Фотобус
Татарстан, ПАЗ-32054 № В 473 ВР 716
  Татарстан, ПАЗ-32054 № В 473 ВР 716  —  маршрут 197 Казань — Аэропорт
 Татарстан, Казань, улица Назиба Жиганова

Автор: Дмитрий Кояш · Татарстан           Дата: 10 августа 2019 г., суббота

Статистика

Опубликовано 10.08.2019 22:03 MSK
Просмотров — 1457

Подробная информация

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon EOS 50D
Время съёмки:10.08.2019 11:03
Выдержка:1/400 с
Диафрагменное число:7.1
Чувствительность ISO:160
Фокусное расстояние:36 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 26

14.01.2023 15:30 MSK
Ссылка
Дмитрий Кояш · Татарстан
Фото: 10369
Минтранс РТ объявил конкурс на новый маршрут 119 Проспект Победы - Аэропорт напрямую по Оренбургскому тракту. По условию два автобуса БК, интервал 30 минут. https://mindortrans.tatarstan.ru/konkurs-17012023.htm
14.01.2023 17:25 MSK
Ссылка
Влад Булгаков · Ленинградская область
Фото: 794
Дмитрий Кояш · 14.01.2023
Минтранс РТ объявил конкурс на новый маршрут 119 Проспект Победы - Аэропорт напрямую по Оренбургскому тракту. По условию два автобуса БК, интервал 30 минут. https://mindortrans.tatarstan.ru/konkurs-17012023.htm
Нерегулируемый тариф в Татарстане?)
14.01.2023 21:31 MSK
Ссылка
Kazanskii · Татарстан
Нет фотографий
Дмитрий Кояш · 14.01.2023
По условию два автобуса БК, интервал 30 минут.
БК??? Да ещё по оренбургскому тр...
Схлопнется быстро, ну или дойдёт до диких интервалов. Помню, когда ещё ходил 97,я частенько ездил в аэропорт. В аэропорту выходил/заходил всегда только я почему-то =D(остальные ехали в Кабаны))
Лишь, во время универсиады, он забился в мясо, с Аэропорта, Когда мы с волонтёрами, не стали ждать шаттл, а сели на 97 (Ехали бесплатно, т.к. были волонтерами). Кстати, это был первый день, когда сократили 97 до Меги.
Кстати, на электричке, тоже очень мало народу выходит, и заходит маловато. Человек 15-20
14.01.2023 21:35 MSK
Ссылка
Влад Булгаков · Ленинградская область
Фото: 794
Kazanskii · 14.01.2023
Цитата (Дмитрий Кояш, 14.01.2023):
> По условию два автобуса БК, интервал 30 минут.

БК??? Да ещё по оренбургскому тр...
Схлопнется быстро, ну или дойдёт до диких интервалов. Помню, когда ещё ходил 97,я частенько ездил в аэропорт. В аэропорту выходил/заходил всегда только я почему-то =D(остальные ехали в Кабаны))
Лишь, во время универсиады, он забился в мясо, с Аэропорта, Когда мы с волонтёрами, не стали ждать шаттл, а сели на 97 (Ехали бесплатно, т.к. были волонтерами). Кстати, это был первый день, когда сократили 97 до Меги.
С учётом количества авиарейсов и трассы, не вижу смысла пускать его чаще, а вот ставку на комфорт перевозчику не помешало бы сделать.
15.01.2023 00:04 MSK
Ссылка
Даниил95 · Татарстан
Фото: 99
Kazanskii · 14.01.2023
Помню, когда ещё ходил 97,я частенько ездил в аэропорт. В аэропорту выходил/заходил всегда только я почему-то =D(остальные ехали в Кабаны))
С тех пор пассажиропоток Аэропорта вырос. К тому же, новый маршрут, в отличие от 97/197, будет следовать напрямую, а не вкруговую через 3 села.
Влад Булгаков · 14.01.2023
Нерегулируемый тариф в Татарстане?)
В Татарстане все межмуниципальные маршруты на нерегулируемом тарифе. Летние садоводческие маршруты в Казани также на нерегулируемом тарифе.
15.01.2023 00:09 MSK
Ссылка
zz27 · Санкт-Петербург
Нет фотографий
По сути аэроэкспресс. И раз тариф нерегулируемый, то он запросто может быть конским, условно сотни полторы. Авиапассажирам сойдёт.
15.01.2023 01:46 MSK
Ссылка
Влад Булгаков · Ленинградская область
Фото: 794
Даниил95 · 15.01.2023
Цитата (Kazanskii, 14.01.2023):
> Помню, когда ещё ходил 97,я частенько ездил в аэропорт. В аэропорту выходил/заходил всегда только я почему-то =D(остальные ехали в Кабаны))

С тех пор пассажиропоток Аэропорта вырос. К тому же, новый маршрут, в отличие от 97/197, будет следовать напрямую, а не вкруговую через 3 села.
Ну, будет спрос будет и предложение в виде увеличение выпуска от перевозчика.
Влад Булгаков · 14.01.2023
> Нерегулируемый тариф в Татарстане?)

