Спасибо за фото. Как видно, самого ценного, что могло бы здесь сохраниться как для раннего 652 выпуска 1958-60 гг., не осталось. А именно я имею в виду перегородку и большие потолочные люки.

Я не хочу сказать, что крепление приборки, морда, водительская дверь не являются ценными частями, просто эти вещи уже были унифицированными для 652 и 652Б. Жадно же его разобрали, выкрутив почти всё стальное (а не только цветмет), оставив лишь то, что без болгарки не снять