Fotobus
Πολωνία, Van Hool TD921 Altano # WI 589JT
  Πολωνία,  Van Hool TD921 Altano # WI 589JT  —  δρομολόγιο Świnoujście — Cherson
 Πολωνία, Szczecin, ulica Księcia Świętopełka

Συγγραφέας: Smeshnoi · Kyiv           Ημερομηνία: 14 Δεκεμβρίου 2019, σάββατο

Στατιστικά

Άδεια: Copyright ©
Δημοσίευση 14.12.2019 21:40 UTC
Προβολές — 1024

Λεπτομέρειες

Ρυθμίσεις Κάμερας

Model:SM-G920F
Date and Time:14.12.2019 09:58
Exposure Time:1/100 sec
Aperture Value:1.9
ISO Speed:40
Focal Length:4.3 mm
Εμφάνιση όλων των EXIF

Σχόλια · 19

15.12.2019 08:34 UTC
Link
ArsenZP · Βόρεια Ρηνανία-Βεστφαλία
Φωτογραφίες: 279
Маршрут указан верно?
15.12.2019 09:40 UTC
Link
Pan Dymek · Πολωνία
Φωτογραφίες: 132 · Γενικός συντάκτης / Τοπικός συντάκτης / Μετάφραση ιστοσελίδας (PL)
Уже верно
15.12.2019 10:02 UTC
Link
Smeshnoi · Kyiv
Φωτογραφίες: 2724
http://fotobus.msk.ru/photo/2335150/
Тут видно фрагмент автобуса с маршрутником Щецин - Умань. На ступеньках у них стоял еще один: Щецин - Херсон, но водители говорили пассажирам, что билеты должны быть на рейс Щецин - Умань.
15.12.2019 11:52 UTC
Link
Pan Dymek · Πολωνία
Φωτογραφίες: 132 · Γενικός συντάκτης / Τοπικός συντάκτης / Μετάφραση ιστοσελίδας (PL)
Дикий бизнес...
15.12.2019 12:10 UTC
Link
Smeshnoi · Kyiv
Φωτογραφίες: 2724
Они ездят по примеру Синдбада. У них хаб во Львове куда съезжаются автобусы как с Польши в Украину так и в обратном направлении и идут пересадки. Поэтому у Ideal Travel по 2-3 маршрутника сразу.
28.12.2019 18:50 UTC
Link
Ambrozini · Kyiv
Δεν υπάρχουν φωτογραφίες
Пишут в отзывах, что с комфортом в этих Ван Хулах-беда:очень тесно. По Польше они может и ничего, но из Украины в Польшу и обратно, да с учетом простоев на границе..
28.12.2019 19:10 UTC
Link
ArsenZP · Βόρεια Ρηνανία-Βεστφαλία
Φωτογραφίες: 279
Ambrozini · 28.12.2019
очень тесно.
Да, Польскибус позиционировал себя как лоукостер, поэтому брел машины, напакованные креслами по максимуму.
Из удобств там в "польскую" эпоху только туалет и интернет были.
28.12.2019 19:18 UTC
Link
Ambrozini · Kyiv
Δεν υπάρχουν φωτογραφίες
"Польская эпоха" отчасти ушла, а вот остальное осталось. В целом, мечта любого украинского(и не только) перевозчика: куча сидений и вагон места под багаж
28.12.2019 19:39 UTC
Link
Pan Dymek · Πολωνία
Φωτογραφίες: 132 · Γενικός συντάκτης / Τοπικός συντάκτης / Μετάφραση ιστοσελίδας (PL)
ПольскиБус не был никогда польским, что характерно. Корни у зеленых и красных на самом деле одни - синие.
28.12.2019 19:50 UTC
Link
STS · Λιθουανία
Φωτογραφίες: 6993
Pan Dymek · 28.12.2019
Корни у зеленых и красных на самом деле одни - синие.
Megabus (Stagecoach group).
Кстати, в UK и по континенту по салонам там такое же тесное гэ.
28.12.2019 19:56 UTC
Link
Ambrozini · Kyiv
Δεν υπάρχουν φωτογραφίες
STS · 28.12.2019
такое же тесное гэ
Да, наверняка. Как-то, возвращаясь из Москвы на http://fotobus.msk.ru/photo/2303868/?vid=314654 нам встретился http://fotobus.msk.ru/vehicle/636807/. Как же он шикарно выглядел вживую: этакий огромный, блестящий красный чемодан, особенно на фоне нашего автобуса. Но, не все то золото, что блестит. И, если честно, ни разу не встречался комфортный Ван Хул: вечно в них сидений, как для Африки
28.12.2019 20:06 UTC
Link
ArsenZP · Βόρεια Ρηνανία-Βεστφαλία
Φωτογραφίες: 279
Ambrozini · 28.12.2019
ни разу не встречался комфортный Ван Хул: вечно в них сидений, как для Африки
На http://fotobus.msk.ru/vehicle/1411999/#n1820297 недавно сутки ехал - нормально.
