Fotobus
Μόσχα, ZiL-118 "Yunost" # С 293 ТМ 174
  Μόσχα,  ZiL-118 "Yunost" # С 293 ТМ 174 
 Μόσχα, КВЦ "Сокольники"
Выставка "Олдтаймер-галерея". ЗиЛ-118 "Юность".

Συγγραφέας: Никита Лапин · Μόσχα           Ημερομηνία: 7 Μαρτίου 2018, τετάρτη

Στατιστικά

Δημοσίευση 11.03.2018 06:35 UTC
Προβολές — 2580

Λεπτομέρειες
+100
Brabusin+1
житель оренбурга+1
Михаил35+1
женя 35+1
Владислав Захаров+1
Александров Николай+1
alextown+1
_Filatovv_+1
Александр Леднёв+1
Паз 4234+1
Vladlen99+1
alex26+1
Александр Мельников+1
reflex+1
АЭтоТаганрог+1
pavel007+1
Ashelobaev+1
Man in Black+1
Иван Войтешонок+1
КЖ+1
VVN+1
Тихон Мазырин+1
Михаил (FanTrans)+1
Владичка+1
Hacislav+1
Alyona_327+1
intacto61+1
Butters+1
Mark_24+1
спринтер85+1
Michal Isakov+1
DimonPV+1
ghost car+1
Кривич Илья+1
istok+1
родика2+1
штык+1
sav2403+1
kostyanchik_punk+1
Евгений Лысый+1
Павел 63+1
Oleja-kid+1
Павел Мельников+1
K.Mishin+1
xblxexoxakjlb+1
Игорь Букатин+1
Бараш Алексей+1
egor272272+1
sSnaiperis+1
Neches+1
Palmer+1
Briedis+1
Макс Чичиркин+1
AstaD+1
Ikarusnik+1
Andrey68+1
Lexrudz+1
Владимир М.+1
43RUS+1
A R+1
gusakyur+1
Томич+1
шаврин+1
Maksimus+1
Мария Алексеева+1
Олег Бодня+1
Доктор Moskvichman+1
Щукин Д.+1
Garfield+1
пассат+1
Factor-X+1
monochrome+1
Алексей Мякишев+1
Rik-sha+1
Archi+1
Логан52+1
Юрий Гришин+1
VitalikTTL+1
ИА.+1
Работник ТУ+1
Владимир Зыкин+1
Petroskoi+1
solnechny+1
Paul+1
Михаил М+1
Владислав Фоменко+1
Stanislav Dudnev+1
Илья С.+1
lexus+1
Ян Мухтаров+1
bolani+1
Eugen+1
Nikolay_k+1
stalkerochek2012+1
Кум+1
c374821+1
Cергей Визгалов+1
iluxa+1
Дмитрий Николаев+1
Сидик из ПТУ+1

Ρυθμίσεις Κάμερας

Model:Canon EOS 1200D
Artist Name:Nikita Lapin
Copyright Information:Nikita Lapin
Date and Time:07.03.2018 09:22
Exposure Time:1/80 sec
Aperture Value:6.3
ISO Speed:400
Focal Length:24 mm
Εμφάνιση όλων των EXIF

Σχόλια · 30

11.03.2018 06:37 UTC
Link
iluxa · Sverdlovsk region
Φωτογραφίες: 4754
А что без профиля?
11.03.2018 07:58 UTC
Link
cvetok777 · Όμπλαστ της Μόσχας
Δεν υπάρχουν φωτογραφίες
вот дожили, уже у выставочных машин дворники тырят. а рядом чего за транспортное средство?
11.03.2018 08:20 UTC
Link
Φωτογραφίες: 23132
iluxa · 11.03.2018
А что без профиля?
Номер бутафорский наверное.
11.03.2018 10:07 UTC
Link
iluxa · Sverdlovsk region
Φωτογραφίες: 4754
Так это и не автономер где это критично, тем более для такой редкой машины.
11.03.2018 13:58 UTC
Link
Antonius · Ισπανία
Φωτογραφίες: 350
Это реплика той "Юности", которая демонстрировалась в 1967 году в Ницце:

http://i.wheelsage.org/image/format/pict...ost_2.jpeg
11.03.2018 14:07 UTC
Link
Александр Ларин · Χαμπαρόφσκι пεριφέρεια
Φωτογραφίες: 18
Никита Лапин · 11.03.2018
Номер бутафорский наверное.
Да. Так и есть. Шрифт вообще нестандартный. Серия АВТ выдавалась как раз в Москве для выезда за границу.
11.03.2018 15:01 UTC
Link
Сергей Мурашов · Saint Petersburg
Φωτογραφίες: 5285
cvetok777 · 11.03.2018
а рядом чего за транспортное средство?
Похоже на "Синюю Птицу".
11.03.2018 15:09 UTC
Link
BOSS · Stavropol region
Φωτογραφίες: 13001
Сергей Мурашов · 11.03.2018
Похоже на "Синюю Птицу".
Предшественник: http://gvtm.ru/peu-1
11.03.2018 15:40 UTC
Link
iluxa · Sverdlovsk region
Φωτογραφίες: 4754
Antonius · 11.03.2018
Это реплика той "Юности", которая демонстрировалась в 1967 году в Ницце:
А не та ли самая? Учитывая их штучное количество...
11.03.2018 15:44 UTC
Link
BOSS · Stavropol region
Φωτογραφίες: 13001
iluxa · 11.03.2018
А не та ли самая? Учитывая их штучное количество...
"Ту самую" грохнули на краш-тесте. Это другая.
11.03.2018 15:48 UTC
Link
iluxa · Sverdlovsk region
Φωτογραφίες: 4754
Понятно
11.03.2018 16:56 UTC
Link
STAC201 · Omsk region
Φωτογραφίες: 17
iluxa · 11.03.2018
Цитата (Antonius, 11.03.2018):
> Это реплика той "Юности", которая демонстрировалась в 1967 году в Ницце:

А не та ли самая? Учитывая их штучное количество...
Даже дворники разные.
11.03.2018 18:28 UTC
Link
gusakyur · Όμπλαστ της Μόσχας
Φωτογραφίες: 6289
iluxa · 11.03.2018
А что без профиля?
Странно, что московское хлебокомбинатовское от Хрзана (вроде бы) в своё время просто снесли как офтоп
11.03.2018 18:33 UTC
Link
iluxa · Sverdlovsk region
Φωτογραφίες: 4754
gusakyur · 11.03.2018
Странно, что московское хлебокомбинатовское от Хрзана (вроде бы) в своё время просто снесли как офтоп
Ну времена тогда другие были, хотя странно все равно - офтопность меряли по длине, а с длиной у Юности все в порядке
11.03.2018 18:39 UTC
Link
Antonius · Ισπανία
Φωτογραφίες: 350
Вообще, "Юность" это автобус малого класса и в нём 17 мест, так что не оффтоп вроде как. Да и за последнее время правила к их приёму на сайт стали более лояльными. Ещё интересно, откуда взялся этот экземпляр? Живых 118-ых первого поколения осталось меньше, чем угловатых 118К/3207.
11.03.2018 18:58 UTC
Link
iluxa · Sverdlovsk region
Φωτογραφίες: 4754
Antonius · 11.03.2018
Живых 118-ых первого поколения осталось меньше, чем угловатых 118К/3207.
Я думал их совсем не осталось, первого поколения.
Antonius · 11.03.2018
автобус малого класса
С габаритами автобуса среднего класса и двигателем от большого класса)
11.03.2018 19:22 UTC
Link
gusakyur · Όμπλαστ της Μόσχας
Φωτογραφίες: 6289
iluxa · 11.03.2018
офтопность меряли по длине
А также маршрутности и катергории... хотя там конечно чуть ли не каждая машина уникальна. Могло быть по регистрации "маломестным лимузином"
11.03.2018 19:27 UTC
Link
BOSS · Stavropol region
Φωτογραφίες: 13001
gusakyur · 11.03.2018
Странно, что московское хлебокомбинатовское от Хрзана (вроде бы) в своё время просто снесли как офтоп
Кстати стоило бы воскресить, если сайт ещё не забыл то фото. Говорят, машина даже до сих пор на том хлебокомбинате и стоит
iluxa · 11.03.2018
Я думал их совсем не осталось, первого поколения.
Из 18 машин первого поколения публике известны, помимо этой
- Одна в Краматорске
- Одна во Всеволожске
- Одна в Подмосковье

Возможно, всплывут ещё. Тенденции к тому есть.
А вторая генерация на этом фоне сильно более массовая, и выжили почти все образцы.

