Fotobus
Petrohrad, Göppel G54 Go4City 19 č. 1304
Petrohrad, Невский проспект
Pondělí 30. září 2019
  Petrohrad,  Göppel G54 Go4City 19 č. 1304  —  linka 24 Хасанская улица — метро "Василеостровская"
 Petrohrad, Невский проспект

Autor: Михаил (FanTrans) · Moskva           Datum: Pondělí 30. září 2019
Михаил (FanTrans)
Zhlédnutí: 4360 License: Copyright © Statistika
Fotografii nyní můžete označit jako zajímavou pomocí tlačítka v její spodní části nebo dvojklikem na ni. Seznam uživatelů, kterým se fotografie líbí, se zobrazí po najetí ukazatelem na číselnou hodnotu hodnocení. Fotografii lze i nadále zvětšit kliknutím na její levou část.

Komentáře · 25

03.10.2019 19:00 UTC
Odkaz
Počet fotografií: 15
Какой у него задний свес большой кажется.
03.10.2019 20:17 UTC
Odkaz
Počet fotografií: 3
Поясните историю по этому автобусу, как немецкий автобус попал в Петербург? Слышал, что эта компания принадлежит Кировскому заводу, так почему они не наладили выпуск, а Санкт-Петербург не стал их закупать?
03.10.2019 20:55 UTC
Odkaz
Počet fotografií: 2118 · Redaktor městské databáze
Хотели производить. Этот экземпляр привезли как демонстрационный. Но не пошло, а машину выкупил ПАТ.
03.10.2019 23:03 UTC
Odkaz
Koss07 · Petrohrad
Počet fotografií: 2
Питербуржец · 04.10.2019
Поясните историю по этому автобусу, как немецкий автобус попал в Петербург? Слышал, что эта компания принадлежит Кировскому заводу, так почему они не наладили выпуск, а Санкт-Петербург не стал их закупать?
У нас еще Man есть :)))
03.10.2019 23:25 UTC
Odkaz
BusPhotozSPb · Petrohrad
Počet fotografií: 485 · Redaktor městské databáze
Кстати, на нем недавно все же поступились частью "зоны безопасности" водителя и открыли проход к передней двери, отгородив пространство на ширину второй створки (как в Сканиях сделано). В 1499 же на такое пока не пошли, что в условиях вечерней толкотни в сыром центре города в пробках,как сегодня, например, мягко говоря, неуместно.
04.10.2019 11:46 UTC
Odkaz
Počet fotografií: 3
Михаил Жуков · 03.10.2019
Хотели производить. Этот экземпляр привезли как демонстрационный. Но не пошло, а машину выкупил ПАТ.
Почитал про компанию. Бизнес по-русски, купить иностранную компанию и грохнуть ее, при этом будучи не являясь ей конкурентом... Когда у нас управленцы поймут, ну не умеешь управлять своим бизнесом, да найми ты нормальных управляющих! В этом нет ничего постыдного, весь цивилизованный мир так живет! Но нет, пафос мешает, понты нужны... Тьфу, противно.
04.10.2019 12:18 UTC
Odkaz
BOSS · Stavropol region
Počet fotografií: 13008
На тот момент немецкая компания и без кирзавода была в крутом пике. Получили лихие русские деньги, промотали их и сыграли в ящик
04.10.2019 12:28 UTC
Odkaz
Počet fotografií: 3
BOSS · 04.10.2019
На тот момент немецкая компания и без кирзавода была в крутом пике.
В курсе, но покупают умирающие компании не для их смерти под своим крылом.
BOSS · 04.10.2019
Получили лихие русские деньги, промотали их и сыграли в ящик
А акционер проконтролировать, конечно же, не мог... Тут
а) акционер не проконтролировал, а значит вина в произошедшем его;
б) денег было изначально недостаточно и тут снова вина акционера, яркий пример недальновидности, ну или это была просто игрушка.
04.10.2019 14:31 UTC
Odkaz
ak 209 · Kirov region
Bez fotografií
Питербуржец · 04.10.2019
Бизнес по-русски
Когда уже спрашивающие "когда уже" поймут ,что никакого бизнеса в совке и постсовке нет, не было и не будет !
Всё , что преподносится как бизнес , доступно лишь избранным , имеющим связи "с кем надо" из госструктур и против них в интересах своего "бизнеса" такие бизнесмены никогда не пойдут . ООО "РФ", вот единственный бизнес на территории России.
21.04.2020 07:38 UTC
Odkaz
Duster1no · Petrohrad
Počet fotografií: 5
Он отставлен на время карантина или встал с чем-то?
21.04.2020 09:06 UTC
Odkaz
Molchun · Petrohrad
Počet fotografií: 1
Насколько я знаю, сейчас все машины, где нет глухой перегородки между салоном и кабиной, не работают.
21.04.2020 10:08 UTC
Odkaz
BOSS · Stavropol region
Počet fotografií: 13008
Стоит по причине снижения выпуска. И опять же, нет глухой перегородки.
22.04.2020 07:58 UTC
Odkaz
Чока · Tambovská oblast
Počet fotografií: 291
Питербуржец · 04.10.2019
Почитал про компанию. Бизнес по-русски, купить иностранную компанию и грохнуть ее, при этом будучи не являясь ей конкурентом... Когда у нас управленцы поймут, ну не умеешь управлять своим бизнесом, да найми ты нормальных управляющих!
Они купили полудохлую компанию, которая была никому не нужна. В неё надо было много вложить без гарантированной отдачи, потому что в Европе бренд не особо раскрученный, в России дорого получается. Это как с LDV и ГАЗом было. А вот если компания перспективная, то её хрен кто российскому собственнику продаст. Хотел Сбербанк Опель купить, так запретили же.
22.04.2020 18:24 UTC
Odkaz
Володя · Moskva
Počet fotografií: 2
Чока · 22.04.2020
Это как с LDV и ГАЗом было. А вот если компания перспективная, то её хрен кто российскому собственнику продаст.
Вопрос "а как у них" - очень важный. Чтосто так бывает, что не видя никакой маркировки ты можешь сказать, что вот эта запчасть - от машины российского производства, а на соседнюю ты скажешь - что это запчасть от иномарки. Перенимать культуру производства и проектирования в случае с такими покупками откровенного бесперстивняка может быть важнее, чем производство по купленной КД и на купленном заводе.
12.05.2020 17:05 UTC
Odkaz
Počet fotografií: 2118 · Redaktor městské databáze
На линии, 54
12.05.2020 18:31 UTC
Odkaz
Počet fotografií: 2283
Ага, видел его сегодня на 54ом.
Интересно, он теперь будет на разных маршрутах работать?
Вроде бы до этого ещё однажды был на 74ом.
13.05.2020 01:24 UTC
Odkaz
Hoffermann · Petrohrad
Bez fotografií
Михаил Жуков · 12.05.2020
На линии, 54
Нагрузка пошла, машин с перегородками не хватает?

