Фотобус
Новосибирская область, НефАЗ-5299-30-31 № Е 869 ТН 154
  Новосибирская область, НефАЗ-5299-30-31 № Е 869 ТН 154  —  маршрут 60
 Новосибирская область, Новосибирск, улица Сибиряков-Гвардейцев

Автор: Maxim Dmitriev · Новосибирская область           Дата: 8 июля 2018 г., воскресенье

Статистика

Опубликовано 08.07.2018 18:23 UTC
Просмотров — 2717

Подробная информация

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon EOS 60D
Имя автора:Maxim Dmitriev
Авторские права:Maxim Dmitriev (Novosibirsk 2018)
Время съёмки:08.07.2018 16:14
Выдержка:1/800 с
Диафрагменное число:6.3
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:48 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 50

10.07.2018 17:34 UTC
Ссылка
Sport · Белгородская область
Нет фотографий
Какой красивый )!!!
10.07.2018 18:39 UTC
Ссылка
Фото: 171
Вот это колхоз...
10.07.2018 21:20 UTC
Ссылка
Andry D · Луганская область
Фото: 324
Колхоз, это там где выращивают/производят сельскохозяйственную продукцию, а на фото стильная, хозяйская машина.
11.07.2018 05:10 UTC
Ссылка
Илья С. · Днепропетровская область
Фото: 29324 · Общий редактор
В нашем языке есть замечательная пословица: "Що занадто, то не здраво". Вот она как раз про этот автобус.
11.07.2018 09:35 UTC
Ссылка
Чока · Тамбовская область
Фото: 291
Andry D · 11.07.2018
а на фото стильная, хозяйская машина.
Ни фига себе стильная и красивая... Тут из красивого только колпаки. А надписи про чёрную акулу на белом автобусе - вообще нелепость.
10.11.2018 08:48 UTC
Ссылка
Denis77987 · Новосибирская область
Фото: 1
На 57 опять работает
10.11.2018 11:49 UTC
Ссылка
Фото: 2051
Andry D · 11.07.2018
а на фото стильная, хозяйская машина.
На фото колхоз-стайл.
10.11.2018 14:03 UTC
Ссылка
STS · Литва
Фото: 6993
Andry D · 10.07.2018
на фото стильная, хозяйская машина.
Если её "хозяин" додумался закрыть для видимости 50% лобового стекла, то у такого "хозяина" не всё в порядке даже не с чувством меры, а уже конкретно с головой.
10.11.2018 15:11 UTC
Ссылка
Andry D · Луганская область
Фото: 324
Ну и что, обзор на дорогу не ограничен а в небо ему смотреть незачем. http://fotobus.msk.ru/photo/18/84/23/1884239.jpg
10.11.2018 15:30 UTC
Ссылка
wpwpr · Московская область
Фото: 417
STS · 10.11.2018
Цитата (Andry D, 10.07.2018):
> на фото стильная, хозяйская машина.

Если её "хозяин" додумался закрыть для видимости 50% лобового стекла, то у такого "хозяина" не всё в порядке даже не с чувством меры, а уже конкретно с головой.
Все нормально. На нефазе такая посадка водителя что не мешат обзору.
11.11.2018 09:01 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Стоит напомнить, что лобовым стеклом пользуются ещё и пассажиры. Пассажиры этого автобуса будут смотреть в плёнку.
Да и общая освещённость салона как бы важна.
11.11.2018 09:03 UTC
Ссылка
ALX · Воронежская область
Фото: 82006 ·
ФаерФлай · 11.11.2018
лобовым стеклом пользуются ещё и пассажиры
Оно им зачем? Тем более, сверху, тем более, в отгороженной кабине.
11.11.2018 19:39 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Чтобы вперёд смотреть, очевидно. Да, из-за перегородки кабины обзор в принципе слабый, но добивать его плёнкой — делать ещё хуже.
11.11.2018 19:51 UTC
Ссылка
wpwpr · Московская область
Фото: 417
ФаерФлай · 11.11.2018
Чтобы вперёд смотреть, очевидно. Да, из-за перегородки кабины обзор в принципе слабый, но добивать его плёнкой — делать ещё хуже.
А что им там видеть? Вообще нечего стоять у водителя и мешать деньги собирать. Я лично всех проганяю.
11.11.2018 20:36 UTC
Ссылка
Фото: 2051
wpwpr · 11.11.2018
Вообще нечего стоять у водителя и мешать деньги собирать. Я лично всех проганяю.
Салон это территория пассажира. Водитель не имеет права гонять кого-то. Это какие-то совковые привычки из разряда "передняя дверь не работает" и так далее.
11.11.2018 20:45 UTC
Ссылка
wpwpr · Московская область
Фото: 417
TimoN · 12.11.2018
Цитата (wpwpr, 11.11.2018):
> Вообще нечего стоять у водителя и мешать деньги собирать. Я лично всех проганяю.

Салон это территория пассажира. Водитель не имеет права гонять кого-то. Это какие-то совковые привычки из разряда "передняя дверь не работает" и так
Ну так вот и зашел, заплатил и проходи в салон садись. А стоять у водителя и злить его не надо.
У водителя свои дела и нечего за ним следить.
11.11.2018 20:52 UTC
Ссылка
Andry D · Луганская область
Фото: 324
wpwpr · 12.11.2018
У водителя свои дела и нечего за ним следить.
Вообще нечего стоять у водителя и мешать деньги собирать. Я лично всех проганяю.
Извиняюсь за нескромный вопрос, а Вас пассажиры никогда не били?
11.11.2018 20:56 UTC
Ссылка
Фото: 2051
wpwpr · 12.11.2018
заплатил и проходи в салон садись. А стоять у водителя и злить его не надо.
Салон это не забота водителя. Пассажир имеет право стоять и сидеть в той части салона, где это удобнее и где он посчитает нужным. В обязанности водителя не входит расстановка людей по салону.
wpwpr · 12.11.2018
У водителя свои дела и нечего за ним следить.
Дело водителя следить за дорогой и заниматься своей работой. А свои личные правила он может устанавливать в кабине или дома у себя.
11.11.2018 21:01 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13001
Особенно весело, когда такой умный пассажир стоит на передней площадке и закрывает водителю обзор направо. Там обычно и так не идеальная обзорность, а когда стоит тушка и занимает должность "вперёдсмотрящего" - это уже потенциально виновник ДТП.
11.11.2018 21:06 UTC
Ссылка
Фото: 2051
BOSS · 12.11.2018
Особенно весело, когда такой умный пассажир стоит на передней площадке и закрывает водителю обзор направо.
Ну это уже другой вопрос если речь идет об ухудшении обзора. Хотя кабина, я так понимаю, большая у Нефаза. Там никто не сможет загородить. Или там вся дверь в салон?
Но тут речь шла о конкретных прихотях конкретного водителя. Именно к этой части относятся мои высказывания.
11.11.2018 21:30 UTC
Ссылка
wpwpr · Московская область
Фото: 417
BOSS · 12.11.2018
Особенно весело, когда такой умный пассажир стоит на передней площадке и закрывает водителю обзор направо. Там обычно и так не идеальная обзорность, а когда стоит тушка и занимает должность "вперёдсмотрящего" - это уже потенциально виновник ДТП.
Совершенно верно. Встал и мешает обзору и собирания денег с других пассажиров. Или учитт как ездить и какие двери открывать. Например у меня такое не прокатывает. Сразу выгоняю. Ну а если совсем упертый то применяются другие меры.
11.11.2018 21:30 UTC
Ссылка
wpwpr · Московская область
Фото: 417
TimoN · 12.11.2018
Ну это уже другой вопрос если речь идет об ухудшении обзора. Хотя кабина, я так понимаю, большая у Нефаза. Там никто не сможет загородить. Или там вся дверь в салон?
Но тут речь шла о конкретных прихотях конкретного водителя. Именно к этой части относятся мои высказывания.
Неважно какая кабина если человек стоит у стекла и еще высокий и вдруг лохматый то мешает.
11.11.2018 21:30 UTC
Ссылка
wpwpr · Московская область
Фото: 417
Andry D · 12.11.2018
Извиняюсь за нескромный вопрос, а Вас пассажиры никогда не били?
Зубы выбивали канкуренты и то это был не честный бой. Бывают драки с маршрутчиками. Но опять же они не дают мне работать а я им. Вот был случай мне не дал один даун подъехать на посадку. Я попросил вежливо. Но он послал я его перекрыл и стоял пока он не потеряет очередь он было герой а заугол отвели заскулил. Но сейчас другое время. Раньше по справедливости было а сейчас все гнусно. До тебя докапаются и потом пишут заявление в полицию. А так. Когда то давно был случай. Но там кандуктор бесталковая забрала липовый проездной у двух парней. Парни предложили оплатить проезд и штраф на месте но вернуть проездной. Эта дама сказала придете в парк. В итоге вечером подошла толпа человек 15, я вышел пообщатся и получил удар с зади. Итог из за этой бестолочи сломали нос и прочии прелесли и потерял два круга.

