Фотобус
Санкт-Петербург, Volgabus-5270.E0 № 2375
Санкт-Петербург, Новоладожская улица
19 марта 2019 г., вторник
  Санкт-Петербург,  Volgabus-5270.E0 № 2375  —  маршрут 128 (Следует на маршрут)
 Санкт-Петербург, Новоладожская улица

Автор: Kirich · Санкт-Петербург           Дата: 19 марта 2019 г., вторник

Информация

Опубликовано 19.03.2019 07:09 UTC
Просмотров — 2921

Подробная информация

Параметры съёмки

Производитель камерыNIKON CORPORATION
Модель камерыNIKON D5100
Программное обеспечениеAdobe Photoshop CS6 (Windows)
Время съёмки19.03.2019 08:35
Выдержка1/1000 с
Диафрагменное число4
Чувствительность ISO640
Фокусное расстояние26 мм
Эквивалентное ФР39 мм
ВспышкаОтключена принудительно
Замер экспозицииМультисегментный

Комментарии · 44

19.03.2019 07:34 UTC
Ссылка
Иван Яковлев · Санкт-Петербург
Фото: 15
Какой красавец !
19.03.2019 10:33 UTC
Ссылка
Duster1no · Санкт-Петербург
Фото: 5
Ну, удачи машинкам в работе! Сегодня только презентация или уже вышли на маршрут? Вроде как не все машины были готовы к выезду
19.03.2019 13:38 UTC
Ссылка
Andresandrivich220 · Московская область
Нет фотографий
Интересно, как быстро в коменты набегут диванные эксперты объяснять что "Электробусы гэ.. Лучше бы купили побольше автобусов!":)
19.03.2019 15:07 UTC
Ссылка
Александр Васильев · Санкт-Петербург
Фото: 174
Andresandrivich220 · 19.03.2019
Интересно, как быстро в коменты набегут диванные эксперты объяснять что "Электробусы гэ.. Лучше бы купили побольше автобусов!":)
Да, так и есть.
Смысл от этих 10 шт какой?
Если говорить об экологии, тогда надо хотя бы весь ПАТ на них пересадить. А так это обычная показуха...
19.03.2019 15:32 UTC
Ссылка
Vasya · Санкт-Петербург
Фото: 103
Andresandrivich220 · 19.03.2019
Интересно, как быстро в коменты набегут диванные эксперты объяснять что "Электробусы гэ.. Лучше бы купили побольше автобусов!":)
В этот раз первыми набежали диванные провокаторы и хамы, которые в неуважительном тоне начали отзываться о людях, имеющее отличное от них мнение.
19.03.2019 17:14 UTC
Ссылка
jeugen320 · Красноярский край
Нет фотографий
Как же долго мы их ждали, наконец-то они пришли. Санкт-Петербург поступил умным путём, заказав на пробу 10 машин и поставив на автобусный маршрут. Если зайдет речь о крупных поставках, то они уже будут с учётом замечаний, которые выявят сейчас. Давайте надеяться, что рейсталинговые машин будет все больше.
19.03.2019 17:26 UTC
Ссылка
ak 209 · Кировская область
Нет фотографий
Александр Васильев · 19.03.2019
надо хотя бы весь ПАТ на них пересадить. А так это обычная показуха...
И пересадят . Всему свое время .
19.03.2019 17:51 UTC
Ссылка
DIGWEED · Словакия
Нет фотографий
Конъюнктурщики...
19.03.2019 17:55 UTC
Ссылка
Владимир Зыкин · Пермский край
Фото: 13338 · Общий редактор
jeugen320 · 19.03.2019
Как же долго мы их ждали, наконец-то они пришли
С каким опозданием пришли машины? Я так понимаю понятие установленные сроки поставки и ВАП - вещи несовместимые) Или я не прав?
19.03.2019 18:30 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Правильно, что в плёнке - сочинские волгабасы в ней всего за 2 года превратились в ржавые коробки :)
19.03.2019 18:45 UTC
Ссылка
DIGWEED · Словакия
Нет фотографий
Показуха во всем. Лишь бы отчитаться и похлопать в ладошки, перерезая ленту.
А то, что где-то ползают 15-летние 6270 КпТ предпочитает не вспоминать...
19.03.2019 18:48 UTC
Ссылка
Влад Булгаков · Ленинградская область
Фото: 794
DIGWEED · 19.03.2019
А то, что где-то ползают 15-летние 6270 КпТ предпочитает не вспоминать...
И где они ползают? По факту, это всё резерв уже, причём редкий.
19.03.2019 18:50 UTC
Ссылка
Влад Булгаков · Ленинградская область
Фото: 794
Александр Васильев · 19.03.2019
Цитата (Andresandrivich220, 19.03.2019):
> Интересно, как быстро в коменты набегут диванные эксперты объяснять что "Электробусы гэ.. Лучше бы купили побольше автобусов!":)

