Фотобус
Москва, ЛиАЗ-5292.20 № 161050
  Москва,  ЛиАЗ-5292.20 № 161050  —  маршрут 703
 Москва, Конечная станция "Курьяново"

Автор: FomVik-Gyl233 · Москва           Дата: 12 декабря 2017 г., вторник

Статистика

Опубликовано 12.12.2017 20:11 UTC
Просмотров — 995

Подробная информация

Параметры съёмки

Модель камеры:DMC-LZ20
Время съёмки:12.12.2017 11:51
Выдержка:1/125 с
Диафрагменное число:3.9
Чувствительность ISO:100
Компенсация экспозиции:–1 EV
Фокусное расстояние:10.4 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 13

14.11.2018 18:11 UTC
Ссылка
Leha · Москва
Фото: 1737
14 ноября 2018 года прокатился в нем по 156 маршруту, и машина с трудом бегает его все обгоняют.
14.11.2018 18:44 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13001
Ну дык, .20 вообще вымирающий вид
15.11.2018 08:25 UTC
Ссылка
rorschach · Тамбовская область
Нет фотографий
BOSS · 14.11.2018
.20 вообще вымирающий вид
Интересно, их просто спишут или будут в регионы отдавать?
15.11.2018 09:36 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13001
Регионы неохотно их берут, машины сильно ушатанные
15.11.2018 16:08 UTC
Ссылка
RUS21 · Чувашия
Фото: 178
.20 модификация это не автобус, а трактор в кузове автобуса с точки зрения и пассажира,и водителя. Единственное что в них нравилось это мягкая подвеска.
15.11.2018 16:20 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13001
Зато .20 более живучие, чем .21 и тем более .22.
Другой вопрос, что московские парки всю эту живучесть уже отжали
15.11.2018 16:31 UTC
Ссылка
Евген А · Пермский край
Фото: 2
У нас их 4 таких, бегают 2, третий на днях поедет. Состояние у них среднее, что в них хорошо это прекрасные компрессора, воздух качают быстро, не прихотливые движки если за ними следить, но есть и минусы. При переключении с первой на вторую происходит резкий толчок, электронные краны уровня пола, автобус нифига нормально не выровнять. Постоянно приходится на кнопки подъёма нажимать
15.11.2018 20:34 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Leha · 14.11.2018
14 ноября 2018 года прокатился в нем по 156 маршруту
Статус то наверно нужно поменять, раз на маршрут вышел.
16.11.2018 11:46 UTC
Ссылка
egor272272 · Москва
Фото: 1977
Leha · 14.11.2018
14 ноября 2018 года прокатился в нем по 156 маршруту, и машина с трудом бегает его все обгоняют.
Товарищ Сухов · 15.11.2018
Статус то наверно нужно поменять, раз на маршрут вышел.
Ну походу в тот же день снова умерла, больше не наблюдалась.
16.11.2018 12:27 UTC
Ссылка
RUS21 · Чувашия
Фото: 178
BOSS · 15.11.2018
Зато .20 более живучие, чем .21 и тем более .22.
Другой вопрос, что московские парки всю эту живучесть уже отжали
.21 тоже достаточно живучие. Если по рукам не часто ходят. Есть экземпляры которые по 600 тыс.км. накатали
16.11.2018 14:28 UTC
Ссылка
Cерёга · Москва
Фото: 95
RUS21 · 16.11.2018
.21 тоже достаточно живучие. Если по рукам не часто ходят. Есть экземпляры которые по 600 тыс.км. накатали
Что значит есть экземпляры? Они уже почти все около 600 тыс наездили.
16.11.2018 14:52 UTC
Ссылка
RUS21 · Чувашия
Фото: 178
Cерёга · 16.11.2018
Что значит есть экземпляры? Они уже почти все около 600 тыс наездили.
У вас наверно много пригородных или беспробочных маршрутов. Поэтому там быстро накатывают.Наши в основном ближе к центру катаються. В основном пробеги от 350 до 550 тысяч. Есть двухсменки которые за смену меньше 100 км проезжают больше в пробках стоят.
10.12.2018 19:46 UTC
Ссылка
Шматов Иван · Москва
Фото: 51
Этот автобус на 156? Там в основном только новые ездят.
Ну правильно, Серёга в 18 парке вроде работает, а там половина маршрутов по ТиНао ходит и пробеги большие. У нас в 6 колонне 16 , что я помню: 631 и мазы больше 600000 наездили, 627, 657 больше 500000.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.