Fotobus
Petrohrad, MAZ-216.066 č. 1294
Petrohrad, 1-я и Кадетская линии В.О.
Čtvrtek 30. dubna 2020
  Petrohrad, MAZ-216.066 č. 1294  —  linka 24 Хасанская улица — метро "Василеостровская"
 Petrohrad, 1-я и Кадетская линии В.О.

Autor: NP · Petrohrad           Datum: Čtvrtek 30. dubna 2020

Zobrazit místo pořízení na mapě

Informace

License: Copyright ©
Zveřejněno 04.05.2020 18:45 UTC
Zhlédnutí — 1817

Podrobné informace

Camera Settings

Make/ManufacturerCanon
ModelCanon EOS 650D
Date and Time30.04.2020 10:52
Exposure Time1/320 sec
Aperture Value6.3
ISO Speed125
Exposure Bias+2/3 EV
Focal Length55 mm
FlashFlash did not fire, compulsory flash suppression mode

Komentáře · 20

04.05.2020 18:50 UTC
Odkaz
NP · Petrohrad
Počet fotografií: 28270
В АП-1 бортовые номера теперь начали появляться и на боковых сторонах автобусов?
На Мазах АП-2 вроде бы не видел их.
06.05.2020 00:59 UTC
Odkaz
ruslan sergeev · Stavropol region
Bez fotografií
Двери "мозги делают "у них - где-то клинит и они опять открываются,сегодня ехал за одним из них не запомнил каким по 24 он не мог двери закрыть ,такая проблема была на волгабасах последних тоже
06.05.2020 05:47 UTC
Odkaz
Bez fotografií
Концевики дверей и противозажимное реле нужно посмотреть и всё будет норм.
06.05.2020 09:28 UTC
Odkaz
Hoffermann · Petrohrad
Bez fotografií
На деле по другому делается - выдернут реле блокировки дверей и вперёд ;)
06.05.2020 10:43 UTC
Odkaz
ruslan sergeev · Stavropol region
Bez fotografií
Красивые автобусы ,с этими колпаками очень смотрятся,и кстати у них поворотники мигают все юбочные огни ,очень красиво
06.05.2020 13:52 UTC
Odkaz
Počet fotografií: 277
Hoffermann · 06.05.2020
выдернут реле блокировки дверей и вперёд
Я выдёргивал фишки с концевика и замыкал их напрямую. Тоже помогло разрулить ситуацию.
06.05.2020 14:48 UTC
Odkaz
Володя · Moskva
Počet fotografií: 2
Hoffermann · 06.05.2020
другому делается - выдернут реле блокировки дверей и вперёд
На гарантийной машине? В этом случае никакого геройства быть не должно - эвакуатор за счёт поставщика и пусть настраивают. Иначе так и будет тут недоделали, там недоделали - сами всё допилят!
07.05.2020 09:23 UTC
Odkaz
Hoffermann · Petrohrad
Bez fotografií
Да все равно в течении года-два из всего прихода у половины будет снята блокировка. сейчас автобусы любой марки с завода зачем то приходят с настолько медленными дверьми что некоторые даже сами закрыться не могут. Это и провоцирует водителей снимать реле, или каждую створку настраивать чтобы быстро закрывались. Правда иногда так настраивают что может и убить такими дверьми)
07.05.2020 09:34 UTC
Odkaz
ruslan sergeev · Stavropol region
Bez fotografií
На целиндре отверточкой воздух добавить и всё
07.05.2020 11:06 UTC
Odkaz
Počet fotografií: 15
Hoffermann · 07.05.2020
Да все равно в течении года-два из всего прихода у половины будет снята блокировка.
В АП-2 блокировка работает даже у всех 6213, на которых мне доводилось работать, и за её исправностью следят.
07.05.2020 11:27 UTC
Odkaz
Počet fotografií: 2006
В МАЗах блокировка отключается тумблером в кабине.
07.05.2020 12:10 UTC
Odkaz
Hoffermann · Petrohrad
Bez fotografií
Иван Яковлев · 07.05.2020
Цитата (Hoffermann, 07.05.2020):
> Да все равно в течении года-два из всего прихода у половины будет снята блокировка.