Да, так и есть.
Смысл от этих 10 шт какой?
Если говорить об экологии, тогда надо хотя бы весь ПАТ на них пересадить. А так это обычная показуха...
Смысл в том, что такую технику надо тестировать в реальных условиях. В Европе также поступают и почему-то никто не ноет, а у нас хотят всё и сразу...
19.03.2019 19:59 UTC
Ссылка
Duster1no · Санкт-Петербург
Фото: 5
Город купил электробусы > плохо (показуха, дорого, бесполезно)

Город не купил электробусы > плохо (не меняют пс на более экологичный)

Откройте глаза! СПб взял на пробу партию из 10 машин, да ещё и на автобусный маршрут, это лучший сценарий! Хватит плакаться по каждому поводу в коментах, если неравнодушны пишите жалобы, действуйте, а не строчите тут тексты.
19.03.2019 20:20 UTC
Ссылка
Иван Яковлев · Санкт-Петербург
Фото: 15
Влад Булгаков · 19.03.2019
И где они ползают? По факту, это всё резерв уже, причём редкий.
http://fotobus.msk.ru/list.php?serv=0&mi...t=built
19.03.2019 20:36 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Цитата (Иван Яковлев, 19.03.2019):
http://fotobus.msk.ru/list.php?serv=0&mi...sort=built
Большинство регулярно ездит, в том числе и по Невскому
19.03.2019 21:01 UTC
Ссылка
Фото: 15
И пускай ездит еще много лет.
19.03.2019 22:48 UTC
Ссылка
Stan · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Оформление борта - это какой-то лютейший позор. Особо доставляет эта жуткая надпись "Петербург в движении", как будто делал шестиклассник в PowerPoint.
20.03.2019 02:16 UTC
Ссылка
Дмитрий Михайлов · Башкортостан
Фото: 10878
Александр Васильев · 19.03.2019
Если говорить об экологии, тогда надо хотя бы весь ПАТ на них пересадить. А так это обычная показуха...
Пресса уже трубит о желании Питера заменить все автобусы на электробусы.
20.03.2019 04:45 UTC
Ссылка
Кузнецов Григорий · Московская область
Фото: 11438 · Фотомодератор
По дизайну эти Волгабасы напомнили вот кого: http://fotobus.msk.ru/photo/1801062/
20.03.2019 05:34 UTC
Ссылка
Kirich · Санкт-Петербург
Фото: 14536
Stan · 20.03.2019
Оформление борта - это какой-то лютейший позор
Электробусы украсили художествами: канонические виды + текстовка "Город чистой красоты". Почему нет? У нас правда пока еще довольно красиво, почти всегда. Но тут вмешалась она. Зимушка. Поскольку с чистотой в городе очень все херово до сих пор, в предвыборном штабе врио напряглись, и от оформления стремглав отказались.

В итоге к намеченному пуску электробусов на 18 марта нужно переделать 10 бортов. Поэтому сегодня судорожно оформляют аварийный договор на переобклейку стоимостью 250 тысяч рублей. Вместо «Города чистой красоты» утвердили какую-то немощь - «Петербург в движении». Сразу же вопрос - город вроде как официально Санкт-Петербург называется - мы что-то пропустили?

Это из интернета, ссылку не скопировать.

