эх,если б все газели были такими...

лучшеб их вообще не было...

Просто товарищ 111 видимо ярый фанат данного сабжа...

Любая газель предназначена для перевозки картошки с огорода, грузов, для похоронных агенств, но никак не для регулярных маршрутов.
Газель - рабочая грузовая лошадка.

Я ничего не имею против Газелей, когда они работают на пригородных маршрутах с низким пассажиропотоком (как у нас, допустим). Но на регулярных внутригородских перевозках им и впрямь делать абсолютно нечего - они к ним принципиально не приспособлены.

Ну пассажиропоток на Тоншалово уж никак не низкий, поэтому к этому маршруту мой пост отношения не имеет. Там газелям действительно делать нечего. А вот на Ботово, Абаканово, Мяксу, Шухободь и другие мелкие населённые пункты в принципе, ничего больше микроавтобуса и не нужно.
Другой вопрос, что в таких случаях Форд или Ивеко куда комфортнее и уместнее, чем Газель.

Torvald64, ударим автобусами по маршруткам :)
Мнение жителей пригорода Череповца вполне понятно, они видят, что ходит в городе, и что - к ним. Уверен, что на Вашем направлении дни газелей сочтены. Кто-нибудь из перевозчиков заинтересуется данным направлением и вытеснит всю шушеру оттуда.

Сергей, то было мнение конкретно жителей пос. Тоншалово, а не вообще абстрактного пригорода. Тоншалово - это довольно крупный посёлок всего в нескольких километрах от города и пассажиропток там не маленький. Более того, 118 маршрут Красноармейская пл. - Тоншалово формально уже давно является городским, а не пригородным.
Однако проблемы, связанные с Газелями, там действительно есть - и их надо оттуда убирать чем быстрее, тем лучше. Я до сих пор не понимаю, почему так сложилось, что тот же 19-й маршрут на Новые Углы (который и длиннее, и пассажиропток на нём ниже) обслуживается БВ, хоть и с интервалом в 1,5 часа, а Тоншалово обделили.

Но, допустим, в то же Ботово пускать большой автобус смысла нет. На худой конец там есть проходящие транзитные рейсы, а вот микроавтобус - в самый раз. Когда-то Ботово, Мяксу, Домозёрово и др. посёлки связывали с городом полноценные пригородные маршруты, но они были отменены как нерентабельные.