Вообще на тему Юности есть очень хорошая книга Дмитрия Дашко - "Юность. Автобус для избранных".
Помимо истории создания, кучи уникальных и просто красивых картинок, а также прочих милых глазу вещей, автор расписал максимально возможно биографию ВСЕХ построенных автобусов, включая номера заводские и государственные, места работы, комплектации и так далее. В этом плане труд вообще бесценный, я был крайне приятно удивлён этому в книге.
12.03.2018 00:34 UTC
Link
Antonius · Ισπανία
Φωτογραφίες: 350
Прошла информация, что это машина номер 8.
12.03.2018 08:02 UTC
Link
Сергей Мурашов · Saint Petersburg
Φωτογραφίες: 5285
Antonius · 11.03.2018
Вообще, "Юность" это автобус малого класса
"Юность" это микроавтобус, то есть автобус, сделанный на базе легкового автомобиля. С "малым классом" он очень сильно разошёлся во времени.
12.03.2018 08:21 UTC
Link
BOSS · Stavropol region
Φωτογραφίες: 13001
Сергей Мурашов · 12.03.2018
"Юность" это микроавтобус, то есть автобус, сделанный на базе легкового автомобиля.
КРАЙНЕ спорное заявление.
Особенно учитывая, что часть "легковой" продукции ЗИЛа относится к категории С
12.03.2018 14:20 UTC
Link
Сергей Мурашов · Saint Petersburg
Φωτογραφίες: 5285
BOSS · 12.03.2018
КРАЙНЕ спорное заявление.
Абсолютно бесспорное, но не сегодня, а в их времена. Тогда была именно такая терминология. Сегодня термин "микроавтобус" может означать что угодно, если вообще официально существует. Термину "малый класс" меньше десяти лет, до этого была "малая вместимость", то есть терминология весьма неустойчива. Я не спорю, Юность "неправильный" микроавтобус, его легковая основа слишком крупная для привычного легкового автомобиля. Впрочем, был же микроб на базе Фольксваген Жук, а это извращение уже с другого конца. Сейчас автобус на базе легкового автомобиля называют минивэном, то есть автобусом вообще не считают.
16.03.2018 04:55 UTC
Link
Костик Чалый · Donetsk region
Φωτογραφίες: 154
На Украине продают Юность 1962 года выпуска более чем за пол миллиона долларовhttp://m.rst.ua/oldcars/retro/zis/retro_zis_7141691.html
16.03.2018 08:17 UTC
Link
Φωτογραφίες: 23132
Костик Чалый · 16.03.2018
Более чем за пол миллиона долларовhttp://m.rst.ua/oldcars/retro/zis/retro_zis_7141691.html
26 миллионов рублей в переводе с гривны. Он максимум должен стоить 2 миллиона. Кто-то навариться хочет.
16.03.2018 09:59 UTC
Link
Paolo · Stavropol region
Φωτογραφίες: 24
Максимум 2 миллиона? А как Вы это определили?
18.03.2018 14:14 UTC
Link
Костик Чалый · Donetsk region
Φωτογραφίες: 154
Никита Лапин · 16.03.2018
Цитата (Костик Чалый, 16.03.2018):
> Более чем за пол миллиона долларовhttp://m.rst.ua/oldcars/retro/zis/retro_zis_7141691.html

26 миллионов рублей в переводе с гривны. Он максимум должен стоить 2 миллиона. Кто-то навариться хочет.
Начнем с того,что это ценный аппарат,полностью в оригинале,машина не то что первых годов выпуска,а именно выпущена в самом первом году выпуска Юности,может быть даже в первой десятке,дальше,в Украине это один из известных сохранившихся экземпляров,ну и коллекционеры конечно люди не бедные,я думаю найдется человек который захочет овладеть данным эксклюзивом!
03.04.2018 18:45 UTC
Link
Man in Black · Omsk region
Φωτογραφίες: 2921
На Дроме пишут, что эта машина работала в ТАНТК Бериева, есть фото до перекраса: https://news.drom.ru/59771.html
01.05.2018 20:01 UTC
Link
BOSS · Stavropol region
Φωτογραφίες: 13001
Номер С 293 ТМ 174
https://www.instagram.com/p/BiPMD88Htq3/
28.07.2018 22:51 UTC
Link
Antonius · Ισπανία
Φωτογραφίες: 350
Сейчас номер У 712 СР 750:

https://c1.staticflickr.com/1/834/296948...68e1_b.jpg
✔ Ευχαριστώ! Αυτό το σχόλιο ελήφθη υπόψη
25.09.2018 18:04 UTC
Link
Илья С. · Dnepropetrovsk region
Φωτογραφίες: 29324 · Γενικός συντάκτης
BOSS · 11.03.2018
Возможно, всплывут ещё. Тенденции к тому есть.
Добавил №10 http://fotobus.msk.ru/vehicle/1322277/

Το σχόλιό σας

You need to log in to write comments.
Αρχική σελίδα     Φόρουμ     Όροι & Προϋποθέσεις
Έκδοση για κινητά
© Διαχείριση ιστότοπου και φωτογράφοι, 2007—2026
Η χρήση φωτογραφιών και άλλου υλικού που δημοσιεύεται στον δικτυακό τόπο επιτρέπεται μόνο με την άδεια των δημιουργών..