В Татарстане все межмуниципальные маршруты на нерегулируемом тарифе. Летние садоводческие маршруты в Казани также на нерегулируемом тарифе.
А они со льготами получается?
15.01.2023 04:44 MSK
Ссылка
Kazanskii · Татарстан
Нет фотографий
Даниил95 · 15.01.2023
С тех пор пассажиропоток Аэропорта вырос. К тому же, новый маршрут, в отличие от 97/197, будет следовать напрямую, а не вкруговую через 3 села.
Я и после 2013 часто посещаю аэропорт, но пассажиров входящих/выходящих на 197 увеличилось в три раза, а это, напомню, всего от 3 до 6 человек... И ради них отдельный маршрут, с БВ, и каждые 30 минут (+доп.#197)??? - ну такое... Сделали бы его ночным, был бы смысл. И вообще, что тогда мешает сейчас пассажирам ехать на электричке? Это быстрее, дешевле и сразу в центр. Но она тоже ведь не окупается.
15.01.2023 07:42 MSK
Ссылка
zz27 · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Электричка не раз в полчаса. Вообще поток должен быть, аэропорт-то не самый маленький. Просто транспорт нужен нормальный, а не петляющий по деревням пазик.
15.01.2023 09:04 MSK
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 12987
Это всё круги на воде после московского гостя, который прокатился от аэропорта до города на 3205, и ему почему-то не понравилось. Человек в своём канале не постеснялся высказаться, местная пресса подхватила, и завертелось…
15.01.2023 09:56 MSK
Ссылка
Илья Черный · Татарстан
Нет фотографий
О новом маршруте упоминалось ещё в апреле 2022, "гость" тут ни при чем. https://uslugi.tatarstan.ru/open-gov/detail/4535924
15.01.2023 10:05 MSK
Ссылка
Даниил95 · Татарстан
Фото: 99
Kazanskii · 15.01.2023
Я и после 2013 часто посещаю аэропорт, но пассажиров входящих/выходящих на 197 увеличилось в три раза, а это, напомню, всего от 3 до 6 человек... И ради них отдельный маршрут, с БВ, и каждые 30 минут (+доп.#197)??? - ну такое... Сделали бы его ночным, был бы смысл. И вообще, что тогда мешает сейчас пассажирам ехать на электричке? Это быстрее, дешевле и сразу в центр. Но она тоже ведь не окупается.
Потенциальный пассажиропоток маршрута в Аэропорт явно больше, чем 3-6 человек. 197 набивается пассажирами до Усад, Столбищ и едет долго. Ещё важным фактором, на мой взгляд, является слабое информирование - насколько я помню, расписание 197-го в Аэропорту отсутствует.
Что касается электрички, то для половины жителей города она не удобна, будет проще доехать до Проспекта и пересесть там на автобус. Плюс, как уже отметили выше, у неё большие интервалы.
Влад Булгаков · 15.01.2023
А они со льготами получается?
Летние садоводческие маршруты, которые организуются Комитетом по транспорту Казани, работают со льготами. По поводу межмуниципальных маршрутов, которые организуются Минтрансом РТ, к сожалению сказать не могу.
15.01.2023 15:42 MSK
Ссылка
Дмитрий Кояш · Татарстан
Фото: 10369
Kazanskii · 15.01.2023
Я и после 2013 часто посещаю аэропорт, но пассажиров входящих/выходящих на 197 увеличилось в три раза, а это, напомню, всего от 3 до 6 человек... И ради них отдельный маршрут, с БВ, и каждые 30 минут (+доп.#197)???
А Вам не приходило в голову, что на 197 в аэропорт ездят три калеки именно потому, что он идёт через задницу, непонятно с каким интервалом и вообще ПАЗ?
15.01.2023 21:52 MSK
Ссылка
Дамир Абдуллин · Татарстан
Фото: 1326
Влад Булгаков · 15.01.2023
А они со льготами получается?
Надо смотреть ТЗ (хотя, конечно могу уточнить у бывших коллег на этот счёт), но на таких маршрутах вроде как принимались льготные карты (которая Социальная карта: https://social-card.ru). Хотя, в начале прошлого года были какие-то проблемы на Зеленодольском направлении, что там перестали у льготников принимать карты.
BOSS · 15.01.2023
Это всё круги на воде после московского гостя, который прокатился от аэропорта до города на 3205, и ему почему-то не понравилось. Человек в своём канале не постеснялся высказаться, местная пресса подхватила, и завертелось…
Как я и писал в местных пабликах, это пинок сверху после такого позора, который очень сильно прошумел в СМИ.
А при беглом просмотре ТЗ, явно запуск маршрут для галочки. А вот как он будет работать - это большой вопрос, ибо зависит от перевозчика. Я лично не удивлюсь, если выиграет либо Буревестник, либо АВ Восточный.
15.01.2023 23:04 MSK
Ссылка
ВАЗ-2112 · Татарстан
Фото: 3079 · Локальный редактор
Буревестника то пихнуть я думаю самое то было бы. Ибо маршрутов у них крайне, как вы коллеги, знаете, мало. Выживают засчёт вахт. Я в августе 2021 знаете сколько за час-полтора басов Буревестника видел в аэропорт?
У Восточки басов в разы меньше и они берут приоритет на межгород, который, в основном потеряли другие перевозчики.
Но! То, что Восточка год назад взяли новые автобусы, в отличии от Буревестника - уже радует. Надеемся что и этот год новые басики принесёт))
18.01.2023 17:48 MSK
Ссылка
KazUrdakAkkosh · Татарстан
Нет фотографий
Влад Булгаков · 14.01.2023
Цитата (Kazanskii, 14.01.2023):
> Цитата (Дмитрий Кояш, 14.01.2023):
> > По условию два автобуса БК, интервал 30 минут.
>
> БК??? Да ещё по оренбургскому тр...
> Схлопнется быстро, ну или дойдёт до диких интервалов. Помню, когда ещё ходил 97,я частенько ездил в аэропорт. В аэропорту выходил/заходил всегда только я почему-то =D(остальные ехали в Кабаны))
> Лишь, во время универсиады, он забился в мясо, с Аэропорта, Когда мы с волонтёрами, не стали ждать шаттл, а сели на 97 (Ехали бесплатно, т.к. были волонтерами). Кстати, это был первый день, когда сократили 97 до Меги.

С учётом количества авиарейсов и трассы, не вижу смысла пускать его чаще, а вот ставку на комфорт перевозчику не помешало бы сделать.
Вообще к черту выгнать перевозчика, отдать МУПу. Они халтурят с оплатой проезда, неудобные автобусы, ездят не очень стабильно.
19.01.2023 19:56 MSK
Ссылка
Дамир Абдуллин · Татарстан
Фото: 1326
Дмитрий Кояш · 14.01.2023
Минтранс РТ объявил конкурс на новый маршрут 119 Проспект Победы - Аэропорт напрямую по Оренбургскому тракту. По условию два автобуса БК, интервал 30 минут. https://mindortrans.tatarstan.ru/konkurs-17012023.htm
Никто не заявился на конкурс.
21.01.2023 01:20 MSK
Ссылка
Olegan73 · Ульяновская область
Фото: 41
При изучении работы автобусного транспорта в пригородах Казани у меня возникают определённые вопросы. Работу городского общественного транспорта в Казани я считаю отличной. Но как так вышло что после реформы 2007 года в некоторые населённые пункты перестали ходить автобусы (а ведь таких целые кусты, например по трассе М7 из Казани через Набережные Моркваши в сторону границы с Чувашией нет ни одного внутрирегионального маршрута кроме 116). Также в некоторые ближние райцентры (Большая Атня, Богатые Сабы) ходят только какие-то нелегальные маршруты.

Могут ли это как-то прокомментировать пользователи сайта, живущие в Казани или в Татарстане? Просто из Ульяновска, например, на официальном транспорте можно добраться в любой район Ульяновской области, в центры сельских поселений как правило тоже есть официальные маршруты.
22.01.2023 23:00 MSK
Ссылка
Дмитрий Кояш · Татарстан
Фото: 10369
Просто есть муниципальные маршруты, а есть межмуниципальные. Муниципальные организует город, а межмуниципальные - Министерства транспорта и дорожного хозяйства РТ, которое почти не контролирует работу перевозчиков.
23.01.2023 00:09 MSK
Ссылка
Olegan73 · Ульяновская область
Фото: 41
Дмитрий Кояш · 23.01.2023
есть муниципальные маршруты, а есть межмуниципальные.
Это-то понятно, как и разделение по контролирующим органам.

