Sankt Petersburg, Göppel G54 Go4City 19 Nr. 1304 — Foto

Sankt Petersburg,

Göppel G54 Go4City 19

Nr. 1304

— Linie 24 Хасанская улица — метро "Василеостровская"

Sankt Petersburg, Невский проспект

Datum: Montag, 30. September 2019

Михаил (FanTrans)

2. Oktober 2019 · 23:38 UTC

Mit der Schaltfläche am unteren Rand des Fotos oder einem Doppelklick auf das Foto können Sie jetzt zeigen, dass es Ihnen gefällt. Die Liste der Personen, denen das Foto gefällt, wird angezeigt, wenn Sie den Mauszeiger über den Zahlenwert der Bewertung bewegen. Das Foto lässt sich weiterhin durch einen Klick auf seine linke Seite vergrößern.

Kommentare · 25

03.10.2019 19:00 UTC
Link

Иван Яковлев ·

Sankt Petersburg

Fotos: 15

Какой у него задний свес большой кажется.

03.10.2019 20:17 UTC
Link

Питербуржец ·

Sankt Petersburg

Fotos: 3

Поясните историю по этому автобусу, как немецкий автобус попал в Петербург? Слышал, что эта компания принадлежит Кировскому заводу, так почему они не наладили выпуск, а Санкт-Петербург не стал их закупать?

03.10.2019 20:55 UTC
Link

Михаил Жуков ·

Sankt Petersburg

Fotos: 2118 · Datenbankredaktion

Хотели производить. Этот экземпляр привезли как демонстрационный. Но не пошло, а машину выкупил ПАТ.

03.10.2019 23:03 UTC
Link

Koss07 ·

Sankt Petersburg

Fotos: 2

Питербуржец · 04.10.2019
Поясните историю по этому автобусу, как немецкий автобус попал в Петербург? Слышал, что эта компания принадлежит Кировскому заводу, так почему они не наладили выпуск, а Санкт-Петербург не стал их закупать?

У нас еще Man есть :)))

03.10.2019 23:25 UTC
Link

BusPhotozSPb ·

Sankt Petersburg

Fotos: 485 · Datenbankredaktion

Кстати, на нем недавно все же поступились частью "зоны безопасности" водителя и открыли проход к передней двери, отгородив пространство на ширину второй створки (как в Сканиях сделано). В 1499 же на такое пока не пошли, что в условиях вечерней толкотни в сыром центре города в пробках,как сегодня, например, мягко говоря, неуместно.

04.10.2019 11:46 UTC
Link

Питербуржец ·

Sankt Petersburg

Fotos: 3

Михаил Жуков · 03.10.2019
Хотели производить. Этот экземпляр привезли как демонстрационный. Но не пошло, а машину выкупил ПАТ.

Почитал про компанию. Бизнес по-русски, купить иностранную компанию и грохнуть ее, при этом будучи не являясь ей конкурентом... Когда у нас управленцы поймут, ну не умеешь управлять своим бизнесом, да найми ты нормальных управляющих! В этом нет ничего постыдного, весь цивилизованный мир так живет! Но нет, пафос мешает, понты нужны... Тьфу, противно.

04.10.2019 12:18 UTC
Link

BOSS ·

Stavropol Krai

Fotos: 13008

На тот момент немецкая компания и без кирзавода была в крутом пике. Получили лихие русские деньги, промотали их и сыграли в ящик

04.10.2019 12:28 UTC
Link

Питербуржец ·

Sankt Petersburg

Fotos: 3

BOSS · 04.10.2019
На тот момент немецкая компания и без кирзавода была в крутом пике.

В курсе, но покупают умирающие компании не для их смерти под своим крылом.

BOSS · 04.10.2019
Получили лихие русские деньги, промотали их и сыграли в ящик

А акционер проконтролировать, конечно же, не мог... Тут
а) акционер не проконтролировал, а значит вина в произошедшем его;
б) денег было изначально недостаточно и тут снова вина акционера, яркий пример недальновидности, ну или это была просто игрушка.

04.10.2019 14:31 UTC
Link

ak 209 ·

Kirov region

Keine Fotos auf dieser Webseite

Питербуржец · 04.10.2019
Бизнес по-русски

Когда уже спрашивающие "когда уже" поймут ,что никакого бизнеса в совке и постсовке нет, не было и не будет !
Всё , что преподносится как бизнес , доступно лишь избранным , имеющим связи "с кем надо" из госструктур и против них в интересах своего "бизнеса" такие бизнесмены никогда не пойдут . ООО "РФ", вот единственный бизнес на территории России.

21.04.2020 07:38 UTC
Link

Duster1no ·

Sankt Petersburg

Fotos: 5

Он отставлен на время карантина или встал с чем-то?

21.04.2020 09:06 UTC
Link

Molchun ·

Sankt Petersburg

Fotos: 1

Насколько я знаю, сейчас все машины, где нет глухой перегородки между салоном и кабиной, не работают.

21.04.2020 10:08 UTC
Link

BOSS ·

Stavropol Krai

Fotos: 13008

Стоит по причине снижения выпуска. И опять же, нет глухой перегородки.