В АП-2 блокировка работает даже у всех 6213, на которых мне доводилось работать, и за её исправностью следят.
А в 7-м у волгабасов и на гармошках, и на последних газовых часто вижу что не работает, не говоря о более старых машинах типа 6213. В первом парке у 5292.60 тоже снято. В колпино тоже много отключено.
07.05.2020 16:42 UTC
Odkaz
Počet fotografií: 277
ruslan sergeev · 07.05.2020
На целиндре отверточкой воздух добавить и всё
Не, не. Тут приблуда тикая именно "антизажим", типа как в лифте. От концевика срабатывает. Если кажется системе что есть какое-то препятствие при закрытии, или кто-то стоит около двери не давая двери закрыться - дверь срабатывает в обратку на открывание. Так-же может быть если дверь провисла и при закрытии цепляется на под или за подпятник. Ну на фото тачка новая, тут не должна вдерь ещё провиснуть :)
07.05.2020 18:01 UTC
Odkaz
Počet fotografií: 2118 · Redaktor městské databáze
Тут видел по онлайн-камере на 562 маршруте - водитель пытается закрыть дверь руками и ногами, автобус, очевидно стоит на передаче (на D). Двери в итоге закрывается - автобус уезжает без водителя. Тот его бегом обгоняет (спереди!) и запрыгивает в кабину, правда автобус уже упирается в поребрик.
07.05.2020 18:12 UTC
Odkaz
Počet fotografií: 2118 · Redaktor městské databáze
Hoffermann · 07.05.2020
Это и провоцирует водителей снимать реле, или каждую створку настраивать чтобы быстро закрывались. Правда иногда так настраивают что может и убить такими дверьми)
Или 100500 раз кнопку нажимать
07.05.2020 20:24 UTC
Odkaz
Hoffermann · Petrohrad
Bez fotografií
Володя · 06.05.2020
эвакуатор за счёт поставщика и пусть настраивают. Иначе так и будет тут недоделали, там недоделали - сами всё допилят!
Странно что не могут научиться нормально делать. На сканиях 2000-х и еврохламе 90-х (не на всех конечно) до сих пор работают блокировки и не провисло ничего. А тут с завода такой самопал уж как 10 лет идет, а наладить не могут.
07.05.2020 20:44 UTC
Odkaz
Володя · Moskva
Počet fotografií: 2
Hoffermann · 08.05.2020
Странно что не могут научиться нормально делать.
А завод вообще знает о проблеме? И не зажат ли он какими-нибудь избыточными сертификационными требованиями?
07.05.2020 21:06 UTC
Odkaz
gusakyur · Moskevská oblast
Počet fotografií: 6289
Володя · 07.05.2020
А завод вообще знает о проблеме?
А есть ли вообще проблема? На еврохламе Московской области (в частности MAN SG292) фотодатчики работали еще года полтора после поступления машин. И стояли они параллельно дверям на расстоянии примерно полуметра, только потом начали резать. Ну да, требует дожидаться полного входа/выхода пассажиров (иногда с применением микрофона)... Может как раз дело в попытках регулирования скорости закрытия, из-за чего всё начинает косить
07.05.2020 23:10 UTC
Odkaz
Hoffermann · Petrohrad
Bez fotografií
А причем тут фотодатчики
08.05.2020 04:28 UTC
Odkaz
Počet fotografií: 3
Антизажим основан на времени закрытия двери. Если он настроен на 10 секунд (например) и за это время не замыкаются концевики (фактически не успевают закрыться двери), то он считает, что кого-то зажало дверью и даёт команду на открытие.
На коротких мазах двери работают очень медленно, что работать с такой скоростью невозможно- времени теряется уйма. Первым делом, при получении новой тачки, я отрегулировал дверные. Здесь либо дать заявку (проговорить её на отк- 30 секунд), либо сделать самому- минуты по 3 на каждую дверь с учётом разбора кожуха. Но многим даже заявку не дать, им проще блокировки дверей отключить и потом рисковать....

Your comment

Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.
Domů     Pravidla
Mobile Version
© Administrace Fotobusu a autoři fotografií, 2007—2026
Použití fotografií nebo jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů..