Sverdlovsk region, Ikarus 280.80 Nr. 886 — Nuotrauka

Sverdlovsk region,

Ikarus 280.80

Nr. 886

Salonas, vaizdas pirmyn

Салон, вид вперёд из тягача

Autorius: Лев Хворобьев ·

Sverdlovsk region Data: 2018 m. liepos 13 , penktadienis

Лев Хворобьев

2019 m. kovo 13 · 19:04 UTC

1788 Statistika

Nuotrauką dabar galima pažymėti kaip patinkančią paspaudus jos apačioje esantį mygtuką arba dukart spustelėjus pačią nuotrauką. Nuotrauką pamėgusių naudotojų sąrašas rodomas užvedus pelės žymeklį ant įvertinimo skaičiaus. Nuotrauką ir toliau galima padidinti spustelėjus kairiąją jos dalį.

Fotografavimo parametrai

Make/ManufacturerTP-Link

ModelNeffos X1 Lite

Software or FirmwareGIMP 2.8.16

Date and Time13.07.2018 13:51

Exposure Time2562/1000000 sec

Aperture Value2

ISO Speed100

Focal Length3.5 mm

White BalanceOther

Metering ModeCenter Weighted Average

Komentarai · 8

14.03.2019 07:51 UTC
Nuoroda

Лев Хворобьев ·

Sverdlovsk region

Nuotraukų: 105

Интересный салон был... Кронштейны для компостеров, необычное стекло перегородки (во всяком случае, я не помню, что бы в ЕКБ таких машин было много, АТП 4 и его телефон, ещё 6 значный, проезд 4 рубля...

14.03.2019 14:50 UTC
Nuoroda

Александр Швецов ·

Sverdlovsk region

Nuotraukų: 226

почему написано вид из тягача? Из прицепа же)

14.03.2019 16:25 UTC
Nuoroda

Лев Хворобьев ·

Sverdlovsk region

Nuotraukų: 105

Александр Швецов · 14.03.2019
почему написано вид из тягача? Из прицепа же)

Честно говоря, не знаю, как правильно. Я стоял на середине поворотного круга. В моем понимании, вид вперед из прицепа представляется из его конца.

14.03.2019 17:40 UTC
Nuoroda

Кум ·

Maskva

Nuotraukų: 233

Лев Хворобьев · 14.03.2019
необычное стекло перегородки

Какое именно? За спиной водителя? У нас в Икарусах таких полно было. Позже делали и с плавной выпуклостью, или просто ровное, но к перегородке была приварена десятисантиметровая проставка по кругу. Это сделано для того, чтоб спинку сиденья водителя можно было как можно дальше назад откинуть чтоб отдохнуть.

14.03.2019 17:41 UTC
Nuoroda

Кум ·

Maskva

Nuotraukų: 233

Вот планировка салона интересная, у нас наоборот было, 1+2.

14.03.2019 17:48 UTC
Nuoroda

Лев Хворобьев ·

Sverdlovsk region

Nuotraukų: 105

Кум · 14.03.2019
Цитата (Лев Хворобьев, 14.03.2019):
> необычное стекло перегородки

Какое именно? За спиной водителя? У нас в Икарусах таких полно было. Позже делали и с плавной выпуклостью, или просто ровное, но к перегородке была приварена десятисантиметровая проставка по кругу. Это сделано для того, чтоб спинку сиденья водителя можно было как можно дальше назад откинуть чтоб отдохнуть.

Знаю, специально гуглил, когда впервые он попался, (5 типов их вроде было, которые непосредственно за водителем), просто у нас я не помню обилия машин с такой перегородкой. А на какой модификации у вас их ставили, в какие годы?

Кум · 14.03.2019
Вот планировка салона интересная, у нас наоборот было, 1+2.

У всех 280.80 так, правда, я не помню, что бы она такая где то еще была, на 280.82, 280.33С, 280.86, 280.33С, 280.33О, 1+2, на 280.84 только если, но и там не факт.

15.03.2019 06:44 UTC
Nuoroda

Илья С. ·

Dnepropetrovsk region

Nuotraukų: 29324 · Bendrasis redaktorius

Кум · 14.03.2019
Какое именно? За спиной водителя? У нас в Икарусах таких полно было. Позже делали и с плавной выпуклостью

У нас эти стёкла в первые Газели и Руты СПВ-15 ставили за водителем

15.03.2019 18:08 UTC
Nuoroda

Кум ·

Maskva

Nuotraukų: 233

Лев Хворобьев · 14.03.2019
А на какой модификации у вас их ставили, в какие годы?

Такие стёкла были в 280.33 80-х годов точно. В 280.48, 280.64 и 283.00 вроде уже пошли с приваренной проставкой прямые, а потом уже с пологой выпуклостью без проставки (опять на 280.33), если не путаю.

Komentaras

Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.