Volgogradská oblast, Ikarus 280.33 č. 26 — Foto

Volgogradská oblast, Волжский, Транспортная улица

Středa 10. února 2010

Volgogradská oblast,

Ikarus 280.33

č. 26

— linka 2 Посёлок Рабочий — Остров Зелёный

Volgogradská oblast, Волжский, Транспортная улица

Следует из парка

Datum: Středa 10. února 2010

Michal Isakov

13. února 2010 · 20:21 UTC

855 Statistika

Fotografii nyní můžete označit jako zajímavou pomocí tlačítka v její spodní části nebo dvojklikem na ni. Seznam uživatelů, kterým se fotografie líbí, se zobrazí po najetí ukazatelem na číselnou hodnotu hodnocení. Fotografii lze i nadále zvětšit kliknutím na její levou část.

Camera Settings

Make/ManufacturerCanon

ModelCanon PowerShot SX100 IS

Software or FirmwareAdobe Photoshop CS4 Windows

Date and Time10.02.2010 14:05

Exposure Time1/800 sec

Aperture Value4

ISO Speed80

Focal Length25.2 mm

FlashFlash did not fire, compulsory flash suppression mode

Metering ModePattern

Komentáře · 11

13.02.2010 20:34 UTC
Odkaz

Aртур ·

Bashkortostan

Počet fotografií: 10952

Икарус, проходная, 2010 год - завидую тем, кто ещё имеет возможность видеть это и даже делать такие фото.

14.02.2010 09:52 UTC
Odkaz

AS ·

Volgogradská oblast

Počet fotografií: 3604

Мда уж, нашли чему завидовать.(:

14.02.2010 09:59 UTC
Odkaz

Nestandart ·

Komi

Počet fotografií: 396

а почему бы и нет? в некоторых городах, даже такого нету

14.02.2010 10:16 UTC
Odkaz

a_volk ·

Volgogradská oblast

Počet fotografií: 26

кстати, это последний Икарус. поступивший новым в автоколонну 1732 в 1992 году из Венгрии (верее. их было три - 25, 26 и 206). После были уже б/у из ГДР, Сочи, Москвы...

14.02.2010 10:36 UTC
Odkaz

Denis

Počet fotografií: 1205

Aртур Нигаметзянов · 13.02.2010
Икарус, проходная, 2010 год - завидую тем, кто ещё имеет возможность видеть это и даже делать такие фото.

Приезжай к нам, у нас весь город они таскают вместе с О345-ми, а то очень скоро из-за олимпов ничего не будет.

14.02.2010 15:01 UTC
Odkaz

lewa ·

Kyjev

Počet fotografií: 11

Denis · 14.02.2010
Икарус, проходная, 2010 год - завидую тем, кто ещё имеет возможность видеть это и даже делать такие фото.

Просто приятная ностальгия за наверное самым эпохальным автобусом марки IKARUS!!!

14.02.2010 19:27 UTC
Odkaz

Паппаниколау ·

Moskva

Bez fotografií

Коллеги! Подскажите, пожалуйста, а зачем нужна эта полоска из линолеума в верхней части снаружи лобового стекла? Просто часто приходится видеть аналогичные приспособления на многих Икарусах 250/256/280 и на ЛАЗах 695-699, правда из несколько иных материалов.

14.02.2010 19:40 UTC
Odkaz

Aртур ·

Bashkortostan

Počet fotografií: 10952

Чтобы ветер, вода, грязь, пыль не летели в салон или кабину водителя.
У Икарусов с годами перед кузова "шевелится" и отклоняется на несколько сантиметров и через щели летит всё. На 256 и 250 эту проблему решали установкой распорок при входе, и ставили их когда машины были ещё новыми.

14.02.2010 22:12 UTC
Odkaz

carapka ·

Volgogradská oblast

Počet fotografií: 10

a_volk · 14.02.2010
это последний Икарус. поступивший новым в автоколонну 1732 в 1992 году из Венгрии (верее. их было три - 25, 26 и 206).

а сколько они тогда стоили денег? Почему именно икарысы а не какиенибудь другие?

a_volk · 14.02.2010
После были уже б/у из ГДР, Сочи, Москвы...

после? а до???

15.02.2010 16:13 UTC
Odkaz

a_volk ·

Volgogradská oblast

Počet fotografií: 26

carapka · 15.02.2010
а сколько они тогда стоили денег? Почему именно икарысы а не какиенибудь другие?

по деньгам не знаю, это была поставка уже не централизованная, а один из заводов купил. Икарусы - на тот момент это была самая оптимальная машина для таких автоколонн. Приходили и 677 и 5256 и пару мерсов приобрели. А до 92 года закупки бушных машин не припоминаю

16.02.2010 22:57 UTC
Odkaz

Michal Isakov ·

Česko

Počet fotografií: 14016 · Redaktor všech databází / Překlad webu (LT/CS)

carapka · 15.02.2010
после? а до???

Очевидно, до - поставки новых автобусов с завода.

Your comment

Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.