А вот с электричками ничего не сделали, продолжают ходить 6-7-ми вагонки, ехал в колпино битком!
13.05.2020 15:59 UTC
Odkaz
Počet fotografií: 2118 · Redaktor městské databáze
Hoffermann · 13.05.2020
А вот с электричками ничего не сделали, продолжают ходить 6-7-ми вагонки, ехал в колпино битком!
А 7-вагонки это "не сделали"? Со вчерашнего дня появляются и 8-вагонки и 9-вагонки (Витебский ход ЭД4М). Так что тоже удлиняют везде, кроме Балтийского хода, там пока по 6.
13.05.2020 15:59 UTC
Odkaz
Počet fotografií: 2118 · Redaktor městské databáze
Hoffermann · 13.05.2020
Нагрузка пошла, машин с перегородками не хватает?
В АП-1 не хватает, а в АП-6 и АП-7 хватает?
Явно дело не в этом.
14.05.2020 06:48 UTC
Odkaz
Počet fotografií: 320
Михаил Жуков · 13.05.2020
9-вагонки (Витебский ход ЭД4М)
КоНфорт и зимой не расцепляли, 9-вагонным ходили. Да и вообще на витебском не припомню обрезаний даже 8-вагонных обычных составов.
14.05.2020 08:23 UTC
Odkaz
Počet fotografií: 2118 · Redaktor městské databáze
Евгений Карьялайнен · 14.05.2020
КоНфорт и зимой не расцепляли, 9-вагонным ходили. Да и вообще на витебском не припомню обрезаний даже 8-вагонных обычных составов.
А причем тут зима? С начала апреля никаких 8-9 вагонок на Витебском ходу не было. Комфорт - 7, обычные - 6.
19.07.2020 13:36 UTC
Odkaz
Bez fotografií
Он работает? А то по порталу его давно не видно.
19.07.2020 13:44 UTC
Odkaz
vittoplus · Petrohrad
Bez fotografií
Артём Овчуев · 19.07.2020
Он работает? А то по порталу его давно не видно.
Не сказал бы, что понедельник это давно.
19.07.2020 18:52 UTC
Odkaz
Tvretv · Petrohrad
Počet fotografií: 5
Уже давно работает, недели 2 как минимум.
20.07.2020 10:19 UTC
Odkaz
Bez fotografií
Tvretv · 19.07.2020
Уже давно работает, недели 2 как минимум.
Да я знаю что он давно работает, больше скажу я же его вживую увидел и внёс правку. Меня интересует период после исчезновения с портала.

Your comment

Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.
Domů     Pravidla
Mobile Version
© Administrace Fotobusu a autoři fotografií, 2007—2026
Použití fotografií nebo jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů..