Фотобус
Санкт-Петербург, ПАЗ-32053 № АВ 631 47
Санкт-Петербург, Проспект Энергетиков
16 мая 2009 г., суббота
  Санкт-Петербург,  ПАЗ-32053 № АВ 631 47  —  маршрут К-17
 Санкт-Петербург, Проспект Энергетиков

Автор: с.чекалкин · Удмуртия           Дата: 16 мая 2009 г., суббота

Показать место съёмки на карте

Информация

Опубликовано 31.01.2010 10:00 UTC
Просмотров — 1048

Подробная информация

Параметры съёмки

Производитель камерыPanasonic
Модель камерыDMC-TZ1
Программное обеспечениеMicrosoft Windows Photo Gallery 6.0.6001.18000
Время съёмки16.05.2009 16:54
Выдержка1/800 с
Диафрагменное число3.7
Чувствительность ISO80
Фокусное расстояние10.5 мм
Эквивалентное ФР71 мм
ВспышкаНет (авто)
Замер экспозицииМультисегментный
Режим съёмкиПрограммный

Комментарии · 8

31.01.2010 20:20 UTC
Ссылка
Alexander000001 · Челябинская область
Нет фотографий
Сколько-сколько проезд? Он что, дороже обычного ОТ?
01.02.2010 12:17 UTC
Ссылка
с.чекалкин · Удмуртия
Фото: 8581
На май 2009 года проезд в ряде автобусов частных перевозчиков составляет 26 рублей !
01.02.2010 12:54 UTC
Ссылка
Стас Давыдов · Санкт-Петербург
Фото: 563
Alexander000001 · 31.01.2010
Сколько-сколько проезд? Он что, дороже обычного ОТ?
Конечно, это же маршрутка!
01.02.2010 17:48 UTC
Ссылка
gusakyur · Московская область
Фото: 6289
Стас Давыдов · 01.02.2010
Конечно, это же маршрутка!
Логика применима не везде. По Московской области частные маршрутки зачастую дешевле ТОПа
01.02.2010 20:07 UTC
Ссылка
Alexander000001 · Челябинская область
Нет фотографий
Стас Давыдов · 01.02.2010
Конечно, это же маршрутка!
1) куча примеров, где маршрутка дешевле муниципального ОТ или стоит также - очень во многих городах
2) ПАЗ-3205 часто используется и как муниципальный (не в Питере, конечно, но много где, даже в Челябинске есть несколько окраинных воздуховозных маршрутов, обслуживаемых ПАЗиками - в них цена как в БВ муниципалах)
3) ПАЗики, обычно, дешевле ГАЗелей (в Екатеринбурге ПАЗики даже называют не маршрутками, а коммерческими автобусами - и, естественно, разницы в ценах есть)
4) Ну на рубль-два пусть дороже маршрутка автобуса, но тут совсем аховая разница!
с.чекалкин · 01.02.2010
На май 2009 года проезд в ряде автобусов частных перевозчиков составляет 26 рублей !
Да, особенности некоторых городов, хотя вообще я не понимаю, почему частник должен стоить дороже муниципала при использовании сходной вместимости ПС?
01.02.2010 20:13 UTC
Ссылка
Питербуржец · Санкт-Петербург
Фото: 3
Alexander000001 · 01.02.2010
хотя вообще я не понимаю, почему частник должен стоить дороже муниципала при использовании сходной вместимости ПС?
Потому что он частник :). Ответ на этот вопрос кроется в том, что частник- может сколь угодно завышать ценник, это его право.
01.02.2010 21:57 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
> 1) куча примеров, где маршрутка дешевле муниципального ОТ или стоит также - очень во многих городах

У нас тоже такое есть. Но это скорее исключение, чем правило

> 2) ПАЗ-3205 часто используется и как муниципальный (не в Питере, конечно, но много где, даже в Челябинске есть несколько окраинных воздуховозных маршрутов, обслуживаемых ПАЗиками - в них цена как в БВ муниципалах)

В Питере тоже иногда используется - но здесь же чётко видно, что это маршрутка - по префиксу "К-"

> 3) ПАЗики, обычно, дешевле ГАЗелей (в Екатеринбурге ПАЗики даже называют не маршрутками, а коммерческими автобусами - и, естественно, разницы в ценах есть)

В Питере чаще цена зависит не от типа ПС, а от протяжённости маршрута. А на коротких маршрутах зачастую работают именно ГАЗели, и цена на них ниже. Так что тоже не факт.

А маршрутка и коммерческий автобус - в Питере это синонимы, т. к. у нас большинство маршруток - это ПАЗы, КАвЗы, Отойолы, Ютонги и Голден Дрэгоны

> 4) Ну на рубль-два пусть дороже маршрутка автобуса, но тут совсем аховая разница!

Рубль-два, это только на коротких, и на окраинах
с.чекалкин · 01.02.2010
> На май 2009 года проезд в ряде автобусов частных перевозчиков составляет 26 рублей !

Да, особенности некоторых городов, хотя вообще я не понимаю, почему частник должен стоить дороже муниципала при использовании сходной вместимости ПС?
Почему сходной? БВ в Питере присутствует всего на 5 коммерческих маршрутах, на остальных СВ и МВ. А на социале 99% БВ и ОБВ
05.02.2010 14:00 UTC
Ссылка
Стас Давыдов · Санкт-Петербург
Фото: 563
Alexander000001 · 01.02.2010
1) куча примеров, где маршрутка дешевле муниципального ОТ или стоит также - очень во многих городах
В СПБ всё это неприменимо. Я отвечал про СПБ.
Исключения, конечно есть, но исключения лишь подтверждают правила.
gusakyur · 01.02.2010
Логика применима не везде. По Московской области частные маршрутки зачастую дешевле ТОПа
См. выше.
Alexander000001 · 01.02.2010
2) ПАЗ-3205 часто используется и как муниципальный
Я прекрасно это знаю, только вот какое это отношение имеет к цене на проезд в Петербурге?
Кстати в Петербурге можно увидеть ПАЗло на социале, но это конечно редкость...
Alexander000001 · 01.02.2010
3) ПАЗики, обычно, дешевле ГАЗелей (в Екатеринбурге ПАЗики даже называют не маршрутками, а коммерческими автобусами - и, естественно, разницы в ценах есть)
Когда-то в СПБ было такое, однако сейчас маршрутки постепенно переходят на более вместительный транспорт, с увеличением времени пробега и понижением комфорта соответственно, но цены всё равно упорно ползут вверх.
Alexander000001 · 01.02.2010
4) Ну на рубль-два пусть дороже маршрутка автобуса, но тут совсем аховая разница!
Вполне нормальная для Петербурга в последнее время... (Нормальная в смысле привычная, хотя может это и к лучшему: была бы разница в 2 рубля, глядишь бы с социала половина пассажиров перешла...)
Alexander000001 · 01.02.2010
Да, особенности некоторых городов, хотя вообще я не понимаю, почему частник должен стоить дороже муниципала при использовании сходной вместимости ПС?
Хотя бы потому, что он в теории обеспечивает более быстрое передвижение, остановку в любом месте, и сидячее место. (вероятность каждого из параметров зависит от региона, марки эксплуатируемого ПС и ряда других факторов)

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.