2005 г.в

Нет.
TORMOZZ, спасибо за фото, а то давно его не видел.

http://fotobus.msk.ru/photo/215796/ вот автобус, 5299UO с заводским № 204 2005 года, то тогда почему этот в 2004 вышел ?

Какие ко мне вопросы? Я внёс сюда то, что списывалось с табличек и бралось из ментовской базы, что-то до меня внесли.
http://fotobus.msk.ru/list.php?&mid=279&cid=54&thumb=1&sz=1 просмотри вот это и проанализируй.
А ещё я тебе скажу, что Нефаз делал одну и туже модель с двумя индексами 10-08 и 10-17.

Ну лан, с этим понятно :)
Тогда еще такой вопрос, когда НефАЗ начал выпускать автобусы с пластиковой маской? Просто на новый год в 2005 году к нам пришли
автобусы старого образца

В декабре 2004 года было сделано несколько десятков междугородников с новым фэйсом. Большая их часть ушла в Питер.
Пятеро осталось в Башкирии.
На городские новую морду начали ставить в январе 2005 года.

дед-водитель порадовал ! едет улыбается вовсю, заметив что его сфоткали

Я от смеха давлюсь, на панели приборов бирка VDL Нефаз, не умерла ещё в народе хохма!
Кстати у Артёма Коновалова есть фото Нефтекамского Лиаза-677М, на котором такая же бирка. Надеюсь он покажет людям фото :)

Не, не покажу я здесь фотку VDL-677М - не пройдёт по аналогичности. Вечером загружу на радикал и ссылку дам.

сёдня ездил в Нижнекамск, он что перешёл в УПАТП-3?

Уфимского ПАТП №4 больше нету, есть площадка для ночёвки автобусов и Нефаз-Сервис. Административные сдания начали сдавать под офисы.
Все междугородники теперь в УПАП №3

Я так на память плохо помню, покойный дед рассказывал про то как строили четвёрку. В 1982 году из-за того что южную часть Уфы застроили 9-ти этажками Ленпроекта, населения стало много, третий гараж уже не справлялся. В овраге у речки Сутолка сделали маленький отшиб с проходной и автобусами и назвали сие "АК Белореченская", у неё было 4 маршрута по старой Уфе, это всё хозяйство с 180-ми Икарусами и 677 просуществовало около года и было принято решение построить УПАП №4, который первое время был просто одной из колонн третьего. В 1983-84 ом гараж обособился, в него набрали много водителей живущих неподалёку, как правило коренные Уфимцы, для них построили несколько девятиэтажек и одну общагу для не местных. Так появился один крупный гараж. Благодаря обширным связям начальства, в гараже не было городских автобусов старше 5-6 лет, всегда были свежие туристы Икарусы.
В 2008 году его возглавил Сергей Нехорошев, на пару с ех директором ГУП БАТ, на гараж было зарегено более 400 единиц междугородного ПС. В 2011 году гараж расформирован. На территории стоят нерабочие 5299, один 3299 и дорезаются мерседесы.
В лучшем случае гараж будет использоваться для отстоя городских автобусов, в худшем... место хорошее, до центра 10 минут, да и поблизости стройки стройки...