Фотобус
Санкт-Петербург, МАЗ-203.065 № 2352
  Санкт-Петербург МАЗ-203.065 № 2352  —  маршрут 9
Санкт-Петербург, Автобусный переулок

Автор: NP · Санкт-Петербург           Дата: 4 февраля 2010 г., четверг
Загрузка...

Статистика

Опубликовано 05.02.2010 09:34 MSK
Просмотров — 2000

Подробная информация

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon PowerShot S3 IS
Время съёмки:04.02.2010 14:26
Выдержка:1/160 с
Диафрагменное число:3.5
Фокусное расстояние:17.3 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 15

05.02.2010 18:33 MSK
Ссылка
Александр Разумов · Санкт-Петербург
Фото: 6075 · Локальный редактор
Вокруг задней светотехники серебристые накладки еще более-менее терпимо смотрятся...
05.02.2010 18:55 MSK
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1985 · Локальный редактор
Всё равно обидно, что из автобуса-красавца сделали какого-то урода... При том, что МАЗы-107 вышли очень даже симпатишными
05.02.2010 19:30 MSK
Ссылка
Фото: 6679
А наклейка на заднем стекле уж очень напоминает аналогичную на таллинских автобусах: http://fotobus.msk.ru/photo/69747/
05.02.2010 21:34 MSK
Ссылка
Роман64 · Саратовская область
Нет фотографий
И что? Такие наклейки придумали не в Таллине.
Аналогичные наклейки были на очень многих немецких, швейцарских, шведских автобусах.
05.02.2010 23:40 MSK
Ссылка
Иван · Эстония
Фото: 332
Да да. На вольво, которые пришли к нам в 2005, тоже такие наклейки http://www.fotobus.msk.ru/photo/202284/ там написано "MERCI" :)
06.02.2010 18:09 MSK
Ссылка
пассат · Москва
Фото: 2314
А ведь над корпоративной раскраской Питерских автобусов ломали голову так называемые "дизайнеры-имиджмейкеры" или как там их ещё назвать...
09.02.2010 00:10 MSK
Ссылка
bugoga · Санкт-Петербург
Фото: 7
...и получили неплохую раскраску, уж лучше тупо-кислотной, да и когда придумывали ее - мазов и в проекте не было
09.02.2010 14:02 MSK
Ссылка
alkash · Красноярский край
Фото: 10
нормальный цвет! на ярком грязь сильно видно, а этот самый нормальный цвет для автобуса
07.05.2010 18:29 MSK
Ссылка
Виктор Андреев · Санкт-Петербург
Фото: 2332
Задняя площадка выполнена превосходно,но в остальном отношении планировка не лучше чем у 5292. Тесно друг к другу стоят сидения сзади, которые смотрят друг на друга. И за ними сидения довольно плотно. Я имею рост 190, и я с трудом смог сесть туда, не очень тесно но только только. Можно было бы и попросторней.
Также в задней части 2+2 сидения и такой же узкий проход как и в ситиритмах и 5292, а по скоростных и разгонным характеристикам заметно им уступает. Так что не нужно плакаться по поводу того, что мы покупаем г..., а мазы остались в стороне, так как каждая техника имеет свои достоинства и недостатки. Я не поклонник наших автобусов, но и о других стараюсь судить объективно.
10.05.2010 11:38 MSK
Ссылка
m138 · Санкт-Петербург
Фото: 75
Скоростные характеристики вообще можно оценить только когда автобус едет из парка или в парк, потому как расписания тянутые, вот и таскаются по маршруту почти все одинаково))
10.05.2010 12:34 MSK
Ссылка
А.М. · Самарская область
Фото: 2029
На мой взгляд, самый удобный салон у Мерседеса-О345
10.05.2010 14:55 MSK
Ссылка
BatonMedved · Москва
Фото: 2
Чего это он в топ вылез, кто-то ссылку дал?

Насчет минусов Маза - понятно, что это не мерседес. Но надо выбирать меньшее из зол. В принципе почти в любом низкопольном автобусе есть узкие проходы между колесными арками.
10.05.2010 16:53 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 2
Кстати, интересно, почему на чертеже ZF проход 74 сантиметра, а проход в наших низкопольниках никогда не превышает 60? Скидка на плохие дороги? Вообще, не очень и много 7 сантиметров с каждой стороны...
10.05.2010 19:45 MSK
Ссылка
DIGWEED · Москва
Нет фотографий
передний левый колпак уже потерян
10.05.2010 21:12 MSK
Ссылка
Alexander000001 · Челябинская область
Нет фотографий
Цитата (liaz_togliatti, 05.02.2010):
> А наклейка на заднем стекле уж очень напоминает аналогичную на таллинских автобусах

У нас на НефАЗах такая же наклейка, хотя нам ну о-о-очень далеко до Таллина

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.