Фотобус
Москва, ЛиАЗ-6213.20 № 030507
  Москва,  ЛиАЗ-6213.20 № 030507  —  маршрут 605
 Москва, Конечная станция "Платформа Лось"
Первый день работы на линии в филиале "Северо-Восточный".

Автор: Алекс Леженко · Москва           Дата: 19 ноября 2019 г., вторник

Статистика

Опубликовано 24.11.2019 11:05 UTC
Просмотров — 2399

Подробная информация

Параметры съёмки

Модель камеры:NIKON D7200
Время съёмки:19.11.2019 18:14
Выдержка:6 с
Диафрагменное число:7.1
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:27 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 22

24.11.2019 17:46 UTC
Ссылка
KievskiyMA3 · Киев
Фото: 4058
Башмаки на отстое ,теперь я видел все 0_0
24.11.2019 18:39 UTC
Ссылка
Михаил_123 · Москва
Фото: 37
KievskiyMA3 · 24.11.2019
Башмаки на отстое ,теперь я видел все 0_0
Это ж МГТ...
24.11.2019 18:40 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13001
Без них наказывают
24.11.2019 19:31 UTC
Ссылка
Кум · Москва
Фото: 233
BOSS · 24.11.2019
Без них наказывают
По нынешним временам могут наказать и за то, что он только один подложен. Особенно после субботних заездов 151700.
25.11.2019 14:55 UTC
Ссылка
yarem4uk.r · Донецкая область
Фото: 149
KievskiyMA3 · 24.11.2019
Башмаки на отстое ,теперь я видел все 0_0
И что плохого в доп. безопастности ?
25.11.2019 14:58 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13001
От кого и от чего?
При типичном самоходе, когда пилот бросает машину на D, автобус этот башмак спокойно перескочит, и поедет дальше. А укатиться со стоянки, сами по себе, были способны разве что 677-е в силу отсутствия энергачей. Любой другой автобус отлично затормаживается ручником и энергоаккумуляторами.
25.11.2019 15:46 UTC
Ссылка
Lindemannn · Москва
Фото: 929
Почитайте регламент и пдд, при отстое водитель обязан зафиксировать передние колеса противооткатными упорами.
KievskiyMA3 · 24.11.2019
Башмаки на отстое ,теперь я видел все 0_0
26.11.2019 07:58 UTC
Ссылка
MADK · Московская область
Фото: 25
Влад Харламов · 25.11.2019
Почитайте регламент и пдд, при отстое водитель обязан зафиксировать передние колеса противооткатными упорами.
Эта бюрократия тянется с тех времён когда стояночный тормоз имел обыкновения выключаться/ослабевать сам в любой момент. Сейчас эти требования только способствуют аварийным ситуациям, так как отвлекают водителя. Непрекращающаяся череда самостоятельно уезжающих автобусов в МГТ это отлично показывает.
26.11.2019 19:48 UTC
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 2
MADK · 26.11.2019
Непрекращающаяся череда самостоятельно уезжающих автобусов в МГТ это отлично показывает.
Эта череда из того же разряда, что и не пристёгнутые ремни. "да я ж самый опытный - со мной никогда ничего не может случиться!" Поэтому, я никогда не ставлю на ручник и нейтраль!:)
27.11.2019 17:31 UTC
Ссылка
JR1994 · Москва
Фото: 23
Володя · 26.11.2019
Поэтому, я никогда не ставлю на ручник и нейтраль!
И череда умников, которые никогда не работали по двухсменке 5/1 и не понимающих, что человек в таком графике становится зомби и он сам уже не понимает, поставил он на стояночный или нет. Рыбка гниет с головы, надо сначала верхушку дрючить. И кстати видео с кабины не появилось, а значит сказать можно все что угодно. Стояночный на лиазе-странный предмет, он вроде есть, а вроде и нет. Отщелкнулся ран и машина поехала.
27.11.2019 17:52 UTC
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 2
JR1994 · 27.11.2019
И череда умников, которые никогда не работали по двухсменке 5/1 и не понимающих, что человек в таком графике становится зомби
Я как-то таксовал 6-1 официально, но арендная машина позволяла без оплаты аренды работать 7-0. Ничего, зомби не стал, необходимые мне на тот момент деньги - заработал. Вопрос только в отношении к работе. Да, пассажиры у меня были пристёгнуты все ну за исключением тех, кто не мог пристегнуться из-за недостаточной длины ремня в Фокусе:) Такая работа оказалась значительно легче 2/2, но по 12-13 часов.