А вообще я некогда не с кем не канфликтую просто так. И если бывает сам что то не так сделаю. То я всегда извенюсь. Но а если наглеют то разговор другой.
11.11.2018 21:37 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13001
TimoN · 12.11.2018
Ну это уже другой вопрос если речь идет об ухудшении обзора. Хотя кабина, я так понимаю, большая у Нефаза. Там никто не сможет загородить. Или там вся дверь в салон?
Но тут речь шла о конкретных прихотях конкретного водителя. Именно к этой части относятся мои высказывания.
За порядок в салоне, в том числе за то, чтобы никто не наделал глупостей/гадостей, отвечает тоже водитель. Потому что отвечать больше некому. Ему надо контролировать обстановку.
11.11.2018 21:57 UTC
Ссылка
Фото: 2051
BOSS · 12.11.2018
Ему надо контролировать обстановку.
Совершенно верно. Но никто ему не дает право указывать кому, как и где стоять.
wpwpr · 12.11.2018
Или учитт как ездить и какие двери открывать.
Это как? У нас есть водители на троллейбусах которые считают себя "хозяевами" передней двери и открывают ее по желанию. Такой себе местный царёк. Хотя передняя дверь для выхода открывается ВСЕГДА. В правилах не указано что это должно зависеть от желания водителя. Если речь идет о таких выкрутасах, то логично, что пассажиры начнут указывать, как вы выразились. И они будут правы.
Вам бы в Кишиневе поработать. Отучили быстро бы от всяких глупостей. Там люди быстро вызывают полицию, снимают на видео, а на следующий день, или в этот же, все это попадает в информационные агенства и на телевидение. Это та страна, где свобода прессы очень хорошо развита. Более того, люди очень активно подают в суды и выигрывают.
Был громкий случай. Водитель не захотел открывать пандус инвалиду, потому что "у него график". Так неравнодушный прохожий не давал ему уехать пока он не выполнил свои обязанности. И благодаря таким людям быдло лечится постепенно. Благо, Европа рядом, и люди видят как должно быть по-нормальному, а не по-совковому как мы привыкли все.
wpwpr · 12.11.2018
Неважно какая кабина если человек стоит у стекла и еще высокий и вдруг лохматый то мешает.
Если зеркалу обзор не закрыт, то все прекрасно видно. А больше и не надо. Ездил на автобусе и троллейбусе, так что имею понятие.
wpwpr · 12.11.2018
Бывают драки с маршрутчиками. Но опять же они не дают мне работать а я им.
Такое ощущение, что у вас 90-е не закончились. Какие-то дикости. Или это в регионах менталитет у людей такой дикий? Какие-то бычества и общение в стиле пацанов с района, судя по вашему рассказу. Просто ужасно.
11.11.2018 22:17 UTC
Ссылка
Макс И · Ярославская область
Фото: 11316 · Модератор комментариев / Общий редактор
TimoN · 12.11.2018
Такое ощущение, что у вас 90-е не закончились.
В некоторых регионах ещё и разводящие на конечных до сих пор стоят, указывающие кому и во сколько ехать. Этакий Глонасс с семками и в трениках.
12.11.2018 02:56 UTC
Ссылка
gvp · Новосибирская область
Фото: 5253 · Локальный редактор
в Новосибирске это по-прежнему в ходу;)
12.11.2018 04:54 UTC
Ссылка
Фото: 47722 · Модератор комментариев / Модератор неавторских материалов / Старший фотомодератор / Общий редактор
Макс И · 12.11.2018
разводящие
Если я правильно тебя понял, то имеются в виду диспетчеры. Просто в городе может быть единая диспетчерская, а в случае ее бездействия могут быть по одному диспетчеру на каждый маршрут. Нанимаются эти люди непосредственно перевозчиком и сидят они в будочке на конечной / бегают с автобуса в автобус.
12.11.2018 10:41 UTC
Ссылка
Фото: 2051
death_infinity · 12.11.2018
могут быть по одному диспетчеру на каждый маршрут.
У нас что-то подобное есть у маршрутчиков.
12.11.2018 10:46 UTC
Ссылка
Olegan73 · Ульяновская область
Фото: 41
death_infinity · 12.11.2018
а в случае ее бездействия могут быть по одному диспетчеру на каждый маршрут. Нанимаются эти люди непосредственно перевозчиком и сидят они в будочке на конечной / бегают с автобуса в автобус.
В Ульяновске у частников на конечных некоторых популярных маршрутов есть такие диспетчерские. А в Ишеевке (одновременно райцентр и крупный пригород Ульяновска) такая диспетчерская одна на все маршруты (у всех один и тот же перевозчик из Ульяновска). Со стороны это выглядит так: на конечной всех этих маршрутов стоит будочка, когда подходит время отправления следующей машины, из этой будки звучит гудок.
12.11.2018 10:49 UTC
Ссылка
Фото: 2051
Olegan73 · 12.11.2018
когда подходит время отправления следующей машины, из этой будки звучит гудок.
Интересная система.
А у водителей нет графиков? Или они ставят секундомер как наши маршрутчики? У нас у каждого есть китайские часы с секундомером, который они включают при отправлении с конечной. Соответственно, расписано во сколько минут нужно быть на той или иной остановке.
12.11.2018 10:55 UTC
Ссылка
Olegan73 · Ульяновская область
Фото: 41
TimoN · 12.11.2018
