Бедные китайцы (( Что у вас с ними делают?

Да собссно ниче особенного. Очень низкое качество автобусов, из-за них чуть не обанкротился перевозчик, коротый их приобрел.

У нас такая же ситуация у ТомскАвтоТранса. На эти автобусы нет запчастей, наши взяли несколько бэушных муданов из 54 региона на запчасти...большинство пока бегает.
Автобусы кошмарные, Жонг Тонги гораздо приятнее, если это слово вообще применимо к китайским автобусам :)

А вот нефиг.Сколько раз слышал (правда чаще применительно к легковым китайцам) "Уж лучше чем наши,по-любому!"

Илюха, не городите чушь.

А сколько ему лет?

года 4 максимум.

Он внутрии вообще разваливается.

В Златоусте такие есть

Тоже ржавые и облезлые... Причём я в работе их видел только 3 штуки из примерно 20.

А вот нефиг.Сколько раз слышал (правда чаще применительно к легковым китайцам) "Уж лучше чем наши,по-любому" — iluxa
В смысле незачем покупать такой хлам конечно :). Хотел сказать что некоторые покупают технику по принципу "лишь бы не наше", "Ну всё же иномарка, лучше чем наши новые помойки" и т.п. Нормальная боле-менее качественная китайская техника есть, но стоит она совсем не так дешево.
А эти самовары успели окупиться?

Нифига они не успели. Машинам по 4 года, проработали на улицах они менее года, Поротников (директор ООО "КР") почти разорился на этой "технике". Щас один из 11 его муданов оживили, 4 дня бегает по маршруту... Посмотрим, что дальше будет.

>Нормальная боле-менее качественная китайская техника есть, но стоит она совсем не так дешево.

Сидел я в Бриллиансе за 750 тысяч рублей. Дорогой... дэта астой!
Сорри за оффтоп.

Приора конечно же лучше)

Когда машину выбирали, и в "Приоре" довелось посидель. На первый взгляд получше, а как поведёт себя на второй - не знаю...
Впрочем, ни то, ни другое себе бы ни за что не купил.

Офф...Ну Бриллианс то метит в класс повыше Приоры, даром что на БМВ похож

Не первый год имею удовольствие общаться с 21099 и Нивой. Нормальыне машины.
Иномарка гут, но и стоит она.
А китайские легковушки это приманка для лохов.

>> Посмотрим, что дальше будет. — Алексей Лаушкин

Все нормальные перевозчики берут новый ПС под запчасти, и заранее продумывают пути отхода в экстренной ситуации.
Поиск проблем на 5-ю точку увенчался успехом.