22.04.2020 07:58 UTC
Link

Чока ·

Tambov region

Fotos: 291

Питербуржец · 04.10.2019
Почитал про компанию. Бизнес по-русски, купить иностранную компанию и грохнуть ее, при этом будучи не являясь ей конкурентом... Когда у нас управленцы поймут, ну не умеешь управлять своим бизнесом, да найми ты нормальных управляющих!

Они купили полудохлую компанию, которая была никому не нужна. В неё надо было много вложить без гарантированной отдачи, потому что в Европе бренд не особо раскрученный, в России дорого получается. Это как с LDV и ГАЗом было. А вот если компания перспективная, то её хрен кто российскому собственнику продаст. Хотел Сбербанк Опель купить, так запретили же.

22.04.2020 18:24 UTC
Link

Володя ·

Moskau

Fotos: 2

Чока · 22.04.2020
Это как с LDV и ГАЗом было. А вот если компания перспективная, то её хрен кто российскому собственнику продаст.

Вопрос "а как у них" - очень важный. Чтосто так бывает, что не видя никакой маркировки ты можешь сказать, что вот эта запчасть - от машины российского производства, а на соседнюю ты скажешь - что это запчасть от иномарки. Перенимать культуру производства и проектирования в случае с такими покупками откровенного бесперстивняка может быть важнее, чем производство по купленной КД и на купленном заводе.

12.05.2020 17:05 UTC
Link

Михаил Жуков ·

Sankt Petersburg

Fotos: 2118 · Datenbankredaktion

На линии, 54

12.05.2020 18:31 UTC
Link

Бараш Алексей ·

Sankt Petersburg

Fotos: 2286

Ага, видел его сегодня на 54ом.
Интересно, он теперь будет на разных маршрутах работать?
Вроде бы до этого ещё однажды был на 74ом.

13.05.2020 01:24 UTC
Link

Hoffermann ·

Sankt Petersburg

Keine Fotos auf dieser Webseite

Михаил Жуков · 12.05.2020
На линии, 54

Нагрузка пошла, машин с перегородками не хватает?

А вот с электричками ничего не сделали, продолжают ходить 6-7-ми вагонки, ехал в колпино битком!

13.05.2020 15:59 UTC
Link

Михаил Жуков ·

Sankt Petersburg

Fotos: 2118 · Datenbankredaktion

Hoffermann · 13.05.2020
А вот с электричками ничего не сделали, продолжают ходить 6-7-ми вагонки, ехал в колпино битком!

А 7-вагонки это "не сделали"? Со вчерашнего дня появляются и 8-вагонки и 9-вагонки (Витебский ход ЭД4М). Так что тоже удлиняют везде, кроме Балтийского хода, там пока по 6.

13.05.2020 15:59 UTC
Link

Михаил Жуков ·

Sankt Petersburg

Fotos: 2118 · Datenbankredaktion

Hoffermann · 13.05.2020
Нагрузка пошла, машин с перегородками не хватает?

В АП-1 не хватает, а в АП-6 и АП-7 хватает?
Явно дело не в этом.

14.05.2020 06:48 UTC
Link

Евгений Карьялайнен ·

Sankt Petersburg

Fotos: 320

Михаил Жуков · 13.05.2020
9-вагонки (Витебский ход ЭД4М)

КоНфорт и зимой не расцепляли, 9-вагонным ходили. Да и вообще на витебском не припомню обрезаний даже 8-вагонных обычных составов.

14.05.2020 08:23 UTC
Link

Михаил Жуков ·

Sankt Petersburg

Fotos: 2118 · Datenbankredaktion

Евгений Карьялайнен · 14.05.2020
КоНфорт и зимой не расцепляли, 9-вагонным ходили. Да и вообще на витебском не припомню обрезаний даже 8-вагонных обычных составов.

А причем тут зима? С начала апреля никаких 8-9 вагонок на Витебском ходу не было. Комфорт - 7, обычные - 6.

19.07.2020 13:36 UTC
Link

Артём Овчуев ·

Sankt Petersburg

Keine Fotos auf dieser Webseite

Он работает? А то по порталу его давно не видно.

19.07.2020 13:44 UTC
Link

vittoplus ·

Sankt Petersburg

Keine Fotos auf dieser Webseite

Артём Овчуев · 19.07.2020
Он работает? А то по порталу его давно не видно.

Не сказал бы, что понедельник это давно.

19.07.2020 18:52 UTC
Link

Tvretv ·

Sankt Petersburg

Fotos: 5

Уже давно работает, недели 2 как минимум.

20.07.2020 10:19 UTC
Link

Артём Овчуев ·

Sankt Petersburg

Keine Fotos auf dieser Webseite

Tvretv · 19.07.2020
Уже давно работает, недели 2 как минимум.

Да я знаю что он давно работает, больше скажу я же его вживую увидел и внёс правку. Меня интересует период после исчезновения с портала.

Kommentar

Sie sind nicht angemeldet.
Melden Sie sich bitte an, um einen Kommentar zu schreiben.