Санкт-Пецярбург, НефАЗ-5299-30-32 № 5258 — Фота

Санкт-Пецярбург, Петергоф, Санкт-Петербургский проспект

14 кастрычніка 2018 г., нядзеля

Санкт-Пецярбург,

НефАЗ-5299-30-32

№ 5258

— маршрут 356

Санкт-Пецярбург, Петергоф, Санкт-Петербургский проспект

Аўтар: FootKos ·

Санкт-Пецярбург Дата: 14 кастрычніка 2018 г., нядзеля

Інфармацыя

Апублікавана 19.11.2018 10:11 UTC
Праглядаў — 665

Падрабязная інфармацыя

Цяпер паставіць падабайку можна кнопкай у ніжняй частцы самой фатаграфіі або падвойным націсканнем на яе. Спіс тых, хто паставіў падабайку, бачны пры навядзенні ўказальніка на лік рэйтынгу. Фатаграфію па-ранейшаму можна павялічыць націсканнем на яе левую частку.

Параметры здымкі

Производитель камерыSONY

Модель камерыDSC-RX100

Программное обеспечениеAdobe Photoshop CC (Windows)

Время съёмки14.10.2018 13:07

Выдержка1/1000 с

Диафрагменное число5.6

Чувствительность ISO125

Фокусное расстояние19.31 мм

Эквивалентное ФР52 мм

ВспышкаОтключена принудительно

Замер экспозицииМультисегментный

Режим съёмкиРучной

Каментарыі · 11

16.06.2020 06:47 UTC
Спасылка

BusPhotozSPb ·

Санкт-Пецярбург

Фота: 485 · Лакальны рэдактар

Белый. Сегодня на 6 (редкость, хоть сейчас и все машины на одной площадке).

16.06.2020 07:24 UTC
Спасылка

sspap ·

Санкт-Пецярбург

Фота: 7336

Уже опять не редкость - автобусы, используемые на ночных маршрутах, днём не работают. Поэтому филиал снова будет активно привлекаться.

16.06.2020 17:15 UTC
Спасылка

Михаил Жуков ·

Санкт-Пецярбург

Фота: 2118 · Лакальны рэдактар

sspap · 16.06.2020
Уже опять не редкость - автобусы, используемые на ночных маршрутах, днём не работают. Поэтому филиал снова будет активно привлекаться.

А иначе не закрыть выпуск?

16.06.2020 17:58 UTC
Спасылка

sspap ·

Санкт-Пецярбург

Фота: 7336

Михаил Жуков · 16.06.2020
А иначе не закрыть выпуск?

Чтобы точно ответить на этот вопрос, надо быть внутри АП-5 и знать их кухню. Просто по общим наблюдениям: после запуска ночных маршрутов - минус 16-18 машин днём. Значит не хватает.

17.06.2020 05:59 UTC
Спасылка

Molchun ·

Санкт-Пецярбург

Фота: 1

В ПАТе есть какое-то дурацкое то ли официальное, то ли бумажное правило: машина может быть занаряжена куда-то один раз в сутки.

17.06.2020 07:18 UTC
Спасылка

BusPhotozSPb ·

Санкт-Пецярбург

Фота: 485 · Лакальны рэдактар

Molchun · 17.06.2020
В ПАТе есть какое-то дурацкое то ли официальное, то ли бумажное правило: машина может быть занаряжена куда-то один раз в сутки.

Интересно тогда, когда АП5 и АП7 выводили на разные маршруты (типа смена до обеда (13-14-15ч) и после обеда целая или смена до обеда и потом вечером поздно кружок на другом) - как они организовывали? Или это возможно на наряде типа стр ОРАП каком-нибудь? Сейчас такое реже, но все-таки встречается.

17.06.2020 11:20 UTC
Спасылка

Ильюха-автобусник ·

Санкт-Пецярбург

Фота: 3

Это идёт на выпуск. Машину на доработку отравить могут, а на полноценный наряд в вечер, если машина работала утром, уже не поставят.
При этом, у Питеравто, на 330 машины официально так работают- в утро у машины один наряд, по окончании наряда машина едет в парк, там водители меняются и машина едет работать в вечер с другим водителем и по другому наряду...

17.06.2020 11:24 UTC
Спасылка

sspap ·

Санкт-Пецярбург

Фота: 7336

Ильюха-автобусник · 17.06.2020
Машину на доработку отравить могут, а на полноценный наряд в вечер, если машина работала утром, уже не поставят.

Чем отличается доработка от полноценного наряда? Один-два круга по маршруту вместо трех-четырех или резерв автостанции?

17.06.2020 13:32 UTC
Спасылка

Михаил Жуков ·

Санкт-Пецярбург

Фота: 2118 · Лакальны рэдактар

Ильюха-автобусник · 17.06.2020
При этом, у Питеравто, на 330 машины официально так работают- в утро у машины один наряд, по окончании наряда машина едет в парк, там водители меняются и машина едет работать в вечер с другим водителем и по другому наряду...

И в ПАТ так делают и в ГЭТ. По Порталу легко найти.

17.06.2020 13:44 UTC
Спасылка

Михаил Жуков ·

Санкт-Пецярбург

Фота: 2118 · Лакальны рэдактар

Molchun · 17.06.2020
В ПАТе есть какое-то дурацкое то ли официальное, то ли бумажное правило: машина может быть занаряжена куда-то один раз в сутки.

Утром - да. А вечером нередко выезжает не то, что занаряжено, а то, что смогло выехать.

18.06.2020 06:39 UTC
Спасылка

Molchun ·

Санкт-Пецярбург

Фота: 1

sspap · 17.06.2020
Чем отличается доработка от полноценного наряда? Один-два круга по маршруту вместо трех-четырех или резерв автостанции?

Оба варианта возможны, смотрят по ситуации.

Михаил Жуков · 17.06.2020
И в ПАТ так делают

Крайне редко. Для этого должна сложиться куча обстоятельств.

Ваш каментарый

Вы не ўвайшлі на сайт.
Каментары могуць пакідаць толькі зарэгістраваныя карыстачы.