А вот с межмуниципальными маршрутами во многих регионах России похоже особая тема.
23.01.2023 12:17 MSK
Ссылка
Даниил95 · Татарстан
Фото: 99
Olegan73 · 21.01.2023
например по трассе М7 из Казани через Набережные Моркваши в сторону границы с Чувашией нет ни одного внутрирегионального маршрута кроме 116
Причём, 116-й работает только летом. В реестре межмуниципальных маршрутов указаны маршруты до Мамадыш-Акилово и Акзигитово, по идее они наверное и должны были бы проезжать населенные пункты Верхнеуслонского района вдоль М-7 в направлении границы с Чувашией, но не уверен, что они действуют. Предполагаю, что отсутствие маршрутов по этому направлению связано с меньшей урбанизированностью Верхнеуслонского района (что конечно не отменяет необходимость организации транспорта). Раньше были отдельные маршруты из Казани в Куралово, Шелангу, вроде бы и в Верхний Услон, сейчас остался только маршрут в Иннополис. Но запустили внутрирайонные маршруты, на которых можно добраться из некоторых крупных сёл до райцентра, а также до Иннополиса, где уже можно пересесть на маршрут до Казани. Также, транзитом через Верхнеуслонский район проходят маршруты из Буинска, Тетюш, Камского Устья-Сюкеево.
В Зеленодольском и Лаишевском районах (с большей урбанизированностью) работа транспорта налажена лучше. В Высокогорском направлении основной транспорт это электрички.

Ещё, на мой взгляд, большая проблема с информированием. Расписания действующих межмуниципальных маршрутов разбросаны по сайтам автовокзалов, перевозчиков.
23.01.2023 17:09 MSK
Ссылка
Kazanskii · Татарстан
Нет фотографий
Дмитрий Кояш · 15.01.2023
А Вам не приходило в голову
Приходило.
А теперь вы подумайте, улучшится ли ситуация???
В аэропорт сейчас в особенности приезжают на машинах/такси. 2 автобуса БВ, с интервалом 30 минут, это нерентабельно, пустовозить же будут.
Но ночью, это было бы очень актуально.
Даниил95 · 23.01.2023
Раньше были отдельные маршруты из Казани в Куралово, Шелангу, вроде бы и в Верхний Услон, сейчас остался только маршрут в Иннополис
С 2007 по 2008 ходил 113с от волгоградской до п. никольское, а в 90-е и 00-е 78 до морквашей (не помню только лесных или набережных)
23.01.2023 19:46 MSK
Ссылка
Барс361 · Татарстан
Фото: 3
Даниил95 · 23.01.2023
Предполагаю, что отсутствие маршрутов по этому направлению связано с меньшей урбанизированностью Верхнеуслонского района (что конечно не отменяет необходимость организации транспорта). Раньше были отдельные маршруты из Казани в Куралово, Шелангу, вроде бы и в Верхний Услон, сейчас остался только маршрут в Иннополис. Но запустили внутрирайонные маршруты, на которых можно добраться из некоторых крупных сёл до райцентра, а также до Иннополиса, где уже можно пересесть на маршрут до Казани. Также, транзитом через Верхнеуслонский район проходят маршруты из Буинска, Тетюш, Камского Устья-Сюкеево.
Может появление парома еще сказывается? С Верхнего Услона летом проще всего на пароме. Правда, только летом, но летом и пассажиропоток намного больше.
Ну и урбанизированность, она не от транспорта ли тоже зависит, Казань то вон она - видно ее, а если доехать непонятно как. Хотя там по-моему вообще не очень много жителей в целом, и вполне может быть что город уже "высосал" давно много людей из района насовсем.
23.01.2023 19:47 MSK
Ссылка
Барс361 · Татарстан
Фото: 3
Лет 10 назад на Волгоградской постоянно стоял синий Мерс куда-то на ту сторону, это и был нынешний 116?
23.01.2023 20:25 MSK
Ссылка
Olegan73 · Ульяновская область
Фото: 41
Даниил95 · 23.01.2023
В Высокогорском направлении основной транспорт это электрички.
Но и в этом районе есть ведь населённые пункты далеко от железной дороги и трасы М7. Это например, Шапши (аж 1268 человек населения). А ведь туда тоже когда-то ходил автобус. Или Алатский тракт от Макаровки и Альдермыша до Шумана без автобусного движения (в 8 населённых пунктах 1387 человек населения). Кстати, на Википедии в конце ушедшего года появилась статья "История автобусных маршрутов Казани" с помаршрутной историей городских маршрутов №№1-342 (действующих и исторических).
03.02.2023 20:56 MSK
Ссылка
Даниил95 · Татарстан
Фото: 99
Барс361 · 23.01.2023
Лет 10 назад на Волгоградской постоянно стоял синий Мерс куда-то на ту сторону, это и был нынешний 116?
Да, и раньше он был под номером 336.
Olegan73 · 23.01.2023
Но и в этом районе есть ведь населённые пункты далеко от железной дороги и трасы М7.
В некоторые населенные пункты там запускались автобусы несколько лет назад от Высокой Горы, но не знаю действуют ли они сейчас.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.