А у водителей нет графиков? Или они ставят секундомер как наши маршрутчики? У нас у каждого есть китайские часы с секундомером, который они включают при отправлении с конечной. Соответственно, расписано во сколько минут нужно быть на той или иной остановке.
У наших это тоже есть (и официальное расписание в интернете). Также, кроме этого, водители одного маршрута (включая все остальные маршруты, где нет диспетчерских) согласуют время с другими водителями этого маршрута по мобильному при проезде через некоторые остановки (где оттянуться, а где ускориться).
12.11.2018 13:43 UTC
Ссылка
gvp · Новосибирская область
Фото: 5253 · Локальный редактор
death_infinity · 12.11.2018
> Если я правильно тебя понял, то имеются в виду диспетчеры. Просто в городе может быть единая диспетчерская, а в случае ее бездействия могут быть по одному диспетчеру на каждый маршрут. Нанимаются эти люди непосредственно перевозчиком и сидят они в будочке на конечной / бегают с автобуса в автобус.
Нет, сидит например на остановке Башня паренёк с ноутбуком и разводит между собой по времени автобусы разных маршрутов попутных направлений. А они ему отчисляют при каждом проходе этого "чек поинта"
12.11.2018 15:28 UTC
Ссылка
wpwpr · Московская область
Фото: 417
Что касается передней двери я бы ее не открывал вообще зимой. Так как зимой холодно и при открытии потеет уличное зеркало. А так обелечивать надо. Да и впринцепи для меня выпустить в переднею дверь не проблема.
12.11.2018 15:29 UTC
Ссылка
Dimon 24 · Красноярский край
Фото: 892
death_infinity · 12.11.2018
сидят они в будочке на конечной / бегают с автобуса в автобус
По телефону из гаража отправляют. Прошло то время, когда сидели и бегали.
12.11.2018 15:30 UTC
Ссылка
Фото: 47722 · Модератор комментариев / Модератор неавторских материалов / Старший фотомодератор / Общий редактор
У кого-то может и прошло, я про свой город говорю.
Лишь у пары перевозчиков, достаточно крупных, свой "офис" на конечной - сидит две тёти за компьютерами, следят по ГЛОНАССу и отправляют по телефону.
Остальные же, подавляющее большинство, по старинке - по человеку на конечной, каждый на свой маршрут. Летом в тени деревьев, зимой в ЛА / в самих автобусах. ГЛОНАСС тоже есть, но при себе, в виде приложения на смартфоне.
12.11.2018 16:36 UTC
Ссылка
Даня крас · Красноярский край
Фото: 10
Совершенно не понимаю смысла в этом клееном ширпотребе. Хочешь выделиться - покрась автобус по-особенному. Поставь комплект ЭМУ, а не это убожество на полстекла. Автобус нужно поддерживать в заводском состоянии как можно дольше.
12.11.2018 18:08 UTC
Ссылка
Sonderfahrt · Пермский край
Фото: 172
Ну судя по фото многих автобусов, в Новосибирске видимо норма, когда колхозная наклейка занимает половину лобового стекла. Про боковые аншлаги вообще молчу.
12.11.2018 18:29 UTC
Ссылка
wpwpr · Московская область
Фото: 417
Даня крас · 12.11.2018
Совершенно не понимаю смысла в этом клееном ширпотребе. Хочешь выделиться - покрась автобус по-особенному. Поставь комплект ЭМУ, а не это убожество на полстекла. Автобус нужно поддерживать в заводском состоянии как можно дольше.
ЭМУ совершено бестолковая вещь и не информативная. От нее одна только польза это когда надо закосить рейс или проскачить остановку что бы не жаловальсь выклучать когда удобно. А так что юы валюта садилась в салон только такие наклейки.
12.11.2018 19:41 UTC
Ссылка
Фото: 2051
Olegan73 · 12.11.2018
согласуют время с другими водителями этого маршрута по мобильному при проезде через некоторые остановки (где оттянуться, а где ускориться).
У нас на 10 маршруте есть своеобразный водитель-координатор. Он едет по маршруту и звонит своим коллегам и сообщает когда надо поехать быстрее чтоб обрезать конкурента. И называет фамилии и прозвища этих людей. Но, к счастью, говорит он не отрывая рук от управлению, по блютузу.
12.11.2018 19:53 UTC
Ссылка
Andry D · Луганская область
Фото: 324
В Луганске маршрутчики с рациями ездили, онлайн обстановка на маршруте так сказать, кого обогнать кого протянуть, как сейчас не знаю.
12.11.2018 20:30 UTC
Ссылка
Фото: 2051
Andry D · 12.11.2018
В Луганске маршрутчики с рациями ездили, онлайн обстановка на маршруте так сказать, кого обогнать кого протянуть, как сейчас не знаю.
Вот это уровень! :))
12.11.2018 20:34 UTC
Ссылка
Фото: 884
Andry D · 12.11.2018
В Луганске маршрутчики с рациями ездили
TimoN · 12.11.2018
Вот это уровень! :))
Это не только в Луганске, это и в Днепре на некоторых маршрутах было.
12.11.2018 21:19 UTC
Ссылка
Andresandrivich220 · Московская область
Нет фотографий
В Самаре на одном из маршрутов водилы в WhatsApp-е чат создали, голосовые друг другу отправляют через наушники
12.11.2018 21:45 UTC
Ссылка
wpwpr · Московская область
Фото: 417
TimoN · 13.11.2018
Цитата (Andry D, 12.11.2018):
> В Луганске маршрутчики с рациями ездили, онлайн обстановка на маршруте так сказать, кого обогнать кого протянуть, как сейчас не знаю.

