Очень оптимистичная мысль, но я очень сильно сомневаюсь, что сотни старых ПАЗиков в такой короткий срок заменят на другие автобусы. Максимум натащат секонд с разных частей страны, по типу сабжа...

Сейчас образовываются всякие ассоциации, которые пытаются объединиться вокруг идеи - подговни Башавтотрансу. У БАТ есть четкие перспективы обновления и обсуждаются планы на закупку ПС в течении всего 2020 года, а это почти 500 автобусов. У частиников, есть желание, хотелки и пустая болтовня. Они хотят чтобы им уже сейчас 100% гарантировали успех в конкурсных процедурах, под которые они купят.. а купят они Векторы и проезд им нужен не 20р, а 35р. Поэтому генерируется идея, что нужно поднять стоймость проезда до 30-35р, а конкурировать с БАТ при цене 20-25 они не могут и давят, на убыточность БАТ, которую мы якобы содержим на наши налоги, в т.ч за счёт частников которые якобы платят налоги, но мы то знаем как они платят и как они "любят" безнал.

Заметил тоже это, ну и не удивительно, частников мало помалу переводят в нормальное русло работы. А их не устраивает, в социальных сетях садомия в постах и комментариях. И везде проскальзывает болтовня, о том, что новые автобусы для БАТ оформлены на частника извне. Интересно какой умник этот бред вбросил и с какой целью... БАТ стал работать стабильнее и лучше, это факт и это радует.

Увы, бывшие сотрудники Башавтотранса которые работают в разных ООО и ИП.
Лучшие сгорают на работе в 42 года, а умные и подкованные знатоки убыточности БАТ и счетоводы, мылят мозги населению, а оно с удовольствием жрёт эту чушь.

Обывателю нормально, маньякам всегда было плохо, когда были Икарусы, когда пришли Нефазы, а сейчас когда их якобы грабят - тем более.

Парочку АТП с нуля восстанавливают, а в стране АТП один за другим закрываются.