По всему АТП, похоже, сиденьки собирали :-)
Родные ведь только те, что над двигателем?

Мне вот больше непонятно, откуда в нём компостеры, если он построен и поступил в 1992 г. (т.е. ниоткуда не перекочёвывал), разве в Волхове и др. городах Ленобласти на городских м-тах были талончики? Но если талончики и существовали, то непонятно каким образом обходились со Львовскими, в которых ни в одном не припомню чтобы были компостеры вообще в принципе...
Кстати и про СПб что-то из головы вылетело, были ли компостеры в Львовских, которые иногда бывали на городских м-тах, особенно АП-1!

А сиденья, как я понимаю со списанных http://fotobus.msk.ru/vehicle/54946/ или какой-то похожей модели, которые несколько лет назад ещё были в Волхове...

А почему в 1992 году не могло быть компостеров? В Питере их упразднили осенью 1997 года.

Лёша, а что там с заводской табличкой? У Эдика написано ТоАЗ-5256, зав.номер 010, 11.1992. Это так?

Вот заводская табличка в нём есть! Но к сожалению я её не сфоткал и не разглядел ради того, чтобы поподробнее зафиксировать интерьер салона...

То, что рифлёные сиденья, похоже вот от чего:
http://fotobus.msk.ru/photo/189290/