И да, на просторах того же инета есть фото где один электробус до парка не доехал самостоятельно. Пришлось прибегнуть к силам эвакуатора.
20.03.2019 06:48 UTC
Ссылка
Фото: 2634
Дмитрий Михайлов · 20.03.2019
Пресса уже трубит о желании Питера заменить все автобусы на электробусы.
По сути, это правильно (в отличие от московского пути), но откуда у Питера лишние деньги на такую роскошь?
20.03.2019 07:26 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13007
Дмитрий Михайлов · 20.03.2019
Пресса уже трубит о желании Питера заменить все автобусы на электробусы.
Обещать, как говорится, не значит жениться. Хайпуют под выборы, да и всё.
Пока такое даже Москве не по зубам.
20.03.2019 07:42 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
У Питера нет денег чтобы многие текущие маршруты нормально обслуживать, какие там электробусы...
Уж очень похоже на "предвыборную" партию. Уж как прекрасен Петербург при Беглове! :)
20.03.2019 07:54 UTC
Ссылка
Дядя Витя · Москва
Фото: 3
Цитата (Александр Васильев, 19.03.2019):
Электробусы гэ.. Лучше бы купили побольше автобусов!":)
>
> Да, так и есть.
> Смысл от этих 10 шт какой?
> Если говорить об экологии, тогда надо хотя бы весь ПАТ на них пересадить. А так это обычная показуха...

Безусловно, электробусы - это показуха. Перевести весь общественный транспорт просто невозможно, не хватит электрических мощностей. Но дурное дело заразительно. Разве Северная Столица может отставать от Белокаменной.
А что касается экологии, то электробус наносит ей вреда гораздо больше, чем, например, автобус на КПГ. Помимо того, что для выполнения того же объёма работы приходится сжечь больше углеводородов, чем в непосредственно в ДВС, а это лишний углекислый (парниковый!) газ, это дополнительное выделение пепла в атмосферу и т.д., большой вопрос с утилизацией аккумуляторов. Это ещё один удар по экологии.
В любом случае электробусы - это дань моде, желание властей показать, что и мы не лыком шиты. Одно слово - показуха и некомпетентность.
20.03.2019 08:57 UTC
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 5285
Дмитрий Михайлов · 20.03.2019
Пресса уже трубит о желании Питера заменить все автобусы на электробусы.
vitalyspb · 20.03.2019
Уж очень похоже на "предвыборную" партию. Уж как прекрасен Петербург при Беглове! :)
Да, это желание не Питера, а конкретно Беглова.
20.03.2019 09:16 UTC
Ссылка
Александр Васильев · Санкт-Петербург
Фото: 174
Дядя Витя · 20.03.2019
Цитата (Александр Васильев, 19.03.2019):
Электробусы гэ.. Лучше бы купили побольше автобусов!":)
>
> Да, так и есть.
> Смысл от этих 10 шт какой?
> Если говорить об экологии, тогда надо хотя бы весь ПАТ на них пересадить. А так это обычная показуха...

