Kirov region, PAZ-4234 č. АЕ 841 43 — Foto

43RUS 23. dubna 2019 · 19:00 UTC

877 Statistika

Camera Settings

Canon PowerShot SX710 HS

21 dubna 2019 · 15:09

ISO 8029.774 mmƒ/5.61/640 sec

Show all EXIF tags

Make/ManufacturerCanon

ModelCanon PowerShot SX710 HS

Software or FirmwareACD Systems Digital Imaging

Date and Time21.04.2019 15:09

Exposure Time1/640 sec

Aperture Value5.6

ISO Speed80

Focal Length29.774 mm

FlashFlash did not fire, compulsory flash suppression mode

Metering ModePattern

Kirov region,

PAZ-4234

č. АЕ 841 43

— linka 84

Komentáře · 8

26.07.2019 09:04 UTC
Odkaz

ffchv ·

Kirov region

Počet fotografií: 836

Надолго его хватило...

27.07.2019 17:37 UTC
Odkaz

АндрейИванов43 ·

Kirov region

Počet fotografií: 11

Скоро и последний спишут. На 84 всё меньше и меньше автобусов...

28.07.2019 11:26 UTC
Odkaz

ffchv ·

Kirov region

Počet fotografií: 836

419 еще более-менее бодрый, может и продадут куда. Хотя талант списывать автобусы с хорошими кузовами у этого перевозчика есть.

29.07.2019 18:10 UTC
Odkaz

serzhant ·

Kirov region

Počet fotografií: 528

ffchv · 28.07.2019
талант списывать автобусы с хорошими кузовами у этого перевозчика есть.

Нормально вы оцениваете техсостояние по кузову! То есть по вашей логике, если у автобуса движок троит-дымит, коробка хрустит, карданный вал вибрирует, мост гудит, подвеска ходит ходуном, а из четырёх колёс тормозят в лучшем случае два, но кузов в относительно в хорошем состоянии, то автобусу ещё работать и работать? Я, конечно, понимаю, что "встречают по одёжке", но не до такой же степени...

29.07.2019 20:56 UTC
Odkaz

АндрейИванов43 ·

Kirov region

Počet fotografií: 11

Ну, у этого проржавела сквозная дыра в задней двери!

30.07.2019 16:07 UTC
Odkaz

Mario_43

Počet fotografií: 29

serzhant · 29.07.2019
"встречают по одёжке", но не до такой же степени...

Кузов и рама - самые дорогостоящие в ремонте детали. Все остальное делается и достаточно легко, в случае пазика

30.07.2019 18:22 UTC
Odkaz

43RUS

Počet fotografií: 45072 · Redaktor všech databází / Redaktor městské databáze

Василий Куимов · 30.07.2019
Кузов и рама - самые дорогостоящие в ремонте детали. Все остальное делается и достаточно легко, в случае пазика

Согласен, у ПАЗика делается всё и легко, оперение продается в магазинах запчастей, другое дело что данные ПАЗики до 2008 г.в. Евро-2 не котируются и смысла содержать их дальше нет смысла.

04.08.2019 18:20 UTC
Odkaz

serzhant ·

Kirov region

Počet fotografií: 528

Смысла содержать их нет не потому, что они каким-то там Еврам не соответствуют, а потому, что они тупо ушатаны в хлам, и требуют, так сказать, "финансовых вливаний" (причём весьма приличных). Наш перевозчик лучше впарит этот хлам какому-нибудь лоху или на крайняк спишет, но вкладываться в него не будет. Не согласны? Тогда покажите хоть один кировский линейный Пазик, который сперва превратили в говно, а потом сделали из него конфетку.

Your comment

Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.