Вот это уровень! :))
Это глупо и крайне не удобно. В вацапе есть группы для для посторонних закрыты. И так на многих маршрутах.
13.11.2018 07:20 UTC
Ссылка
Илья С. · Днепропетровская область
Фото: 29324 · Общий редактор
У нас до начала 2010х почти весь город на рациях ездил, как-то массово они пропали в 2013-2015 годах, сейчас буквально на пальцах можно пересчитать радированные машины. Разве что на Подгородянском направлении (пригород, который уже считай что город) ещё пользуются.
13.11.2018 09:14 UTC
Ссылка
SavA · Киев
Фото: 6512
Ну это явно переборище
15.11.2018 22:30 UTC
Ссылка
Кузнецов Григорий · Московская область
Фото: 11438 · Фотомодератор
Andresandrivich220 · 13.11.2018
В Самаре на одном из маршрутов водилы в WhatsApp-е чат создали, голосовые друг другу отправляют через наушники
В МО почти все водилы МТА ныне из ВотсАппа не вылазиют...
23.12.2018 15:26 UTC
Ссылка
ЖЕКА42rus · Кемеровская область — Кузбасс
Фото: 1666
wpwpr · 12.11.2018
ЭМУ совершено бестолковая вещь и не информативная. От нее одна только польза это когда надо закосить рейс или проскачить остановку что бы не жаловальсь выклучать когда удобно. А так что юы валюта садилась в салон только такие наклейки.
Теперь видно ваше реальное отношение к пассажирам - валюта!...
А насчёт ЭМУ - это реально необходимая вещь, особенно при работе в государственном предприятии, где куча маршрутов, и часто возникает необходимость переключиться на другой маршрут. У многих маршрутов так же последние рейсы бывают или просто укороченные, или укороченные в сторону ближе к гаражу. Поэтому трафаретов не напасёшься. У нас такие наклейки клеить никто не позволяет. Даже за аншлаги передние дрючат, если они поставлены снизу лобовика. Зная привычки наших пешеходов, велика вероятность вовремя не заметить перед автобусом ребёнка или человека маленького роста. А чтобы не жаловались пассажиры - нужно ездить как положено, а не как удобно. Тогда и выключать ничего не понадобится.
10.12.2019 14:07 UTC
Ссылка
Andry D · Луганская область
Фото: 324
wpwpr · 13.11.2018
Это глупо и крайне не удобно. В вацапе есть группы для для посторонних закрыты. И так на многих маршрутах.
Илья С. · 13.11.2018
У нас до начала 2010х почти весь город на рациях ездил, как-то массово они пропали в 2013-2015 годах, сейчас буквально на пальцах можно пересчитать радированные машины. Разве что на Подгородянском направлении (пригород, который уже считай что город) ещё пользуются.
В Луганске и сейчас маршрутчики пользуются рациями.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.