Petrohrad, MAZ-103.486 č. 8150 — Foto

Petrohrad,

MAZ-103.486

č. 8150

— linka 187

Petrohrad, Пулковское шоссе

Autor: Kirich ·

Petrohrad Datum: Středa 8. srpna 2018

Informace

Zveřejněno 09.08.2018 09:33 UTC
Zhlédnutí — 2396

Podrobné informace

Camera Settings

Make/ManufacturerNIKON CORPORATION

ModelNIKON D5100

Software or FirmwareAdobe Photoshop CS6 (Windows)

Date and Time08.08.2018 15:04

Exposure Time1/2000 sec

Aperture Value8

ISO Speed400

Focal Length30 mm

Equivalent Focal Length45 mm

FlashFlash did not fire, compulsory flash suppression mode

Metering ModePattern

Komentáře · 15

09.08.2018 10:31 UTC
Odkaz

Хиря Вассилий ·

Petrohrad

Počet fotografií: 61

737-й тоже можно внести )))

09.08.2018 15:32 UTC
Odkaz

Михаил Жуков ·

Petrohrad

Počet fotografií: 2118 · Redaktor městské databáze

Не на этот сайт.

10.08.2018 10:42 UTC
Odkaz

Сергей Мурашов ·

Petrohrad

Počet fotografií: 5285

Михаил Жуков · 09.08.2018
Не на этот сайт.

Потому, что даже этот сайт Аэробус от Боинга отличает.

10.08.2018 11:01 UTC
Odkaz

Чока ·

Tambovská oblast

Počet fotografií: 291

Сергей Мурашов · 10.08.2018
Потому, что даже этот сайт Аэробус от Боинга отличает.

Как минимум можно было загуглить, что у данной авиакомпании работают только Airbus и Туполевы, прежде чем боингами обзываться))

10.08.2018 17:04 UTC
Odkaz

bugoga ·

Petrohrad

Počet fotografií: 7

Сергей Мурашов · 10.08.2018
Аэробус

В названии фирмы нет буквы О

11.08.2018 10:52 UTC
Odkaz

Сергей Мурашов ·

Petrohrad

Počet fotografií: 5285

bugoga · 10.08.2018
Цитата (Сергей Мурашов, 10.08.2018):
> Аэробус

В названии фирмы нет буквы О

В раннесоветском варианте русского написания этого слова буква О есть. Сейчас да, принято писать Эрбас.

11.08.2018 22:04 UTC
Odkaz

bugoga ·

Petrohrad

Počet fotografií: 7

Уж не знаю, что за раннесоветский вариант, если по-английски Эйрбас, а по-французски Эрбюс. То бишь даже вариант Эрбас неправильный.

12.08.2018 23:45 UTC
Odkaz

Сергей Мурашов ·

Petrohrad

Počet fotografií: 5285

bugoga · 12.08.2018
Уж не знаю, что за раннесоветский вариант

Эрбас начинал с того что производил аэробус А.300. Аэробусами тогда в СССР называли европейские широкофюзеляжные пассажирские самолёты Ил-86 и А.300, это был официальный термин, и коверкание русского языка ещё не поощрялось, мы же говорим Каравелла, а не Каравей, Аполлон, а не Аполло. Поэтому очень логично, что фирма, производящая аэробусы и названная в их честь, в русском языке называлась Аэробус. Тем более, что единого забугорного произношения не было из-за англофонско-франкофонских тёрок.

bugoga · 12.08.2018
по-английски Эйрбас То бишь даже вариант Эрбас неправильный.

Двойка вам по английскому, хотя истина посередине, но формально именно Эрбас.

P.S. Посмотрел на цвет сайта и вспомнил более близкие примеры, в России и не только в ней Сетра, хотя на её родине Зетра, и наоборот, на родине Ван Хол, но в Британии он по правилам местного языка Ван Хул.

13.08.2018 01:23 UTC
Odkaz

Antonius ·

Španělsko

Počet fotografií: 351

Хиря Вассилий · 09.08.2018
737-й тоже можно внести

Это А321.

Сергей Мурашов · 13.08.2018
Посмотрел на цвет сайта и вспомнил более близкие примеры, в России и не только в ней Сетра, хотя на её родине Зетра, и наоборот, на родине Ван Хол, но в Британии он по правилам местного языка Ван Хул.

Причём Setra ранее носила название Kässbohrer Setra, со временем фамилию основателя фирмы Карла Кессборера убрали из названия, поскольку не все иностранцы могли её правильно произнести. Ещё можно вспомнить пример из СССР, что экспортные "Жигули" назывались Lada, поскольку это название было проще и понятнее иностранцам.

13.08.2018 05:53 UTC
Odkaz

Макс И ·

Jaroslavlská oblast

Počet fotografií: 11326 · Moderátor / Redaktor všech databází

Antonius · 13.08.2018
что экспортные "Жигули" назывались Lada,

чтобы не было ненужных ассоциаций с жиголо.

13.08.2018 06:11 UTC
Odkaz

Володя ·

Moskva

Počet fotografií: 2

Сергей Мурашов · 13.08.2018
Посмотрел на цвет сайта и вспомнил более близкие примеры, в России и не только в ней Сетра, хотя на её родине Зетра, и

На сайте есть ещё фотки Wolgabus с немецкой выставки чтобы не быть там Фолгабусом)

13.08.2018 14:56 UTC
Odkaz

Antonius ·

Španělsko

Počet fotografií: 351

Сергей Мурашов · 13.08.2018
Аэробусами тогда в СССР называли европейские широкофюзеляжные пассажирские самолёты

Советский Ил-86 аэробусом прозвали, по всей видимости, из-за внешней схожести с французским А300, да и пассажировместимость у них примерно одинаковая. Также есть версия, что как раз он и оказал некоторое влияние, поскольку появился немного раньше, когда Ил-86 ещё находился в проекте. Когда новенькие А300 Air France начали летать в Москву, тогда и определилась конкретная задача создать аналогичный, отечественный самолёт. Изначально Ил-86 тоже планировался с двумя двигателями, но, из-за отсутствия на тот момент двигателей достаточной мощности, пришлось сделать четыре.

13.08.2018 17:09 UTC
Odkaz

bugoga ·

Petrohrad

Počet fotografií: 7

Сергей Мурашов · 13.08.2018
Эрбас начинал с того что производил аэробус А.300

Он начинал с того, что производил Эрбюс А300, и не важно, что при этом считали деревенщины

13.08.2018 17:12 UTC
Odkaz

ALX ·

Voronezh region

Počet fotografií: 82010 · Zástupce administrátora

Продолжайте в личке, если есть желание.

04.03.2020 20:19 UTC
Odkaz

Ilves ·

Petrohrad

Počet fotografií: 876

Его делать будут?

Your comment

Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.