Fotobus
Rovno region, Ikarus 256.75 Nr. BK 0249 AA
Rovno region, Корец, автостанция
2009 m. sausio 11 , sekmadienis
Автор фотографии: franekg. Публикуется с разрешения автора | http://phototrans.eu/
Atsiuntė: Паша Логвись
Peržiūrų: 1044 Statistika
  Rovno region,  Ikarus 256.75 Nr. BK 0249 AA  —  maršrutas Ровно — Овруч

Komentarai · 16

10.08.2019 07:35 UTC
Nuoroda
Nuotraukų: 1027
Спасибо за фото! Интересно, модификация верна? Что-то не припомню чтоб .50 так красили.
10.08.2019 07:38 UTC
Nuoroda
BOSS · Stavropol region
Nuotraukų: 13008
Чистой воды советский .75. Документы, вестимо, чужие...
11.08.2019 15:11 UTC
Nuoroda
Паша Логвись · Rovno region
Nuotraukų: 1841
Очень веселая ситуация однако.. На соседнем сайте есть его заводская табличка.. http://busphoto.ru/photo/95468/?vid=178654 А его предприятие покрасить так не могло? Вот еще один в таком окрасе: http://fotobus.msk.ru/photo/1932457/?vid=883864
11.08.2019 15:20 UTC
Nuoroda
STS · Lietuva
Nuotraukų: 6993
Паша Логвись · 11.08.2019
На соседнем сайте есть его заводская табличка
Могли и перевесить.
Паша Логвись · 11.08.2019
его предприятие покрасить так не могло? Вот еще один в таком окрасе:
В том и дело, что так тщательно красили, как правило, лишь на заводе - АТП подобным обычно не заморачивались, красили как придётся.
По схеме окраски и внешне действительно .75
11.08.2019 18:30 UTC
Nuoroda
Manovich · Kijevas
Nuotraukų: 3774
Данный маршрут обслуживал и обслуживает сейчас ФОП Жабчик Микола Анатолійович, так что нужно фото поднять в верхний профиль.
11.08.2019 20:18 UTC
Nuoroda
Nuotraukų: 1027
> Очень веселая ситуация однако.. На соседнем сайте есть его заводская табличка.. http://busphoto.ru/photo/95468/?vid=178654 А его предприятие покрасить так не могло? Вот еще один в таком окрасе: http://fotobus.msk.ru/photo/1932457/?vid=883864

Возможно в профиле разные автобусы, есть некоторые различия. Второй по ссылке и есть .75, все верно.

Кстати, в автобуса на фото похоже ещё заводские ролеты стоят.
11.08.2019 21:53 UTC
Nuoroda
Паша Логвись · Rovno region
Nuotraukų: 1841
Manovich · 11.08.2019
Данный маршрут обслуживал и обслуживает сейчас ФОП Жабчик Микола Анатолійович, так что нужно фото поднять в верхний профиль.
Сделано.

Так как будут варианты? Разделяем профиля?
11.08.2019 22:37 UTC
Nuoroda
STS · Lietuva
Nuotraukų: 6993
ik-95 · 11.08.2019
в автобуса на фото похоже ещё заводские ролеты стоят
Тогда точно .75
12.08.2019 05:13 UTC
Nuoroda
Садриддин · Tajikistan
Nuotraukų: 411
Я тут узнал разница 256.75 и 256.50 в ручке и замок багажников у 256.50 ручки как у 250.59
12.08.2019 06:04 UTC
Nuoroda
Nuotraukų: 21
Ролеты, покраска ....а с какой стороны у него бак? Точнее его горловина.
12.08.2019 06:48 UTC
Nuoroda
STS · Lietuva
Nuotraukų: 6993
Садриддин · 12.08.2019
разница 256.75 и 256.50 в ручке и замок багажников у 256.50 ручки как у 250.59
Да, вот на ручки я внимания не обратил..
Plyto · 12.08.2019
с какой стороны у него бак? Точнее его горловина.
С левой стороны по ходу движения.
12.08.2019 07:21 UTC
Nuoroda
Nuotraukų: 21
Ну если с левой стороны, по ходу движения, то какие могут быть ещё вопросы? ))
12.08.2019 07:27 UTC
Nuoroda
BOSS · Stavropol region
Nuotraukų: 13008
Паша Логвись · 12.08.2019
Так как будут варианты? Разделяем профиля?
Однозначно

Самое заметное отличие - поручень вдоль окон у .50 серии
12.08.2019 07:33 UTC
Nuoroda
STS · Lietuva
Nuotraukų: 6993
Plyto · 12.08.2019
Ну если с левой стороны, по ходу движения, то какие могут быть ещё вопросы? ))
Вообще я не про то, что на фото, а про .75
На фото лючка горловины как раз не видно.
14.07.2020 00:51 UTC
Nuoroda
Nuotraukų: 1027
> > Самое заметное отличие - поручень вдоль окон у .50 серии

Похоже поручень как раз таки видно, на границе нижней части подголовников, и еще через лобовое, у первого окна по правому борту. Также передний мост типичный для. 50. А вот задний мост с торчещим гвоздём - не типичный для икарусов.
Интересный автобус, смесь .50 и .75
14.07.2020 08:26 UTC
Nuoroda
Nuotraukų: 21
Никакой смеси тут нет. Обычный .50, возможно даже и VL.

Komentaras

Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.