Икарус-280 высокопольный, а этот ЛАЗ - низкопольный :)

15.10.2017 09:17 UTC
Link

Евгений Лысый ·

Ηνωμένες Πολιτείες Αμερικής

Φωτογραφίες: 130

Да немцы и американцы и высокополы делали, как на снимке. А с другой стороны, можно ведь и в низкополе "гармонь" сделать, как в "Икарусе"-280 - но не сплошную, и в разрыве её расположить круг с перилами.

16.03.2019 08:00 UTC
Link

arch.nk ·

Μόσχα

Φωτογραφίες: 1983

Евгений Лысый · 04.10.2017
Почему не делают гармонь, как в "Икарусе"-280: под площадкой, а на площадке перила?

Вроде гармонь такой формы, как на фото, устанавливается при заднемоторной компановке из-за механизма противоскладывания в узле сочленения. Яркий пример МАЗ-215 и МАЗ-216. Оба низкополы, у первого двигатель в центре, у второго в хвосте, у первого в сочленении круг с перилами, а у второго такой же формы, как на фото.

16.03.2019 08:27 UTC
Link

STS ·

Λιθουανία

Φωτογραφίες: 6993

Kacharava · 16.03.2019
Вроде гармонь такой формы, как на фото, устанавливается при заднемоторной компановке из-за механизма противоскладывания в узле сочленения. Яркий пример МАЗ-215 и МАЗ-216. Оба низкополы, у первого двигатель в центре, у второго в хвосте, у первого в сочленении круг с перилами

Не показатель.
У старых заднемоторных Мерсов и МАНов тоже было с перилами.
Старая конструкция просто.

You need to log in to write comments.