Фотобус
Санкт-Петербург, МАЗ-203.085 № 8219
Санкт-Петербург, площадь Победы
24 мая 2019 г., пятница
  Санкт-Петербург,  МАЗ-203.085 № 8219  —  маршрут 187
 Санкт-Петербург, площадь Победы

Автор: Ян Мухтаров · Тверская область           Дата: 24 мая 2019 г., пятница

Информация

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 01.11.2019 13:39 UTC
Просмотров — 1196

Подробная информация

Параметры съёмки

Производитель камерыNIKON CORPORATION
Модель камерыNIKON D3300
Программное обеспечениеAdobe Photoshop CS5.1 Windows
Время съёмки24.05.2019 19:42
Выдержка1/800 с
Диафрагменное число4
Чувствительность ISO800
Фокусное расстояние55 мм
Эквивалентное ФР82 мм
ВспышкаОтключена принудительно
Замер экспозицииМультисегментный

Комментарии · 50

02.11.2019 15:17 UTC
Ссылка
Питербуржец · Санкт-Петербург
Фото: 3
Читал, что город запланировал купить 1200 автобусов для транспортной реформы. Что ни будь слышно про этот тендер? Он прошел, если "Да", то кто выиграл? Или это ложная инфа?
02.11.2019 18:29 UTC
Ссылка
Duster1no · Санкт-Петербург
Фото: 5
Город купит лишь 200 автобусов для ПАТа и около сотни для ГЭТа, остальные тысячу с чем-то должны купить частные перевозчики для участия в конкурсе.
02.11.2019 18:47 UTC
Ссылка
Nickolas · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Тендер на 200 автобусов объявлял же сам ПАТ, а не город.
И его ведь отменили якобы для внесения изменений в КД. Или уже возобновили?
03.11.2019 12:35 UTC
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Duster1no · 02.11.2019
Город купит лишь 200 автобусов для ПАТа
Сам ПАТ купит

> и около сотни для ГЭТа,
Сам ГЭТ больше сотни троллейбусов
> остальные тысячу с чем-то должны купить частные перевозчики для участия в конкурсе.
Победители аукционов должны будут купить, а для участия в них техника прямо сейчас не требуется. Предварительное количество необходимой техники ~1800 БК и ~800 СК. Предварительное оно, так как еще не утвержден "Документ планирования".
03.11.2019 13:01 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13007
Столько БК - довольно солидная цифра. Все заводы будут на Питер пахать с полгода.
03.11.2019 14:29 UTC
Ссылка
Иван Яковлев · Санкт-Петербург
Фото: 15
Михаил К-в · 03.11.2019
~1800 БК
BOSS · 03.11.2019
Столько БК - довольно солидная цифра.
Плохо, что ОБК у частников так и не появятся. Так и будут люди давиться в одиночках на маршрутах типа 211 и 101.
03.11.2019 14:30 UTC
Ссылка
Влад Булгаков · Ленинградская область
Фото: 794
BOSS · 03.11.2019
Столько БК - довольно солидная цифра. Все заводы будут на Питер пахать с полгода.
Кроме НеФАЗа, эти будут на Москву пахать :)
Иван Яковлев · 03.11.2019
Плохо, что ОБК у частников так и не появятся. Так и будут люди давиться в одиночках на маршрутах типа 211 и 101.
Ремзоны под это у них не приспособлены, да и контракт на 5 лет, а срок службы гармошки гораздо больше.
03.11.2019 18:46 UTC
Ссылка
kysokg · Санкт-Петербург
Фото: 3
Кстати, на какие маршруты ПАТ на данный момент обязан ставить ОБК? Или таких маршрутов нет?
03.11.2019 19:27 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
А они были? Даже на таких маршрутах как 93, 145 бывают не гармошки. Не помню их только на заменявших метро 80, (поначалу 90 и 100) с 1995 по 2004 г.
04.11.2019 12:21 UTC
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
BOSS · 03.11.2019
Столько БК - довольно солидная цифра.
Эта цифра может измениться, так как не позднее среды определятся насчёт замены коммерции и в целом транспортной реформы: https://www.fontanka.ru/2019/10/31/082/?...%2Fnews
04.11.2019 18:36 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Никто до среды не определится, все ещё не раз переиграют.
04.11.2019 21:27 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Глянул распределение по маршрутам, которые вместо коммерции планируют - очень много вопросов.

Вместо к-95 21 БК автобус. Зачем? Там и сейчас, если его в социал переведут, ПАЗы всех вывезут.
Там где надо - увеличений нет, а там где поток минимальный - по 2.5 десятка машин вывести.
А ведь за это надо платить будет, и кроме как к значительному удорожанию проезда это не приведет.
05.11.2019 07:23 UTC
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Мне думается, что БК на 295 - это не только вместо к-95, но и вместо к-175 на Гражданском пр.
05.11.2019 07:59 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Михаил К-в · 05.11.2019
Мне думается, что БК на 295 - это не только вместо к-95, но и вместо к-175 на Гражданском пр.
А что общего? Маршруты совсем в разные точки города идут.
05.11.2019 08:21 UTC
Ссылка
Фото: 2044 · Локальный редактор
Не конкретно по к-95, но по сети в целом.
Думаю, ответ содержится в вопросе журналистки Коммерсанта Батанову.
"На чем в итоге базируется маршрутная сеть? В чем ее суть? Говорят, что она сверстана на коленке одного человека, перевозчики ей не доверяют, им не объяснена математическая модель, которая была применена к расчетам."
05.11.2019 08:39 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил К-в · 05.11.2019
Мне думается, что БК на 295 - это не только вместо к-95, но и вместо к-175 на Гражданском пр.
Совершенно разные маршруты, перекрываемый кусок которых дублируется и другим транспортом - авт.60, тб.6,31.
Смысл?
Сергей Якимов · 05.11.2019
Говорят, что она сверстана на коленке одного человека,
Очень похоже.
При всем этом транспорта становится сильно меньше, субсидий сильно больше, проезд сильно дороже.
В плюсе только льготники, которые и сейчас вполне сносно добираются на ОТ за счет тех, кто им его оплачивает (и кому от реформы станет только хуже).
05.11.2019 08:50 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Сергей Якимов · 05.11.2019
"На чем в итоге базируется маршрутная сеть? В чем ее суть? Говорят, что она сверстана на коленке одного человека, перевозчики ей не доверяют, им не объяснена математическая модель, которая была применена к расчетам."
При таких глобальных изменениях логичнее делать новую маршрутную сеть, а не "устранять дублирование". А вот этого никто принципиально делать не хочет.
05.11.2019 13:47 UTC
Ссылка
КЖ · Санкт-Петербург
Фото: 8375 · Локальный редактор
Цитата (vitalyspb, 05.11.2019):

> При всем этом транспорта становится сильно меньше, субсидий сильно больше, проезд сильно дороже.
> В плюсе только льготники, которые и сейчас вполне сносно добираются на ОТ за счет тех, кто им его оплачивает (и кому от реформы станет только хуже).

Золотые слова!
05.11.2019 17:42 UTC
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Не золотые, так как нынче в ОТ не только льготники ездят по дешевым проездным, но и пассажиры по обычным проездным (в том числе по электронному кошельку на Подорожнике).
Михаил Жуков · 05.11.2019
А что общего? Маршруты совсем в разные точки города идут.
На Гражданском пр.вместе едут. Ну и БК всяко лучше полунизкопоьных Пазиков
06.11.2019 13:53 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Михаил К-в · 05.11.2019
На Гражданском пр.вместе едут. Ну и БК всяко лучше полунизкопоьных Пазиков
Так замена одного никак не заменит другой?!
06.11.2019 17:39 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Михаил К-в · 05.11.2019
так как нынче в ОТ не только льготники ездят по дешевым проездным, но и пассажиры по обычным проездным (в том числе по электронному кошельку на Подорожнике).
За ТАКОЙ транспорт это дорого, даже по "Подорожнику"!
06.11.2019 19:13 UTC
Ссылка
Duster1no · Санкт-Петербург
Фото: 5
Насчёт тендера на 200 бусов для ПАТа - его объявят в 1 квартале 2020, что крайне удивительно. ГЭТу, по словам секретариата губернатора, перепадёт лишь 35 ТУАХов.
06.11.2019 20:38 UTC
Ссылка
Иван Яковлев · Санкт-Петербург
Фото: 15
Duster1no · 06.11.2019
ГЭТу, по словам секретариата губернатора, перепадёт лишь 35 ТУАХов.
То есть ЗиУ-подобные вёдра ВЗТМ, ВМЗ, МТрЗ, БТЗ и прочие, так и будут ездить в ТбП-1 и СТТП ? Я уж не говорю о том, что гармошки новые нужны, особенно для 31. Или 35 УАХов - это то, что закупит именно город, а ГЭТ что-то ещё сам будет покупать ?
06.11.2019 21:06 UTC
Ссылка
Влад Булгаков · Ленинградская область
Фото: 794
Duster1no · 06.11.2019
Насчёт тендера на 200 бусов для ПАТа - его объявят в 1 квартале 2020, что крайне удивительно. ГЭТу, по словам секретариата губернатора, перепадёт лишь 35 ТУАХов.
Хмммм, а у нас другая информация, 80 обычных троллейбусов и никаких ТУАХов: https://t.me/pitertransport/718?single
06.11.2019 21:26 UTC
Ссылка
Иван Яковлев · Санкт-Петербург
Фото: 15
Ссылка не работает.
06.11.2019 21:49 UTC
Ссылка
gusakyur · Московская область
Фото: 6289
Иван Яковлев · 07.11.2019
Ссылка не
Не удивительно... ресурс в России официально не приветствуется.
06.11.2019 22:31 UTC
Ссылка
bugoga · Санкт-Петербург
Фото: 7
у меня нормально работает, на данном ресурсе не зарегистрирован, если это важно
07.11.2019 09:38 UTC
Ссылка
Влад Булгаков · Ленинградская область
Фото: 794
Иван Яковлев · 07.11.2019
Ссылка не работает.
Это ссылка на Телеграм-канал Питертранспорта. Короче, выяснил, мы оба были правы. Покупают 80 обычных и 35 ТУАХов в следующем году.
07.11.2019 10:24 UTC
Ссылка
Иван Яковлев · Санкт-Петербург
Фото: 15
Влад Булгаков · 07.11.2019
Покупают 80 обычных и 35 ТУАХов в следующем году.
А 17 ОБВ ?
07.11.2019 10:50 UTC
Ссылка
Влад Булгаков · Ленинградская область
Фото: 794
Иван Яковлев · 07.11.2019
Цитата (Влад Булгаков, 07.11.2019):
> Покупают 80 обычных и 35 ТУАХов в следующем году.

А 17 ОБВ ?
17? Помню, были разговоры о выкупе 6 гармошек ВМЗ-62151 «Премьер», так и не продвигается это дело.
07.11.2019 10:53 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
Иван Яковлев · 07.11.2019
А 17 ОБВ ?
Пока что в планах 20 штук
07.11.2019 12:05 UTC
Ссылка
Duster1no · Санкт-Петербург
Фото: 5
Влад Булгаков · 07.11.2019
Короче, выяснил, мы оба были правы. Покупают 80 обычных и 35 ТУАХов в следующем году.
Ну и замечательно. А по трамваям никакой инфы? Мне в секретариате про них ничего не сказали.
07.11.2019 15:57 UTC
Ссылка
Влад Булгаков · Ленинградская область
Фото: 794
Duster1no · 07.11.2019
Цитата (Влад Булгаков, 07.11.2019):
> Короче, выяснил, мы оба были правы. Покупают 80 обычных и 35 ТУАХов в следующем году.

Ну и замечательно. А по трамваям никакой инфы? Мне в секретариате про них ничего не сказали.
Мне кажется ничего не будет или закупят небольшую партию вагонов. Ведь трамваи особо усиливать нет смысла, в отличие от троллейбусов.
07.11.2019 16:24 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Влад Булгаков · 07.11.2019
Ведь трамваи особо усиливать нет смысла, в отличие от троллейбусов.
Их обновлять давно пора, пока на линии сыпаться не начали (хотя они уже начали).
07.11.2019 16:26 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13007
Assate · 07.11.2019
Их обновлять давно пора, пока на линии сыпаться не начали (хотя они уже начали).
Если пройти всю трамвайную сеть Питера пешком, и поднимать лежащие на рельсах ржавые железки - в конце пути получится собрать свой ЛВС
07.11.2019 16:37 UTC
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 5285
BOSS · 07.11.2019
Если пройти всю трамвайную сеть Питера пешком, и поднимать лежащие на рельсах ржавые железки - в конце пути получится собрать свой ЛВС
Максимум тележку.
07.11.2019 16:46 UTC
Ссылка
Влад Булгаков · Ленинградская область
Фото: 794
Assate · 07.11.2019
Цитата (Влад Булгаков, 07.11.2019):
> Ведь трамваи особо усиливать нет смысла, в отличие от троллейбусов.

Их обновлять давно пора, пока на линии сыпаться не начали (хотя они уже начали).
Денег на всё не хватает, к сожалению.
07.11.2019 20:38 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Влад Булгаков · 07.11.2019
Денег на всё не хватает, к сожалению
Не "не хватает", а "не считают нужным выделять"
07.11.2019 21:52 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Да тут даже выделенное-то распределить адекватно не могут.
07.11.2019 22:04 UTC
Ссылка
Иван Яковлев · Санкт-Петербург
Фото: 15
Assate · 08.11.2019
Да тут даже выделенное-то распределить адекватно не могут.
Да, надо больше троллейбусов ОБВ закупать :) Хотя, даже если 20 штук купят, как выше сказали, то это будет очень хорошо - ТбП-1 и СТТП смогут обновить практически весь свой парк ОБВ.
08.11.2019 19:04 UTC
Ссылка
ВБ_78 · Санкт-Петербург
Нет фотографий
gusakyur · 07.11.2019
... ресурс в России официально не приветствуется.
Однако это не мешает Объединенной пресс-службе судебной системы Санкт-Петербурга иметь там официальный канал https://t.me/SPbGS

И вот сообщение от 30.10.2019: https://t.me/SPbGS/3592
"Сестрорецкий районный суд г. Санкт-Петербурга огласил приговор...
Суд установил: 30.05.2019 Трофимов, находясь в салоне маршрутного автобуса № 211 ... совершил удар ногой по задней двери автобуса, тем самым повредил ее, нарушив целостность конструкции - разбил стекло задней двери. Своими противоправными действиями причинил АО «Третий парк» материальный ущерб на общую сумму 4 805 рублей 08 копеек.
...
Гражданский иск по делу не заявлялся.
Суд назначил наказание в виде штрафа в размере 10 000 рублей.
После вступления приговора в законную силу вещественное доказательство - маршрутный автобус № 211 считать возвращенным по принадлежности законному владельцу."

По последнему абзацу 78-й канал тут https://78.ru/news/2019-10-30/za_pinok_n..._rublei пишет, "что всё это время автобус № 211 не выходил на маршрут, поскольку считался вещественным доказательством."
Известно, что за машина? Зеленогорские летом вроде все ездили... МАЗ из Горской? Или всё ходило?
10.11.2019 13:45 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Да чушь это. Никто не стал бы 5 месяцев держать под забором исправную машину из-за стекла.
15.02.2020 21:55 UTC
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург
Фото: 2283
Влад Булгаков · 07.11.2019
Мне кажется ничего не будет или закупят небольшую партию вагонов. Ведь трамваи особо усиливать нет смысла, в отличие от троллейбусов.
Как минимум 3а собирались же вводить. Или опять передумали?
15.02.2020 21:59 UTC
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург
Фото: 2283
BOSS · 07.11.2019
Если пройти всю трамвайную сеть Питера пешком, и поднимать лежащие на рельсах ржавые железки - в конце пути получится собрать свой ЛВС
А я случайно с 90-х годов не побывал в бермудском треугольнике и только что из него не мог вернуться? Хотя нет, так бы я не сидел за компом.
Где? Где вы видели, чтобы и правда с трамваев сыпались железяки в таких количествах, чтобы можно было собрать их них хотя бы тележку?
15.02.2020 22:00 UTC
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург
Фото: 2283
Иван Яковлев · 08.11.2019
Да, надо больше троллейбусов ОБВ закупать. Хотя, даже если 20 штук купят, как выше сказали, то это будет очень хорошо - ТбП-1 и СТТП смогут обновить практически весь свой парк ОБВ.
Они всё равно пойдут только на те троллейбусные маршруты, которые планируется усилить в рамках реформы.
16.02.2020 00:09 UTC
Ссылка
Иван Яковлев · Санкт-Петербург
Фото: 15
Бараш Алексей · 16.02.2020
Они всё равно пойдут только на те троллейбусные маршруты, которые планируется усилить в рамках реформы.
По предварительной информации - на 37 все они пойдут, а это значит 45 и 20 останутся вообще без гармоней, ибо старые наверняка все спишут. То есть вместо «усиления» 45 и 20 будет очередная деградация, как случилось год назад, когда с маршрутов Комендантского Аэродрома убрали все гармони.
16.02.2020 05:16 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
Бараш Алексей · 16.02.2020
Как минимум 3а собирались же вводить. Или опять передумали?
Это настаивает ГЭТ, в дпрп его нет. Будем надеяться что введут
Иван Яковлев · 16.02.2020
По предварительной информации - на 37 все они пойдут
У Вас неверная информация
16.02.2020 08:00 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Бараш Алексей · 16.02.2020
Где? Где вы видели, чтобы и правда с трамваев сыпались железяки в таких количествах, чтобы можно было собрать их них хотя бы тележку?
Так и сеть большая была, так что в конечном итоге можно было собрать, хотя бы по общей массе.
16.02.2020 11:38 UTC
Ссылка
Иван Яковлев · Санкт-Петербург
Фото: 15
HAV · 16.02.2020
У Вас неверная информация
Очень хорошо, если так. А на какие ещё маршруты пойдут ?
16.02.2020 21:27 UTC
Ссылка
Иван Яковлев · Санкт-Петербург
Фото: 15
Я так понял, «верной информации» мы так и не услышим ? Значит, всё это пустая болтовня, хотя и увы :(

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.