Только туалет закрыт (но это не к автобусу претензия) и розетки по-дурацки стоят - через ряд и сбоку со стороны прохода.
28.12.2019 20:09 UTC
Link
Ambrozini · Kyiv
Δεν υπάρχουν φωτογραφίες
ArsenZP · 29.12.2019
недавно сутки ехал - нормально
Рост какой?
28.12.2019 20:10 UTC
Link
STS · Λιθουανία
Φωτογραφίες: 6993
Ambrozini · 28.12.2019
этакий огромный, блестящий красный чемодан, особенно на фоне нашего автобуса. Но, не все то золото, что блестит.
Всё правильно: нужно что-то очень большое, куда можно напихать по максимуму народу - а как иначе оправдать цены в 1 у.е. (в зависимости от места действа валюты разные)?
Посему мегабасовские (и их производные) лайнеры обычно длинные полутора и двухэтажные трёхосники с к-вом сидух на много-много десятков с минимальным шагом (абы ноги влезли).
Впрочем, что-то не взлетело у SC group подобное в Польше и Эстонии.
Ambrozini · 28.12.2019
ни разу не встречался комфортный Ван Хул: вечно в них сидений, как для Африки
Ну, возможно их чаще всего и заказывают лоукостеры (мэйби наиболее бюджетны из девайсов таких размеров), но так-то всё зависит от желания заказчика.
28.12.2019 20:11 UTC
Link
ArsenZP · Βόρεια Ρηνανία-Βεστφαλία
Φωτογραφίες: 279
Ambrozini · 29.12.2019
Рост какой?
165 +-. Не баскетболист, но когда совсем беда с местом, всё равно чувствуется.
28.12.2019 20:19 UTC
Link
Ambrozini · Kyiv
Δεν υπάρχουν φωτογραφίες
STS · 29.12.2019
что-то не взлетело у SC group подобное в Польше и Эстонии
У вас там своих перевозчиков хватает, особенно Люкс чего стоит. Да, цены не очень, но есть ведь акции и т.д., да и себя любить нужно, как ни крути. Одно дело полчаса в "позе зю", другое 3-5 часов, а с учетом сабжа то и до суток.
ArsenZP · 29.12.2019
165 +-
Идеальный сосед по креслу:) У меня 175. Но много людей, у которых 180-185 и, если мне тесно, то каково им?
28.12.2019 20:28 UTC
Link
STS · Λιθουανία
Φωτογραφίες: 6993
Ambrozini · 28.12.2019
У вас там своих перевозчиков хватает, особенно Люкс чего стоит.
У нас - это в Литве, а SC были в Польше и Эстонии, это вопрос к местным )))
Может быть, дело было и в каких-то особенностях рынка этих стран, в т.ч. законодательных.
А Люкс - да, реально шикарен.
Я даже удивляюсь, как у них получается держать довольно низкий уровень цен - и при таком качественном сервисе (всегда новые автобусы, комфортнейшие салоны).
Взять популярнейшее направление Вильнюс - Рига: Люкс везёт почти в два раза дешевле, чем остальные (TOKS, Ecolines)
28.12.2019 20:32 UTC
Link
Pan Dymek · Πολωνία
Φωτογραφίες: 132 · Γενικός συντάκτης / Τοπικός συντάκτης / Μετάφραση ιστοσελίδας (PL)
STS · 28.12.2019
Впрочем, что-то не взлетело у SC group подобное в Польше и Эстонии.
В Эстонии чисто технические причины. А в Польше все было вполне успешно, я не знаю, почему SG передали в оперативное управление PB, при этом оставив OnniBus в Финляндии. Хотя в отличии от Эстонии OnniBus был не зависим от ПольскогоБуса.
Всяко, PB до сих пор остается во владении SG.
28.12.2019 21:20 UTC
Link
Santehnik · Kyiv
Φωτογραφίες: 5046 · Τεχνικό Τμήμα
Финский особо никуда заграницу не ездит, а вот ПБ как раз в свое время начинал расширяться и потенциал там огромный.
В этом видимо и есть причина :)

Το σχόλιό σας

You need to log in to write comments.
Αρχική σελίδα     Φόρουμ     Όροι & Προϋποθέσεις
Έκδοση για κινητά
© Διαχείριση ιστότοπου και φωτογράφοι, 2007—2026
Η χρήση φωτογραφιών και άλλου υλικού που δημοσιεύεται στον δικτυακό τόπο επιτρέπεται μόνο με την άδεια των δημιουργών..