А вообще, медик на что? зомби на дорогу выходить не должен. Хотя, я считаю, что медик - не нужен. Автомат с этой работой справится куда эффективнее и беспристрастнее.
28.11.2019 07:27 UTC
Ссылка
GrekOFF · Москва
Фото: 992
JR1994 · 27.11.2019
Отщелкнулся ран и машина поехала.
На нейтрале или паркинге?
28.11.2019 18:33 UTC
Ссылка
JR1994 · Москва
Фото: 23
Володя · 27.11.2019
Я как-то таксовал 6-1 официальн
Не сравнивайте с такси. В такси можно между рейсам спокойно сделать перекур или просто отдохнуть, это уже дело водителя как он зарабатывает, а в автобусами те же 6/1, под прессингом, камерами, и тд и тп, разные вещи совсем. В троллейбусах кстати с графиками все норм и водилы не становятся зомби.
28.11.2019 18:34 UTC
Ссылка
JR1994 · Москва
Фото: 23
GrekOFF · 28.11.2019
Цитата (JR1994, 27.11.2019):
> Отщелкнулся ран и машина поехала.

На нейтрале или паркинге?
Как угодно
28.11.2019 18:57 UTC
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 2
JR1994 · 28.11.2019
В такси можно между рейсам спокойно сделать перекур или просто отдохнуть,
Да, особенно, когда заказы приходят за 2-3 минуты до завершения предыдущего.
28.11.2019 19:16 UTC
Ссылка
gusakyur · Московская область
Фото: 6289
Володя · 28.11.2019
Да, особенно, когда заказы приходят за 2-3 минуты до завершения предыдущего.
Это уже флуд.
28.11.2019 20:57 UTC
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 2
gusakyur · 28.11.2019
Это уже флуд
Ну конечно, флуд. Но с идеей "там лучше, где нас нет" надо бороться. Нет лёгких путей честного заработка. Любая работа вытягивает все силы.
29.11.2019 10:46 UTC
Ссылка
MADK · Московская область
Фото: 25
JR1994 · 27.11.2019
Стояночный на лиазе-странный предмет, он вроде есть, а вроде и нет. Отщелкнулся ран и машина поехала.
JR1994 · 28.11.2019
> На нейтрале или паркинге?

Как угодно
Именно стояночный, который включается краном и использует энергоаккумуляторы? Если это так, то это дыра в безопасности и такая техника не должна эксплуатироваться. Но больше верится в то что водители не используют стояночный тормоз, надеясь что будет работать остановочный тормоз, который держит автобус пока открыты двери или водителя нет на сиденье. Вот этот тормоз, может пропасть в любой момент, поскольку зависит от концевиков и криво проложенной проводки. Ещё один способ укатиться - выйти из автобуса чтобы поставить под колёса башмаки, и по запарке забыть включить стояночный тормоз. Поэтому я и написал что
MADK · 26.11.2019
Сейчас эти требования только способствуют аварийным ситуациям, так как отвлекают водителя.
Во всех этих историях с самоходом мне непонятно, почему вообще автобус стоя на месте с заведённым двигателем может сам поехать, когда никто не жмёт на педаль газа. Почему в сертификационных требованиях прямо не прописан запрет на такое поведение? Даже вояки ещё при СССР требовали невозможность самохода у машин с гидромеханической коробкой. Тогда не было электроники, поэтому инженеры мудрили с конструкцией гидротрансформатора, чтобы на холостом ходу тяги было недостаточно для трогания с места. Сейчас при наличии электронной педали газа и тормоза, надёжность которых гораздо выше чем у кустарных концевиков в дверях и сиденье водителя, заблокировать самоход не проблема.
29.11.2019 10:53 UTC
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 2
MADK · 29.11.2019
Во всех этих историях с самоходом мне непонятно, почему вообще автобус стоя на месте с заведённым двигателем может сам поехать, когда никто не жмёт на педаль газа.
Потому что это - удобно при необходимости движения с минимальной скоростью. Можно регулировать движение машины тормозом.
29.11.2019 11:03 UTC
Ссылка
STS · Литва
Фото: 6993
MADK · 29.11.2019
почему вообще автобус стоя на месте с заведённым двигателем может сам поехать, когда никто не жмёт на педаль газа.
В некоторых европейских экземплярах для трогания с места при включённой кнопке D нужно выжать основной тормоз, иначе машина не поедет.
Но вообще принцип работы традиционного гидромеханического автомата такой, что машина минимально катится сама, даже без нажатия на газ.
В роботизированных коробках (что суть механика) - да, не поедешь, пока не выжмешь газ.
29.11.2019 11:10 UTC
Ссылка
JR1994 · Москва
Фото: 23
MADK · 29.11.2019
двигателем может сам поехать, когда никто не жмёт на педаль газа
На НЕФАЗах кстати пока газ не нажмешь, электронный тормоз машину не отпустит.
29.11.2019 11:16 UTC
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 2
STS · 29.11.2019
роботизированных коробках (что суть механика) - да, не поедешь, пока не выжмешь газ.
Не во всех. Есть и такие, которые работают как автомат. АвтоВАЗ, например. Да и на Поло/Рапиде/Октавии отпускаешь тормоз и они едут. Причём значительно увереннее, чем французский автомат на каптюре.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.