Безусловно, электробусы - это показуха. Перевести весь общественный транспорт просто невозможно, не хватит электрических мощностей. Но дурное дело заразительно. Разве Северная Столица может отставать от Белокаменной.
А что касается экологии, то электробус наносит ей вреда гораздо больше, чем, например, автобус на КПГ. Помимо того, что для выполнения того же объёма работы приходится сжечь больше углеводородов, чем в непосредственно в ДВС, а это лишний углекислый (парниковый!) газ, это дополнительное выделение пепла в атмосферу и т.д., большой вопрос с утилизацией аккумуляторов. Это ещё один удар по экологии.
В любом случае электробусы - это дань моде, желание властей показать, что и мы не лыком шиты. Одно слово - показуха и некомпетентность.
Полностью согласен!
20.03.2019 10:29 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Kirich · 20.03.2019
И да, на просторах того же инета есть фото где один электробус до парка не доехал самостоятельно. Пришлось прибегнуть к силам эвакуатора.
2672 вчера встал на Аптекарской набережной около 15-00 после первого рейса, очевидно он и был.
20.03.2019 10:49 UTC
Ссылка
MADK · Московская область
Фото: 25
Бронеморда в заводском исполнении, так сказать. Сверху будто лист железа, гнутый на коленке присобачили.
20.03.2019 12:13 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Да, есть такое впечатление. А еще я вчера Goppel 1304 издали с ним перепутал - думал, электробус едет.
20.03.2019 17:31 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
Владимир Зыкин · 19.03.2019
С каким опозданием пришли машины? Я так понимаю понятие установленные сроки поставки и ВАП - вещи несовместимые) Или я не прав?
На 10 дней опоздали, только вот прислали тачки с недоделанной кабиной и без батарей
20.03.2019 17:33 UTC
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Mr.Den · 20.03.2019
По сути, это правильно (в отличие от московского пути), но откуда у Питера лишние деньги на такую роскошь?
Так речь о такой замене в перспективе, а не сейчас: https://tass.ru/ekonomika/6233921
20.03.2019 17:44 UTC
Ссылка
arch.nk · Москва
Фото: 1983
Красивый, конечно. Но почему среднюю дверь не сместили немного назад как у Conecto или тех же 203х МАЗов?... на мой взгляд можно было бы намного удачнее укомплектовать салон..
20.03.2019 19:41 UTC
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
Duster1no · 19.03.2019
Ну, удачи машинкам в работе! Сегодня только презентация или уже вышли на маршрут? Вроде как не все машины были готовы к выезду
На презентации были все 10 машин.
20.03.2019 19:44 UTC
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
Михаил Жуков · 20.03.2019
Цитата (Kirich, 20.03.2019):
> И да, на просторах того же инета есть фото где один электробус до парка не доехал самостоятельно. Пришлось прибегнуть к силам эвакуатора.

2672 вчера встал на Аптекарской набережной около 15-00 после первого рейса, очевидно он и был.
Сломалась рулевая тяга. Волгобас и так не отличался качеством, а тут ещё и досборка "на коленке" в парке ...
21.03.2019 07:06 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Molchun · 20.03.2019
Сломалась рулевая тяга. Волгобас и так не отличался качеством, а тут ещё и досборка "на коленке" в парке ...
Я слышал про "усилитель руля".
21.03.2019 07:13 UTC
Ссылка
STS · Литва
Фото: 6993
Molchun · 20.03.2019
> 2672 вчера встал на Аптекарской набережной около 15-00 после первого рейса, очевидно он и был.

Сломалась рулевая тяга. Волгобас и так не отличался качеством, а тут ещё и досборка "на коленке" в парке ...
Мда, если так дальше пойдёт - то вся эта красивая идея с электробусами превратится в пшик.
21.03.2019 15:27 UTC
Ссылка
Atlantis · Санкт-Петербург
Фото: 2
Дядя Витя · 20.03.2019
А что касается экологии, то электробус наносит ей вреда гораздо больше, чем, например, автобус на КПГ.
Электробус не загрязняет окружающую среду вокруг себя продуктами внутреннего сгорания, а выбросы в рамках электростанции или предприятия по переработке аккумуляторов локализованы, поэтому электробус всё-таки наносит меньше вреда.
21.03.2019 15:30 UTC
Ссылка
Антон Чулков · Архангельская область
Фото: 205
Atlantis · 21.03.2019
Электробус не загрязняет окружающую среду вокруг себя продуктами внутреннего сгорания,
Особенно дизельной автономкой Евро-2 не загрязняет. :)
21.03.2019 16:45 UTC
Ссылка
Duster1no · Санкт-Петербург
Фото: 5
Данный экземпляр разве не полностью на электричестве? У газ и КАМАЗ есть дизельгенератор, тут — нет.
21.03.2019 16:46 UTC
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 458
Duster1no · 21.03.2019
У газ и КАМАЗ есть дизельгенератор
Не генератор, а автономка Вебасто обычная.
21.03.2019 18:38 UTC
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 2
Михаил Жуков · 21.03.2019
Я слышал про "усилитель руля".
ГУР или ЭУР?
21.03.2019 19:29 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
Электро
22.03.2019 08:10 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Починили. Машина на линии сейчас. А почему не выезжает 2673?

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.