Москва, Volgabus-5270.00 № 011750 — Фото

Москва,

Volgabus-5270.00

№ 011750

— маршрут 779

Москва, Гвардейская улица

Восстановлен после ДТП

Автор: Роман Антипов ·

Москва Дата: 23 января 2018 г., вторник

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 23.01.2018 10:39 UTC
Просмотров — 2431

Подробная информация

+80

kolpinetzz	+1
muradachkin	+1
Вячеслав Карпычев	+1
Brabusin	+1
KimMakarenko09	+1
Maxutko08	+1
Vanvesh	+1
камил	+1
tertiodecimo	+1
MaNdRoN	+1
Дмитрий Метель	+1
Manjak	+1
Михаил Дображанский	+1
Даниил95	+1
trolza.6206	+1
Abramov_Anton	+1
женя 35	+1
Артурыч	+1
ИА.	+1
Serj	+1
X-Rayder	+1
Fedor45	+1
спринтер85	+1
maxiWELL	+1
AlekseyMescheryacov	+1
Timofei Ikarus	+1
Diman RF	+1
Алексей Мякишев	+1
Serginho	+1
Иван Войтешонок	+1
istok	+1
TramManiac	+1
Bogdan Smykov	+1
Влад Булгаков	+1
Шматов Иван	+1
emercome19	+1
Влад 48	+1
L-Alex	+1
Палыч	+1
olegp	+1
iluxa	+1
Niсolas	+1
Rovan	+1
Джесси	+1
Олег Бодня	+1
Щукин Д.	+1
SavA	+1
verbounty	+1
Matthew	+1
max48lip	+1
Дамир Абдуллин	+1
пассат	+1
Иван Ревенков	+1
Vitaly L.	+1
Иван 84	+1
PPS	+1
Томич	+1
Игорь Букатин	+1
Electron	+1
Kou_Vlad44	+1
Alyona_327	+1
flash	+1
egor272272	+1
MIRVAN	+1
БТЗ 52011	+1
Lexrudz	+1
Вечный Ёж	+1
Кузнецов Григорий	+1
Cергей Визгалов	+1
Paul	+1
Михаил_123	+1
Ян Мухтаров	+1
Алекс Леженко	+1
Сергей Лапин	+1
Artemka	+1
Nikita Filchenkov	+1
Макс Строгинский	+1
Никита Лапин	+1
Кум	+1
Grenadier_Thomas	+1

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 1100D
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS6 Windows
Имя автора:	Roman Antipov
Время съёмки:	23.01.2018 11:22
Выдержка:	1/320 с
Диафрагменное число:	8
Чувствительность ISO:	400
Фокусное расстояние:	50 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 15

23.01.2018 12:36 UTC
Ссылка

Князь ·

Санкт-Петербург

Фото: 58

Сколько он будет на "испытаниях"?
И что будет дальше с ним?

23.01.2018 15:49 UTC
Ссылка

Кум ·

Москва

Фото: 233

Князь · 23.01.2018
Сколько он будет на "испытаниях"?

До марта этого года вроде планировалось, если не переиграют ничего.

23.01.2018 21:07 UTC
Ссылка

ASG

Фото: 8062

Смысл в примечании если на фото не изображены поврежденные участки?

24.01.2018 04:36 UTC
Ссылка

Strike ·

Москва

Фото: 4163

ASG · 24.01.2018
Смысл в примечании если на фото не изображены поврежденные участки?

Да и ДТП так себе

24.01.2018 05:49 UTC
Ссылка

MaxFand ·

Москва

Фото: 7882

Так себе - не так себе, но простоял он с месяц после него.

24.01.2018 13:35 UTC
Ссылка

ASG

Фото: 8062

Максим Фандюшин · 24.01.2018
простоял он с месяц после него

Как Вы это пережили?

24.01.2018 16:46 UTC
Ссылка

MaxFand ·

Москва

Фото: 7882

ASG · 24.01.2018
Как Вы это пережили?

Я? Прекрасно. Только какое это имеет отношение к примечанию о выходе на линию после ДТП?

24.01.2018 16:57 UTC
Ссылка

Василий Фрескин ·

Москва

Фото: 271

ASG · 24.01.2018
Смысл в примечании если на фото не изображены поврежденные участки?

Машина на испытаниях. Для подобного рода машин ДТП критичны.

ASG · 24.01.2018
Цитата (Максим Фандюшин, 24.01.2018):
> простоял он с месяц после него

Как Вы это пережили?

А вам так интересно?))))

24.01.2018 19:43 UTC
Ссылка

Strike ·

Москва

Фото: 4163

Василий Фрескин · 24.01.2018
Для подобного рода машин ДТП критичны.

Чем?. Они изготовлены из картона и сложатся как рыбатский стульчик при столкновении?

24.01.2018 20:23 UTC
Ссылка

Василий Фрескин ·

Москва

Фото: 271

Тем, что за ними сильно следят

24.01.2018 20:48 UTC
Ссылка

JR1994 ·

Москва

Фото: 23

А ничего, что машину могли не выпускать после дтп в связи с экспертизами страховой компании?

25.01.2018 09:32 UTC
Ссылка

Кум ·

Москва

Фото: 233

JR1994 · 25.01.2018
А ничего, что машину могли не выпускать после дтп в связи с экспертизами страховой компании?

Скорее в связи с её уникальностью для МГТ. Там же крышка моторного люка повреждена была и заднее стекло разбито, как минимум, во всяком случае внешне.
Быстро такое не найти. Это для ЛиАЗа всё есть, только плати, хошь налом, хошь - безналом.

25.01.2018 10:30 UTC
Ссылка

Володя ·

Москва

Фото: 2

Он вообще не в собственности МГТ. Так что и проблема эта была не МГТ. Интересно насколько попали в цвет при замене деталей.

25.01.2018 14:48 UTC
Ссылка

Кум ·

Москва

Фото: 233

Володя · 25.01.2018
Он вообще не в собственности МГТ. Так что и проблема эта была не МГТ. Интересно насколько попали в цвет при замене деталей.

Ну не знаю... Он же как бы в аренде, типа. Да и автобус МГТшный его повредил.
А сделали классно, мельком глянув и не скажешь, что битый. Близко, при солнечном свете - не видел.

25.01.2018 17:23 UTC
Ссылка

JR1994 ·

Москва

Фото: 23

Кум · 25.01.2018
Скорее в связи с её уникальностью для МГТ. Там же крышка моторного люка повреждена была и заднее стекло разбито, как минимум, во всяком случае внешне.
Быстро такое не найти.

Ну вообще, может быть я конечно совсем недалекий, но еслиб я предоставлял свою машину в город на испытания, я бы позаботился о расходах и запчастях. По-моему это нормальное состояние. То-есть это ВАПу надо все. И ВАП по идее должен заботиться, чтоб его машина ходила, а не мосгортранс, которому все равно. Разве я неправ?.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.